Moteur d'Essuie-Glace
Tringlerie d'Essuie-Glace
Commande d'Essuie-Glace, Nettoyage des Vitres
Tige du Moteur, Essuie Glace
Support d'Essuie-Glace
Informations supplémentaires
Système de Nettoyage des Vitres
Le Système de Nettoyage des Vitres regroupe l’ensemble des composants qui gardent votre pare-brise clair : bras d’essuie-glace, balais, moteur, tringlerie, pompe et gicleurs de lave-glace, ainsi que le réservoir de fluide. Placé au bas du pare-brise, le mécanisme convertit la rotation du moteur électrique en va-et-vient des bras. Simultanément, la pompe envoie le liquide lave-glace par les buses pour décoller insectes, boue et film routier. Un capteur de pluie ou un relais temporisateur peut commander automatiquement la cadence. En garantissant une vision nette quelles que soient les conditions, ce kit de nettoyage de pare-brise contribue directement à la sécurité de conduite.Quand changer la pièce ?
- Durée de vie indicative : les balais d’essuie-glace se remplacent tous les 12 à 24 mois selon le climat ; le moteur et la tringlerie tiennent souvent 120 000 à 150 000 km, la pompe en moyenne 8 ans.
- Signes d’usure des balais : stries, zones non essuyées, sauts ou couinements sur le verre.
- Symptômes côté moteur ou tringlerie :
- vitesse anormalement lente ou saccadée,
- course incomplète,
- point dur ou blocage en plein champ.
- Indice de pompe fatiguée : jet faiblard, bruit strident à vide, voyant de niveau lave-glace allumé malgré le plein.
- Périodicité conseillée :
- contrôle visuel des balais à chaque entretien moteur,
- vérification du niveau de liquide tous les 1 000 km,
- test fonctionnement essuie-glace et lave-glace à chaque changement de saison.
Pourquoi changer ?
- Vision dégradée = hausse du risque d’accident : un Système de Nettoyage des Vitres inefficace réduit la distance d’anticipation, surtout de nuit ou sous la pluie battante.
- Usure prématurée du pare-brise : des balais craquelés rayent la surface, entraînant reflets et fissures coûteuses.
- Surcharge électrique : un moteur grippé tire trop de courant, pouvant faire fondre fusible ou relais et immobiliser d’autres accessoires.
- Contrôle technique défavorable : un lave-glace hors service ou un balayage incomplet est un motif de contre-visite.
- Corrosion de la baie de pare-brise : fuites de liquide liées à une pompe fissurée humidifient tôles et connecteurs.
- Confort et fatigue du conducteur : lutte constante pour voir la route, baisse de concentration et maux de tête.
En remplaçant à temps les éléments usés du Système de Nettoyage des Vitres par des pièces compatibles — balais haute performance, moteur neuf, pompe d’origine — vous sécurisez vos trajets, prolongez la durée de vie du pare-brise et évitez des réparations bien plus coûteuses.
