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Mélange air-carburant pour Seat Ibiza IV (6J5, 6P1) 1.4 TDI...

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Seat Ibiza 1.4 TDI
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260 résultats
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Pour numéro oe 04L 906 262 A, 04L 906 262 C
  • Longueur câble [mm] 540 Mm
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Filetage prégraissé
  • Nombres de pôles 5 Pôle
  • Numéro de fabrication ESL-AU-019
  • Numéro OEM 04L 906 262 AD, 04L 906 262 AF, 04L 906 262 C ...
88,62 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
35,60 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Conduite de turbocompresseur Turbocompresseur vers intercooler
  • Numéro OEM 04B145822G, 04B145822J, 04B145822 ...
44,49 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
40,28 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de connexions 3
  • Au choix
  • Kit de réparation alternative 551577
  • Numéro OEM 04L 906 051, 03L 906 051 B, 03L 906 051 D ...
49,78 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
65,06 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
124,88 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Forme de la prise Ovale
  • Pour numéro oe 04C 907 601
  • Numéro OEM 04C 907 601, 04C907601K, 04C 907 601 A ...
33,78 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 16 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 19 Mm
  • Poids [kg] 0,001 Kg
  • Numéro OEM WHT 000 884
0,80 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Longueur câble [mm] 540 Mm
  • Pour numéro oe 04L 906 262 A, 04L 906 262 C
  • Système d'échappement Pour précatalyseur
  • Nombres de pôles 5 Pôle
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 04L 906 262 AF, 04L 906 262 C, 04L 906 262 A ...
156,65 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Au choix
  • Numéro OEM 04B 130 277 N, 04B 130 277 J
344,61 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
85,91 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Tension nominale [v] 12 V
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Extension de réparation recommandée Filtre à air
  • Largeur [mm] 96 Mm
  • Numéro OEM 04L 906 461 B
110,75 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Préparation de carburant Injection directe
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Poids [kg] 0,07 Kg
  • Numéro OEM 04L906054, 04L906054F, 4L906054 ...
36,59 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CUSB
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Forme de la prise En forme de D
  • Nombre de conduites 2
  • Pour numéro oe 04L 906 051
  • Numéro OEM 04L906051
48,84 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
27,96 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le filtre à particules
  • Tension nominale [v] 12 V
  • Nombre de connexions 2
  • Filetage M14x1,5
  • Type de capteur Capteur NTC, Type de capteur fermé
  • Ouverture de la clé 17
  • Longueur [mm] 539 Mm
  • Numéro OEM 04L 906 088 CH
91,94 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
107,21 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Couleur Noir
  • Pression de [kpa] 50 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 400 KPa
  • Numéro OEM 03K 906 051
37,62 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CUSB
  • Forme Plié
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Forme de la prise En forme de D
  • Couleur de connecteur Marron
  • Longueur câble [mm] 345 Mm
  • Pour numéro oe 04L 906 088 CH
  • Système d'échappement Pr véh. avec filtre à particules monté départ usine
  • Numéro OEM 04L 906 088 CH
109,31 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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