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Rotules/ jeu pour Fiat Punto EVO Camionnette/Berline...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Fiat Punto EVO 1.3 D Multijet (199.AXT1A, 199.AXC1A)
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7 résultats
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51 Mm
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Filetage M24x1,5
  • Longueur [mm] 144.5 Mm
  • Numéro OEM 46308707, 51854039, 51854040 ...
41,22 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 29,7 Mm
  • Dent. int., côté de diff., connexion boîte 23
  • Denture extérieure, côté différentiel 24
  • Numéro d'information technique TJ
  • Longueur [mm] 479.5 Mm
  • Numéro OEM 55197730
51,91 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec bague de blocage intérieure
  • Année jusqu'à 201112
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51 Mm
  • Numéro OEM 46308020, 46308322, 51854040 ...
54,58 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Côté roue, Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Filetage M24x1,5
  • Poids [kg] 1,97 Kg
  • Numéro OEM 46308322, 46308322 S1, 46308519 ...
53,47 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Essieu avant droit
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Filetage M24x1,5
  • Denture extérieure, côté roue 25
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 51 Mm
  • Longueur [mm] 144.5 Mm
  • Numéro OEM 46308707, 51854039, 51854040 ...
28,59 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue 24
  • Denture extérieure, côté différentiel 23
  • Numéro de fabrication NPW-FT-072
  • Longueur [mm] 180 Mm
  • Numéro OEM 55197729
39,07 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Droite
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Numéro de fabrication NPW-FT-074
  • Denture extérieure, côté roue 24
  • Denture intérieure, côté roue 23
  • Longueur [mm] 480 Mm
  • Numéro OEM 55197730
64,35 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quelle est la fonction de la rotule de direction ?

Les rotules de direction sont principalement utilisées pour faire tourner les roues de votre véhicule. C'est un « articulation » qui relie la crémaillère de direction aux portes-fusée. Les rotules de direction associées aux rotules de suspension absorbent également les chocs.

Lorsque vous voulez tourner les roues de votre véhicule, en tournant le volant, l’arbre de direction tourne également. Celui-ci est en contact direct avec la crémaillère, et va actionner les biellettes qui vont faire tourner les roues.

Quels sont les symptômes des rotules de direction usées ?

Certains symptômes peuvent vous alerter sur l'état de vos rotules de direction:

  • Léger flou dans la direction
  • Les trajectoires de votre véhicule deviennent moins précis
  • Vos pneus s'usent plus rapidement

Quand changer les rotules de direction ?

Généralement, les rotules ne sont pas des pièces sujettes à l'usure. Bien que les voitures récentes se dotent de rotules de direction robuste et qui ainsi durent plus longtemps, un bon entretien de vos rotules de direction est très important.

En moyenne, elles sont remplacées tous les 100 000 kilomètres environ pour que le véhicule garde son confort et sa stabilité.

Conduire avec une rotule de direction endommagée peut être très dangereux : votre véhicule a une mauvaise adhérence dans les virages, et vous pouvez également ressentir des vibrations dans le système de direction. En effet, vos roues seront mal équilibrées, ce qui peut entraîner une usure plus rapide de vos pneus.

Les rotules de direction s'usent pour diverses raisons. Des manœuvres à l'arrêt ou à très basse vitesse, des créneaux, des chocs sur la chaussée ou encore des nids de poule sont autant de causes qui peuvent endommager vos rotules et l'ensemble de votre système de direction.

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