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Mélange air-carburant pour Renault Thalia II (LU_) 1.4 (72KW...

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Renault Thalia 1.4
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81 résultats
  • Côté d'assemblage Avant
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
  • Système d'échappement Après catalyseur, Devant le catalyseur
  • Numéro de fabrication ESL-SK-000
  • Numéro OEM 03C906262
38,60 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur, Après catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde de diagnostic, Chauffé
  • Séparation des bloques
  • Nombre de conduites 4
  • Connexion/pince Adapter le connecteur si nécessaire
  • Numéro OEM 46447510, 46760863, 46760865 ...
65,76 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur K4J 712
  • Pression de [kpa] 20 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 100 KPa
  • Tension de sortie de [v] 0,52 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,78 V
  • Numéro OEM 82007-19629, 22365-00Q0K, 25085-00Q0B ...
47,83 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Avant, Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Filetage prégraissé
  • Numéro de fabrication ESL-RE-000
  • Longueur [mm] 445 Mm
  • Numéro OEM 6LS0 01, 7700107561, 44 08 954 ...
34,07 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur K4J 712
  • Système d'échappement Après catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic, Chauffé, Sonde planaire, Filetage prégraissé
  • Longueur câble [mm] 400 Mm
  • Nombre de conducteurs 4 Conducteur
  • Également gardé sous articles universels - cf. référence 10.8240
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro OEM 82 00 035 997, 82 00 036 544
67,71 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur K4J 712
  • Filetage M12x1,25
  • Ouverture de la clé 24
  • Numéro OEM 82006-80689, 22060-000QA, 22060-00Q0A ...
29,55 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde planaire
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Longueur [mm] 505 Mm
  • Numéro OEM 2269 000 QAA, 44 34 305, 44 08 954 ...
46,50 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde de diagnostic
  • Système d'échappement Après catalyseur
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Nombre de connexions 4
  • Longueur [mm] 470 Mm
  • Numéro OEM 4408954, 7700107433, 8200036544 ...
79,98 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Plage de mesure de [kpa] 20 KPa
  • Plage de mesure jusqu'à [kpa] 100 KPa
  • Plage de mesure de [v] 0,52 V
  • Plage de mesure jusqu'à [v] 4,75 V
  • Nombre de connexions 3
  • Numéro OEM 25085-00Q0B, 25085-00QAA, 4435200 ...
24,44 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M12 x 1,25
  • Nombre de connexions 2
  • Numéro OEM 22060000QA, 2206000Q0A, 2206000Q0B ...
23,10 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec monture
  • Numéro tecdoc du moteur K4J 712
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé, Sonde planaire, Filetage prégraissé
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Nombre de conducteurs 4 Conducteur
  • Également gardé sous articles universels - cf. référence 10.8240
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro OEM 22690-00Q0E, 82 00 551 743, 82 00 579 397 ...
51,11 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M12 x 1,5
  • Ouverture de la clé 21
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Marquage par teinture Noir
  • Poids [kg] 0,02973 Kg
  • Numéro OEM 0242.88, 8200561449, 886307034R ...
22,72 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Avant
  • Système d'échappement Après catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic
  • Longueur globale 400 Mm
  • Nombre de conduites 4
  • Couleur Noir
  • Numéro OEM 8200 036 544
86,10 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur K4J 712
  • Pression de [kpa] 20 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 100 KPa
  • Tension de sortie de [v] 0,52 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,78 V
  • Numéro OEM 82007-19629, 22365-00Q0K, 25085-00Q0B ...
37,01 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Avant
  • Système d'échappement Après catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic
  • Longueur globale 400 Mm
  • Nombre de conduites 4
  • Couleur Noir
  • Numéro OEM 8200 036 544
81,36 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Qualité AM
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Type de soupape Soupape de commande
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Version 84038
  • Numéro OEM 82 00 692 605, 8200692605, 7700102539 ...
22,61 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
33,93 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur K4J 712
  • Code moteur K4J 712
  • Numéro OEM 2263000QAA, 2263000QAC, 22630BN701 ...
20,44 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Forme de la prise Ovale
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Pour numéro oe 8200 719 629
  • Numéro OEM 2508 500 Q0B, 2508 500 QAA, 44 09 668 ...
20,05 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur K4J 712
  • Code moteur K4J712
  • Pression de [kpa] 20 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 100 KPa
  • Numéro OEM 82007-19629, 22365-00Q0K, 25085-00Q0B ...
20,41 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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