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Alternateur / composants pour Audi A6 C5 Avant (4B5) RS6 plus...

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Audi A6 RS6 plus quattro
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15 résultats
32,23 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Courant de charge de l'alternateur (a) 150 A
  • Id de la version de la fiche CPA0193
  • Nombre de stries 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 57 Mm
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de taraudages 1
  • Version AS
  • Pièce neuve
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Fabriqué par AUDI, VW
  • Numéro OEM 077903015R, 077903015RX
271,95 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
38,77 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 200409
  • Voltage [v] 14 V
  • Type de réseau de bord Pour véhicules avec réseau de bord de 12V
  • Courant de charge de l'alternateur (a) 150 A
  • Nombre de stries 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 57 Mm
  • Sens de rotation Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Id de la version de la fiche B1+ L DFM
  • Numéro OEM 077 903 015 R, 077 903 015 RX
283,87 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Nombre de conduites 2
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Version Mit Stoßverbinder
  • Section de câble [mm²] 1,5 Mm2
  • Numéro OEM 4D0971992, 4D0 971 992
22,57 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine OE BOSCH
  • Voltage [v] 14,3 V
  • Régulateur électronique
  • Tension nominale [v] 14 V
  • Numéro OEM 077903803A, 12317531386, 12337531386 ...
39,80 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine BOSCH
  • Tension du réseau [v] 14,3 V
  • Numéro de l'alternateur/générateur 0 124 325 040, 0 124 325 045, 0 124 325 108, 0 124 325 158, 0 124 515 048, 0 124 515 055, 0 124 515 060, 0 124 615 008, 0 124 615 013, 0 124 615 020, 0 124 625 007
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Numéro OEM 077 903 803 A, 12 31 7 531 386, 12 33 7 531 386 ...
56,68 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Courant de charge de l'alternateur (a) 150 A
  • Type de réseau de bord Pour véhicules avec réseau de bord de 12V
  • Voltage [v] 14 V
  • Poulies Avec poulie d'entraînement multiple
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 56 Mm
  • Nombre de stries 6
  • Pince M8 B+, L-DFM
  • Id de la version de la fiche 0109
  • Alésage-ø 1 [mm] 10 Mm
  • Poids net [kg] 7,4 Kg
  • Numéro OEM 077903015R, 077903015RX
506,88 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine BOSCH
  • Nombre de connexions 2
  • Distance d'alésages [mm] 79 Mm
  • Régulateur électronique
  • Id de la version de la fiche L-CPU
  • Unité quantitative Pièce
  • Pièce neuve
66,66 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine OE BOSCH
  • Voltage [v] 14,3 V
  • Régulateur électronique
  • Tension nominale [v] 14 V
  • Numéro OEM 077903803A, 12317531386, 12337531386 ...
49,94 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
37,58 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 200409
  • Voltage [v] 12 V
  • Courant de charge de l'alternateur (a) 150 A
  • Poulies Sans poulie
  • Longueur 2 [mm] 14 Mm
  • Longueur 3 [mm] 82 Mm
  • Numéro OEM 077-903-015R, 077-903-015RX
149,92 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
22,58 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Avant droite
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints, Avec flexible
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Nº de châssis jusqu'à 4B-5-999 999
  • Modèle de feu Halogène
  • Consulter données techniques
  • Type de fiche Douille plate
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Montage d'origine MERCEDES-BENZ, VAG, Scania
  • Largeur d'emboîtement [mm] 2,8 Mm
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Type de protection (code ip) IP X7
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Pour référence 82710249, 82710380, 82710396
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Version Neutral
  • Numéro OEM 1J0 973 722, A 016 545 46 26, 016 545 46 26 ...
12,90 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Montage d'origine VAG
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Section de câble [mm²] 1,5 Mm2
  • Largeur d'emboîtement [mm] 2,8 Mm
  • Champ de température de [°c] -40 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +125 °C
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Numéro OEM 4D0 971 992
18,84 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel est le rôle de l'alternateur ?

Contrairement à la croyance populaire, l’électricité qui alimente les accessoires de voiture ne provient pas uniquement de la batterie. C'est l'alternateur qui produit cette électricité.

Lorsque la voiture est en mouvement, l'alternateur remplit deux fonctions. D'une part, il produit de l'électricité pour votre moteur et tous vos accessoires automobiles. Et d’autre part, il recharge la batterie, qui est chargée d’alimenter les appareils tels que le chauffage, l'éclairage et la climatisation.

L'alternateur est indispensable pour démarrer votre voiture. Des défauts peuvent ainsi empêcher le démarrage du moteur. Malheureusement, en cas de défaut, il est fort probable que l'alternateur doive être remplacé.

Quels sont les symptômes d'usure de l'alternateur ?

L'âge de votre alternateur ne peut pas vous dire exactement quand il tombera en panne. Cependant, certains signes à surveiller peuvent avertir de son état :

  • L’éclairage intérieur et extérieur varie en fonction du régime moteur
  • La lumière des phares est atténuée
  • L'équipement électrique ne fonctionne pas correctement

Si vous constatez l'un de ces signes, il est recommandé de tester rapidement l'alternateur et de le remplacer si nécessaire.

Quand faut-il remplacer l'alternateur ?

Selon le modèle, la durée de vie moyenne est de 150 000 à 250 000 kilomètres. Dans les voitures modernes, l'alternateur est exposé à plus de contraintes. Cela peut expliquer la réduction relative de la durée de vie.

Si l'alternateur tombe en panne, la batterie prendra temporairement le relais. Cependant, la charge s'arrêtera et elle sera épuisée immédiatement. Par conséquent, votre voiture ne pourra pas démarrer. Dans ce cas, le voyant de la batterie sur le tableau de bord s'allumera. Après cela, l'alternateur doit être remplacé dès que possible.

Cependant, gardez à l'esprit que ce voyant peut indiquer une détérioration du câble, une oxydation des bornes de la batterie externe et même une décharge de la batterie si les phares sont laissés allumés pendant la nuit.

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