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Mélange air-carburant pour Peugeot 508 SW II (FC_, FJ_, F4_)...

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Peugeot 508 SW PureTech 130
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51 résultats
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Quantité 2
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 9688725080
31,73 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Numéro OEM 96.327.549.80, 5946 31, 9632754980 ...
25,66 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde à seuil
  • Poids [kg] 0,15 Kg
  • Numéro OEM 0046811311, 0055188205, 0055204058 ...
97,09 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HNS (EB2ADTS)
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro 6.3
  • Quantité 1
  • Numéro OEM 9632754980, SU001-01118, 3639490 ...
21,73 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Quantité 1
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Numéro OEM 1362 7535 067, 5946.31, 9632754980 ...
26,10 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble, Avec bague d'étanchéité, Avec vis
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Numéro OEM 96 887 250 80, 3639486
25,29 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Tuyau d'admission
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Numéro OEM 96 753 330 80
32,80 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pièce neuve
  • Numéro tecdoc du moteur HNS (EB2ADTS)
  • Numéro OEM 9812133780, 3553480
317,04 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
20,98 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
24,95 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
25,66 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Nombre de conduites 5
  • Longueur globale 330 Mm
  • Intervalle de changement recommandé [km] 250000 Km
  • Numéro OEM 3648570, 36 48 570, 98 106 66880 ...
85,69 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant, Supérieur
  • Diamètre 1 [mm] 50 Mm
  • Diamètre 2[mm] 48 Mm
  • Valeur spécifique de dureté shore a du corps de base 75
  • Tuyau de refroidissement Conduite vers intercooler, Côté chaud
  • Poids [g] 560 G
  • Numéro OEM 9673587180, 9820100680
95,29 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° oe)
  • Numéro OEM 9812133780, 3553480
154,52 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Côté d'assemblage Boîtier papillon
  • Matériel HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Numéro OEM 98 039 184 80, 3 639 874
4,57 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage extérieur [mm] M10 x 1 mm Mm
  • Ouverture de la clé 27
  • Numéro OEM 98 121 910 80, 98 113 538 80, 9812191080 ...
84,83 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HNS (EB2ADTS)
  • Nombre de pièces nécessaires 2
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Profondeur de position [mm] 20 Mm
  • Numéro OEM 96 887 250 80, 36 39 486, 9688725080 ...
25,53 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de pièces nécessaires 3
  • Numéro tecdoc du moteur HNS (EB2ADTS)
  • Numéro OEM 1611718680, 1637833380, 1654505180 ...
5,78 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 202011
  • Code moteur EB2ADTS
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Voltage [v] 5 V
  • Type de capteur Principe de Hall
  • Numéro OEM 9688725080, 96887-25080, 3639486 ...
28,58 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec capteur intégré de la température de l'air, Avec bague d'étanchéité
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro OEM 96 755 419 80, 1 867 675, FM5Q12B676AA ...
26,28 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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