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Mélange air-carburant pour Peugeot 307 CC (3B) 1.6 16V (80KW...

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Peugeot 307 1.6 16V
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260 résultats
  • Numéro OEM 13 62 7 552 114, 7 552 114, 1920.FR ...
11,39 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Couleur de connecteur Vert
  • Filetage extérieur [mm] M 12x1,5 Mm
  • Type de capteur Capteur NTC
  • Ouverture de la clé 19 mm
  • Pour numéro oe 9636777180, 89422 02020
  • Numéro OEM 9636777180, 9628454680, 96367771 ...
19,47 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Pression de [kpa] 10 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 117 KPa
  • Numéro OEM 1920 AJ, 96 393 814 80, 9639381480 ...
20,63 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
22,97 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé, Sonde planaire, Filetage prégraissé
  • Puissance de rupture[w] 7 W
  • Longueur [mm] 410 Mm
  • Longueur câble [mm] 1300 Mm
  • Nombre de conducteurs 4 Conducteur
  • Également gardé sous articles universels - cf. référence 10.8240
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro OEM 9622997680, 9635978280, 9635978980 ...
92,71 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Nombres de pôles 5 Pôle
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Pour numéro oe 96 805 658 80
  • Numéro OEM 1601 T6, 96 805 658 80
215,48 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Longueur globale 380 Mm
  • Nombre de conduites 4
  • Couleur Vert
  • Nombre de pivots 4
  • Numéro OEM 1618.Z7, 1628.CW, 1628.HR ...
132,91 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Code moteur NFU (TU5JP4)
  • Couleur Noir
  • Profondeur de position [mm] 18,3 Mm
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Poids [kg] 0,046 Kg
  • Numéro OEM 5946 23, 96 177 560 80, 96 384 234 80 ...
31,15 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Sonde lambda Sonde à seuil
  • Longueur câble [mm] 330 Mm
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro OEM 1618 48, 1618 Z7, 1628 CW ...
61,25 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage Avant, Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic, Sonde de régulation, Filetage prégraissé
  • Système d'échappement Devant le catalyseur, Après catalyseur
  • Nombre de conduites 4
  • Numéro de fabrication ESL-AU-011
  • Numéro OEM 021 906 262 C, 058 906 265 B, 06A 906 262 AG ...
35,43 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage Avant, Devant le catalyseur, Après catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Numéro de fabrication ESL-CT-007
  • Longueur [mm] 410 Mm
  • Numéro OEM 1618 Z7, 1618 48, 1628 CW ...
38,07 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Poids [g] 104 G
  • Numéro OEM 96 3597 8580, 96 3597 8280, 9 6359 7858 ...
99,47 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé
  • Numéro d'information technique Universal 77015
  • Longueur [mm] 410 Mm
  • Numéro OEM 96.229.974, 1618 48, 1618 Z7 ...
78,80 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Nº d'organisation jusqu'à 10282
  • Norme concernant les gaz d'échappement FL5/L5, L4
  • Pour norme des gaz d'échappementdes fabricants FL5, L4
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde planaire
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Longueur [mm] 610 Mm
  • Numéro OEM 1628 HN, E144004
54,18 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Avant
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé
  • Système d'échappement Après catalyseur, Devant le catalyseur
  • Numéro de fabrication ESL-SK-000
  • Numéro OEM 03C906262
36,32 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage Après catalyseur
  • Année jusqu'à 200903
  • Système d'échappement Après catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de diagnostic, Chauffé
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur globale 1760 Mm
  • Connexion/pince Adapter le connecteur si nécessaire
  • Numéro OEM 021 906 262 C, 058 906 265 B, 06A 906 262 AG ...
86,89 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde à seuil
  • Année à partir de 200506
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Voltage [v] 12 V
  • Résistance [ohm] 9 Ohm
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur [mm] 565 Mm
  • Poids [kg] 0,13 Kg
  • Numéro OEM 96359782, 1618HC, 1618Z7 ...
68,35 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur, Après catalyseur
  • Année jusqu'à 200903
  • Système d'échappement Devant le catalyseur, Après catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde de diagnostic, Chauffé
  • Séparation des bloques
  • Nombre de conduites 4
  • Connexion/pince Adapter le connecteur si nécessaire
  • Numéro OEM 46447510, 46760863, 46760865 ...
65,76 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Couleur Noir
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Poids [g] 44 G
  • Numéro OEM 9638423480, 9617756080, 96 3842 3480 ...
65,73 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro d'information technique Universal 77004
  • Longueur [mm] 600 Mm
  • Numéro OEM 96.369.687.80, 96.423.813.80, 1628.KN ...
81,17 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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