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Durite de Radiateur

10000 résultats
  • Matériel Caoutchouc
  • Numéro OEM 1717636, BK3Q8A582AA, 2402065 ...
6,72 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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14,56 € Prix unitaire
72,80 € (le lot)
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14,50 €
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  • Tuyau de refroidissement De la pompe à eau au tuyau d'eau
  • Pour numéro oe 068121063M
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 24 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 21 Mm
  • Poids [g] 51 G
  • Longueur [mm] 118 Mm
  • Numéro OEM 027121063, 068121063M
2,82 €
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  • Numéro OEM 9660610080, 1323.T1, 1323T1 ...
6,64 €
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14,81 €
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  • Numéro OEM 2T149Y439AA, 4513454, 4L3418K579C0 ...
7,01 €
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  • Tuyau de refroidissement Du thermostat au vase d'expansion
  • Numéro OEM 6336141, 13191214
14,79 €
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  • Matériel Caoutchouc
  • Numéro OEM 60521103, 60516845, 116001628002 ...
14,91 €
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6,43 €
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  • Diamètre intérieur [mm] 17 Mm
  • Tuyau de refroidissement Du radiateur d'huile au bloc-cylindres
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 6112030582, 6112032782, 05103986AA ...
7,36 €
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  • Tuyau de refroidissement Du vase d'expansion au tube d'eau
  • Pour numéro oe 93804652
  • Numéro OEM 93804652
15,13 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Tuyau de refroidissement Du moteur au radiateur d'huile
  • Numéro OEM 027121096A, 027 121 096 A, 027 121 096A ...
1,54 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Tuyau de refroidissement Du tuyau de connexion au thermostat
  • Numéro OEM 6818515, 9129248
15,39 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage Gauche supérieur
  • Tuyau de refroidissement Du tuyau de connexion au thermostat
  • Numéro OEM 1307.ZY, 1328553080, 1338717080 ...
7,72 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Diamètre intérieur 2 [mm] 13 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 15 Mm
  • Matériel EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Numéro OEM 1307WJ
7,44 €
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  • Matériel Caouchouc textilé
  • Surface Caoutchouté
  • Tuyau de refroidissement Du moteur à la pompe à eau
  • Numéro OEM 037121053A, 037121053H, 037121053R ...
4,01 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage Droite, supérieur
  • Équipement véhicule Pour véhicules sans système de climatisation
  • Numéro OEM 6182772, 6895396
15,81 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Pour numéro oe 98470605
  • Matériel Caoutchouc
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 15 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 14 Mm
  • Poids [g] 56 G
  • Longueur [mm] 140 Mm
  • Numéro OEM 98470605, 1317A7
3,52 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Matériel EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Couleur Noir
  • Longueur de tuyau [mm] 80 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 35 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 41 Mm
  • Confère brochure
  • Numéro OEM 1343.50, 134350, 1350.27 ...
3,36 €
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Quel rôle joue la durite du radiateur ?

La durite de radiateur est une pièce indispensable à la circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur. En tant que partie intégrante du système de refroidissement, elle contribue à refroidir le moteur pour protéger les pièces mécaniques de la corrosion causée par les températures élevées.

Le véhicule dispose de durites inférieures et supérieures pour faciliter la circulation du liquide de refroidissement dans le système.

Ils sont en élastomère (polymère renforcé de fibres) ou en silicone, absorbent les vibrations du moteur et ont une résistance élevée à la pression jusqu'à 1200 millibars. Il résiste également à de nombreux produits chimiques et aux fortes variations de température.

Les durites de radiateur sont indispensables pour la circulation du liquide de refroidissement dans les moteurs et les circuits de radiateur, permettant ainsi la conservation de nombreuses pièces mécaniques.

Quels sont les symptômes d'une rupture de durite de radiateur ?

Les durites de radiateur sont extrêmement durables et conçues pour maintenir un certain degré de flexibilité. Cependant, il peut s'user avec le temps et devenir moins efficace.

Par conséquent, si la durite du radiateur est défectueuse, vous pouvez le constater par les symptômes suivants :

  • Fissures sur les durites
  • Fuite de liquide de refroidissement
  • Une hernie
  • Durite rigide

Selon le véhicule, la durée de vie moyenne de la durite de radiateur est de 5 à 6 ans. Un bon entretien du véhicule et le remplacement régulier du liquide de refroidissement peuvent prolonger la durée de vie des durites.

Comment réparer la durite du radiateur ?

Si la durite du radiateur est endommagée, elle peut être réparée de deux manières différentes :
  • Coupez la partie endommagée : Vous pouvez utiliser un cutter ou une pince pour découper la partie endommagée. Vous pouvez raccorder les deux parties de la durite à d’un collier de serrage.
  • Installation d’une rustine : Cela élimine les fuites et renforce le tube pour la prochaine sortie.
Ces deux méthodes réparent temporairement le tuyau du radiateur, mais elles doivent être remplacées immédiatement. En effet, ces solutions temporaires peuvent s'effondrer à tout moment, ce qui affecte plusieurs parties de votre voiture.
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