Projecteur Principal
Capteur, Correcteur de Portée
Disperseur, Projecteur Principal
Kit de Réparation, Phare Principal (Support)
Douille de Lampe, Projecteur Principal
Kit de Projecteurs Principaux
Correcteur, Portée Lumineuse
Ballast, Lampe à Décharge
Enjoliveur, Projecteur Principal
Revêtement, Phare
Calculateur, Phare Principal
Boite d'Allumage, Lampe à Décharge
Ampoule, Interrupteur Principal d'Éclairage
Appareil de Commande, Correcteur de Portée
Capteur, Lumière Xénon (Correcteur de Portée)
Boîtier, Projecteur Principal
Joint, Enjoliveur du Projecteur Principal
Bonnette, Projecteur Principal
Ampoule, Projecteur Longue Portée
Ampoule, feu Arrière
Ampoule, feu Clignotant
Ampoule, feu Diurne
Ampoule, Projecteur Antibrouillard
Ampoule, Éclairage Intérieur
Ampoule, feu de Position / d'Encombrement
Ampoule, feu Stop
Ampoule, Éclaireur de Coffre à Bagages
Ampoule, Lampe de Lecture
Ampoule, Éclairage de la Boite à Gants
Ampoule, feu Stop Additionnel
Ampoule, Éclaireur de Compartiment-Moteur
Ampoule, feu d'Accès
Ampoule, Éclairage de Virage
Ampoule, feu Diurne / de Position
Ampoule, Éclairage des Instruments
Ampoule, feu de Position Latéral
Assortiment, Ampoule
Ampoule, Projecteur de Travail
Ampoule, Voyant Lumineux
Ampoule, Miroir d'Atelier
Ampoule, Interrupteur
Ampoule, Avertissement-Ceinture
Ampoule, Gyrophare
Ampoule, Testeur de Tension
Ampoule, Coulisse de Contact Automatique
Kit de Réparation, Phare Principal
Informations supplémentaires
Ampoule de projecteur principal
L’ampoule de projecteur principal est la source lumineuse placée à l’intérieur du phare avant. Alimentée par le réseau 12 V du véhicule, elle convertit l’énergie électrique en faisceau lumineux grâce à un filament (halogène) ou une pastille LED. Ce faisceau est réfléchi par le miroir du bloc optique puis dirigé par la lentille afin d’éclairer la chaussée, la signalisation et les obstacles. L’ampoule travaille dans un environnement soumis aux vibrations, aux variations thermiques et à l’humidité, d’où la nécessité d’une enveloppe en verre quartz ou d’un module LED protégé. Sur la plupart des voitures, elle est accessible depuis l’arrière du projecteur, après dépose du capuchon étanche.
Quand changer la pièce ?
- Durée de vie moyenne : 400 à 600 heures pour une ampoule halogène, 15 000 à 30 000 heures pour une LED de remplacement.
- Signes avant-coureurs : éclairage jaunâtre, intensité qui baisse, clignotement, apparition du message « lampe défectueuse » au tableau de bord.
- Symptômes critiques : extinction totale d’un phare, fusible qui saute à répétition, traces de noircissement sur le verre, corrosion du culot.
- Périodicité préventive : remplacement par paire tous les 3 ans ou 60 000 km pour conserver une luminosité homogène gauche/droite. Sur un véhicule parcourant souvent de nuit, avancez l’opération d’un an.
Pourquoi changer ?
- Visibilité compromise : une ampoule de projecteur principal faible réduit la portée du faisceau, augmente la fatigue visuelle et rallonge la distance d’arrêt.
- Non-conformité au contrôle technique : intensité, couleur ou orientation incorrectes entraînent une contre-visite immédiate.
- Risque d’accident : un faisceau asymétrique éblouit les conducteurs arrivant en face et masque les obstacles sur votre trajectoire.
- Protection du circuit électrique : un filament partiellement coupé appelle davantage de courant, échauffe le faisceau de câbles et peut griller le commodo d’éclairage.
- Économie à long terme : remplacer rapidement une ampoule défectueuse évite la dégradation du réflecteur et la surchauffe de la douille, bien plus coûteuses à réparer.
