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Correcteur d'assiette / suspension pneumatique pour Volkswagen Kaefer Décapotable...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Volkswagen Kaefer 1303 1.6
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12 résultats
  • Côté d'assemblage Essieu arrière
  • Châssis Pour véhicules avec châssis standard
  • Nº de châssis à partir de F1342000001
  • Modèle d'amortisseur Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur Bossage en haut, Bossage en bas
  • Type d'amortisseur Pression d'huile
  • Système d'amortisseur Système bitube
  • Données S26X154
  • Numéro OEM 113 513 031 P, 113 513 031 C, 113 513 035 ...
45,10 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Châssis Pour véhicules avec châssis standard
  • Nº de châssis à partir de F1342000001
  • Type d'amortisseur Pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur Montage de jambe de suspension
  • Système d'amortisseur Système bitube
  • Données FE27/20X179A
  • Mode de serrage d'amortisseur Goujon en haut
  • Numéro OEM 477 412 031 G, 477 412 032 E, 477 412 032 G ...
55,16 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu arrière
  • Année à partir de 197308
  • Nombre par essieu 1
  • Modèle d'amortisseur Amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur Système bitube
  • Type d'amortisseur Pression de gaz
  • Mode de serrage d'amortisseur Bossage en haut, Bossage en bas
  • Consulter données techniques
  • Numéro OEM 311 513 031 C, 111 513 031 R, 311 513 031 N ...
130,91 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu arrière
  • Nombre par essieu 2
  • Type d'amortisseur Pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur Amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur Système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur Bossage en bas, Bossage en haut
  • Couleur Jaune
  • Ajustable Ajustable
  • Essieu Essieu multilink
  • Quantité 1
  • Numéro OEM 111413031L, 111413031M, 111413031Q ...
126,81 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu arrière
  • Année jusqu'à 197307
  • Modèle type Type I 1303,S, Type I 1303
  • Séparation des bloques
  • Année à partir de 197308
  • Système d'amortisseur Système bitube
  • Type d'amortisseur Pression de gaz
  • Mode de serrage d'amortisseur Bossage en haut, Bossage en bas
  • Modèle d'amortisseur Amortisseur télescopique
  • Numéro OEM GDA1025, 113513031A, 113513031C ...
52,96 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Année à partir de 197309
  • Châssis Pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'amortisseur Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur Montage de jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur Plaque en-bas, Goujon en haut
  • Données 150/95
  • Fabricant de jambes de suspension Boge
  • Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] 50 Mm
  • Système d'amortisseur Système monotube upside down
  • Numéro OEM 477 412 059 A
153,07 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu arrière
  • Châssis Pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'amortisseur Pression de gaz
  • Mode de serrage d'amortisseur Bossage en haut, Bossage en bas
  • Données 350/160
  • Système d'amortisseur Système monotube
  • Modèle d'amortisseur Amortisseur sans ressort
122,37 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu arrière
  • Châssis Pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'amortisseur Pression de gaz
  • Mode de serrage d'amortisseur Bossage en haut, Bossage en bas
  • Système d'amortisseur Système monotube
  • Modèle d'amortisseur Amortisseur sans ressort
142,01 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu arrière
  • Année jusqu'à 197307
  • Modèle type Type I 1303, S, Type I 1303
  • Séparation des bloques
  • Année à partir de 197308
  • Type d'amortisseur Pression d'huile
  • Mode de serrage d'amortisseur Bossage en haut, Bossage en bas
  • Modèle d'amortisseur Amortisseur télescopique
  • Numéro OEM GDA1025, 113513031A, 113513031C ...
35,28 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu arrière
  • Nombre par essieu 2
  • Type d'amortisseur Pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur Amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur Système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur Bossage en bas, Bossage en haut
  • Couleur Rouge
  • Ajustable Ajustable
  • Essieu Essieu multilink
  • Quantité 1
  • Numéro OEM 111413031L, 111413031M, 111413031Q ...
120,44 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Année jusqu'à 197308
  • Châssis Pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'amortisseur Pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur Montage de jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur Plaque en-bas, Goujon en haut
  • Système d'amortisseur Système monotube upside down
  • Numéro OEM 113 412 031 B, 113 412 031 C, 113 412 031 D ...
215,67 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Type d'amortisseur Pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur Amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur Système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur Bossage en haut, Bossage en bas
  • Poids [kg] 1,328 Kg
  • Longueur 1 [mm] 263 Mm
  • Longueur 2 [mm] 417 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 34,7 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 5,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 5,3 Cm
  • Numéro OEM 113513031M, GDA1025, 113513031A ...
40,73 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Les véhicules équipés d'un correcteur d’assiette ont une garde au sol stable. Cela garantit confort, tenue de route et adaptation au terrain.

La tâche du correcteur d’assiette est de maintenir la garde au sol stable pour assurer la même hauteur entre le train de roulement et la route en toutes circonstances. Cette solution vous permet de conserver l’horizontalité de la caisse de la voiture à niveau.

Les demi-essieux des véhicules équipés d'un correcteur d’assiette comportent des capteurs permettant d'évaluer la hauteur du soubassement par rapport à la route. Les données recueillies par ces capteurs sont ensuite transmises à un calculateur qui en déduit si l'attitude du véhicule doit être corrigée. S'il détecte un besoin, il envoie des directives à la suspension concernée afin qu'elle puisse soulever ou abaisser le véhicule, en le maintenant à niveau par rapport à la route.

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