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Rotules/ jeu pour Mercedes-Benz GLC (X253) 350 d...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Mercedes-Benz GLC 350 d 4-matic (253.925)
Effacer le véhicule
11 résultats
  • Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue 30
  • Denture intérieure, côté roue 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 71 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 88 Mm
  • Poids [kg] 2,361 Kg
  • Longueur de l'emballage [cm] 18 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 10,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 10,5 Cm
  • Numéro OEM A2043300585, A2213306300, A2213300185 ...
180,19 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche
  • Type d'entraînement Boîte automatique
  • Numéro de fabrication NPW-ME-088
  • Denture intérieure, côté roue 24
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte 27
  • Longueur [mm] 155 Mm
  • Numéro OEM A2533307900
59,92 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant droit
  • Type d'entraînement Boîte automatique
  • Numéro de fabrication NPW-ME-089
  • Denture intérieure, côté roue 24
  • Denture extérieure, côté différentiel 27
  • Longueur [mm] 188 Mm
  • Numéro OEM A2533301300, A2533302200
43,26 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant droit, Essieu avant gauche
  • Nombre de dents 1 25
  • Nombre de dents 2 30
  • Numéro de fabrication NPZ-ME-026
  • Longueur [mm] 112 Mm
  • Numéro OEM A2053308306, 2053308306, A2053308406 ...
37,51 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue 30
  • Denture intérieure, côté roue 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 71 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 89 Mm
  • Travaillé mécaniquement Avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Numéro OEM A2053300003
102,73 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Côté roue
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec bague de blocage arrière
  • Année à partir de 201701
  • Type d'entraînement Boîte automatique
  • Denture extérieure, côté roue 30
  • Denture intérieure, côté roue 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 71 Mm
  • Numéro OEM 2053600200, 2053600300, A2053600200 ...
146,51 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Essieu avant droit, Côté roue
  • Type d'entraînement Boîte automatique 9 vitesses
  • Filetage M16x1,5
  • Denture extérieure, côté roue 30
  • Denture intérieure, côté roue 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 71 Mm
  • Numéro d'information technique EIGHT BALLS, Groove type Inner
  • Matériau soufflet Néoprène (polychloroprène)
  • Longueur [mm] 109.5 Mm
  • Numéro OEM 2053600200, 2053600300, 2533301300 ...
141,45 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Filetage 24
  • Denture extérieure, côté différentiel 24
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 35 Mm
  • Longueur [mm] 210.5 Mm
  • Numéro OEM 2533305601, A2533305601
44,03 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté roue, Des deux côtés de l'essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Nombre de gorges 6
  • Type d'entraînement Boîte automatique 9 vitesses
  • Denture intérieure, côté roue 24
  • Denture extérieure, côté roue 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 71 Mm
  • Filetage M16x1,5
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Numéro d'information technique Rainure int?rieure
  • Longueur [mm] 112 Mm
  • Numéro OEM 2533305501, 2533305601, A2533305501 ...
98,60 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Côté roue, Essieu avant droit
  • Nombre de gorges 8
  • Type d'entraînement Boîte automatique 9 vitesses
  • Denture intérieure, côté roue 25
  • Denture extérieure, côté roue 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 71 Mm
  • Filetage M16x1,5
  • Numéro d'information technique Rainure int?rieure
  • Type de joint Joint sphérique homocinétique
  • Longueur [mm] 110 Mm
  • Numéro OEM 2053309910, 2053600200, 2053600300 ...
138,46 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Filetage M16x1,5
  • Denture extérieure, côté roue 30
  • Denture intérieure, côté roue 24
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 71 Mm
  • Numéro d'information technique SIX BALLS, Groove type Inner
  • Matériau soufflet Néoprène (polychloroprène)
  • Longueur [mm] 111.5 Mm
  • Numéro OEM 2533305501, 2533305601, A2533305501 ...
36,98 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quelle est la fonction de la rotule de direction ?

Les rotules de direction sont principalement utilisées pour faire tourner les roues de votre véhicule. C'est un « articulation » qui relie la crémaillère de direction aux portes-fusée. Les rotules de direction associées aux rotules de suspension absorbent également les chocs.

Lorsque vous voulez tourner les roues de votre véhicule, en tournant le volant, l’arbre de direction tourne également. Celui-ci est en contact direct avec la crémaillère, et va actionner les biellettes qui vont faire tourner les roues.

Quels sont les symptômes des rotules de direction usées ?

Certains symptômes peuvent vous alerter sur l'état de vos rotules de direction:

  • Léger flou dans la direction
  • Les trajectoires de votre véhicule deviennent moins précis
  • Vos pneus s'usent plus rapidement

Quand changer les rotules de direction ?

Généralement, les rotules ne sont pas des pièces sujettes à l'usure. Bien que les voitures récentes se dotent de rotules de direction robuste et qui ainsi durent plus longtemps, un bon entretien de vos rotules de direction est très important.

En moyenne, elles sont remplacées tous les 100 000 kilomètres environ pour que le véhicule garde son confort et sa stabilité.

Conduire avec une rotule de direction endommagée peut être très dangereux : votre véhicule a une mauvaise adhérence dans les virages, et vous pouvez également ressentir des vibrations dans le système de direction. En effet, vos roues seront mal équilibrées, ce qui peut entraîner une usure plus rapide de vos pneus.

Les rotules de direction s'usent pour diverses raisons. Des manœuvres à l'arrêt ou à très basse vitesse, des créneaux, des chocs sur la chaussée ou encore des nids de poule sont autant de causes qui peuvent endommager vos rotules et l'ensemble de votre système de direction.

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