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Radiateur d'eau/d'huile pour Renault Master I Camion Plate-Forme/Châssis...

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Renault Master 2.0
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11 résultats
  • Numéro tecdoc du moteur J5R 718
  • Couleur Noir
  • Matériel Matière plastique
  • Numéro OEM 415 501 00 15, A415 501 00 15, 21430-AX300 ...
4,31 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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5,20 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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4,72 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Longueur de l'emballage [cm] 13 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 15 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 2,5 Cm
  • Poids net [g] 30 G
  • Numéro OEM 7700759789
9,22 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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8,28 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Pression [bar] 1,4 Bar
  • Pression (psi) 20 Psi
  • Diamètre extérieur [mm] 50 Mm
  • Hauteur [mm] 15 Mm
  • Numéro OEM 2151600QAA, 2151600QAB, 4402429 ...
9,98 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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9,28 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Pression [bar] 1,5 Bar
  • Pression [pa] 22 Pascal
  • Diamètre [mm] 52 Mm
  • Hauteur [mm] 26,5 Mm
  • Numéro OEM 46402981, 46402982, 46441776 ...
12,79 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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11,91 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Profondeur de filet [mm] 36 Mm
  • Version de radiateur Ailettes jointes mécaniquement
  • Longueur de filet [mm] 644 Mm
  • Largeur de filet [mm] 414 Mm
  • Numéro OEM 7700726932, 7700741062, 7700745110 ...
300,46 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
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10,66 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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Nécessaire pour assurer le bon refroidissement de l’huile moteur en cas d’importantes sollicitations, le radiateur d’huile permet de maintenir une température d’huile comprise entre 75 et 95°C, afin que toutes ses propriétés de lubrification soient conservées.

Dans un véhicule, l’huile est sans aucun doute le fluide le plus important. Deux problèmes majeurs peuvent survenir si l’huile de la voiture devient trop chaude. Pour commencer, avec une huile moteur ayant une température trop élevée, le système de refroidissement ne peut plus la réguler. Ensuite, une huile trop chaude devient moins visqueuse, plus liquide et s’accroche difficilement aux composants.

Aussi, un radiateur d’huile ou refroidisseur d’huile peut être installé sur le véhicule afin d’éviter tout désagrément. Le rôle d’un radiateur d’huile est similaire à celui d’un échangeur de chaleur eau/huile. Selon ses besoins et la place disponible, il est possible d’installer un radiateur en divers endroits. Cependant, il est courant de le mettre devant le radiateur d’eau, dans l’objectif de maintenir un flux d’air suffisant.

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