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Mélange air-carburant pour Peugeot 5008 (0U_, 0E_) 1.6 16V...

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Peugeot 5008 1.6 16V
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211 résultats
  • Sonde lambda Sonde lambda à large bande
  • Nombres de pôles 5 Pôle
  • Longueur câble [mm] 410 Mm
  • Pour référence 81577
  • Pour numéro oe 13627791592
  • Numéro OEM 1928404682, 13627791600, 13627793825 ...
124,24 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic, Chauffé
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Couleur de connecteur Bleu
  • Numéro d'information technique Universal 77004
  • Longueur [mm] 450 Mm
  • Numéro OEM 11 78 7 548 961, 1618 V3, 7548961 ...
110,69 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Numéro tecdoc du moteur EP6, 5FS (EP6C), 5FW (EP6)
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé, Sonde planaire, Sonde lambda à large bande, Filetage prégraissé
  • Puissance de rupture[w] 7.5 W
  • Longueur [mm] 320 Mm
  • Longueur câble [mm] 300 Mm
  • Nombre de conducteurs 5 Conducteur
  • Nombre de conduites 5
  • Numéro OEM 11 78 7 560 957, 11 78 7 590 713, 7 560 957 ...
118,43 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage Avant
  • Système d'échappement Après catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
  • Numéro de fabrication ESL-SK-000
  • Numéro OEM 03C906262
38,60 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Sonde lambda Sonde à seuil
  • Nombres de pôles 6 Pôle
  • Longueur câble [mm] 640 Mm
  • Longueur totale[mm] 780 Mm
  • Numéro OEM 11 78 7 535 269, 11 78 7 539 123, 11 78 7 539 124 ...
94,34 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Numéro tecdoc du moteur 5FS (EP6C), EP6, 5FW (EP6)
  • Année jusqu'à 201007
  • Nº d'organisation jusqu'à 12292
  • Séparation des bloques
  • Numéro OEM 13 62 7 539 811, V7 539 81180, 1920 LW ...
41,53 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro tecdoc du moteur 5FS (EP6C), 5FW (EP6), EP6
  • Code moteur 5FSEP6C, 5FWEP6, EP6
  • Système d'échappement Pour précatalyseur
  • Nombres de pôles 6 Pôle
  • Sonde lambda Sonde lambda à large bande
  • Longueur [mm] 320 Mm
  • Longueur [pouces] 12.6 Pouce
  • Numéro OEM 07L-906-262K, 11-78-7-560-957, 11-78-7-590-713 ...
98,76 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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26,64 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Profondeur de position [mm] 20 Mm
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 13 62 7 566 052, 13 62 7 570 191, 13 62 7 588 095 ...
69,30 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage Avant
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Numéro de fabrication ESL-CT-008
  • Numéro OEM 11 78 7 560 957, 11 78 7 590 713, 759071303 ...
77,71 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Sonde lambda Sonde de diagnostic
  • Longueur câble [mm] 480 Mm
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro OEM 9642470880, 9636968380, 11787548961 ...
72,30 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Voltage [v] 12 V
  • Couleur Rouge
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Nombre de conduites 5
  • Sonde lambda Sonde à seuil
  • Poids [kg] 0,15 Kg
  • Numéro OEM 021906262B, 021906265AG, 021906265AN ...
104,27 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Type de capteur Principe de Hall
  • Pour référence 83.466
  • Qualité Genuine
  • Numéro OEM 13627566052, 13627588095, 13627570191 ...
64,60 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Sonde lambda Chauffé, Filetage prégraissé
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro de fabrication ESL-CT-012
  • Longueur [mm] 446 Mm
  • Numéro OEM 11 78 7 548 961.2, 11787548961, 7548961 ...
36,82 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Type de capteur Capteur actif
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 13 62 7 566 052, 13 62 7 570 191, 13 62 7 588 095 ...
34,39 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage Après catalyseur
  • Système d'échappement Après catalyseur
  • Sonde lambda Sonde planaire, Chauffé
  • Numéro OEM 1178 7548 961, 1618.V3, 11787548961 ...
52,77 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro tecdoc du moteur EP6, 5FS (EP6C), 5FW (EP6)
  • Système d'échappement Après catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic, Chauffé, Sonde planaire, Filetage prégraissé
  • Longueur câble [mm] 450 Mm
  • Nombre de conducteurs 4 Conducteur
  • Également gardé sous articles universels - cf. référence 10.7008
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro OEM 11 78 7 548 961, 7 548 961, 1618 V3 ...
74,43 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec capteur intégré de la température de l'air
  • Année à partir de 201008
  • Code moteur 5FS
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Forme de la prise Ovale
  • Nombre de trous de fixation 1
  • Pression de [kpa] 11 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 307 KPa
  • Pour numéro oe 1920.RX, 13 62 7 599 905
  • Numéro OEM 13627599905, 7599905, V759990580 ...
67,61 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Après catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic, Sonde-doigt
  • Système d'échappement Après catalyseur
  • Nombre de conduites 4
  • Connexion/pince Adapter le connecteur si nécessaire
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle
  • Numéro OEM 46776286, 46805749, 46805750 ...
56,48 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Type de carburant Essence
  • Numéro OEM 13 53 7 528 176, 1984G7, 1984J2 ...
36,19 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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