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Mélange air-carburant pour Peugeot 2008 I (CU_) 1.2 PureTech...

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Peugeot 2008 1.2 PureTech 82
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55 résultats
  • Matériel FPM (caoutchouc fluoré)
  • Épaisseur [mm] 3,53 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 7,52 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 14,58 Mm
  • Numéro OEM 035 906 149A, 06A 906 145, 07C 906 149 ...
0,87 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 9688725080
31,73 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de pièces nécessaires 6
  • Diamètre intérieur [mm] 7,52 Mm
  • Matériel FPM (caoutchouc fluoré)
  • Forme Joint torique
  • Épaisseur [mm] 3,5 Mm
  • Numéro OEM WHT 005 422 B, 07C 906 149, 06A 906 145 ...
1,11 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Filetage prégraissé
  • Numéro de fabrication ESL-CT-016
  • Longueur [mm] 330 Mm
  • Numéro OEM 3648570, 36 48 570, 9810666880 ...
69,56 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Numéro OEM 96.327.549.80, 5946 31, 9632754980 ...
25,66 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Sonde à seuil
  • Poids [kg] 0,15 Kg
  • Numéro OEM 0046811311, 0055188205, 0055204058 ...
104,45 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Débit statique pour 3 bar, unité n-heptane [g/min.] 125 G/min.
  • Résistance [ohm] 12 Ohm
  • Préparation de carburant Injection d'essence
  • Numéro OEM 96 760 174 80, 96 760 17480
52,15 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Sonde lambda Sonde de diagnostic
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 9810667080, 03648574, 3648574 ...
140,86 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Sonde lambda Sonde lambda à large bande
  • Nombres de pôles 5 Pôle
  • Numéro OEM 98 106 66880, 3648570, 098 106 66880 ...
187,26 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Quantité 1
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Numéro OEM 1362 7535 067, 5946.31, 9632754980 ...
26,10 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
20,98 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
25,66 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HMR (EB2FA)
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Numéro OEM 9632754980, SU001-01118, 3639490 ...
21,73 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro de fabrication ESS-CT-001
  • Numéro OEM 13 62 7 535 067, 7535067, 7 535 067 ...
15,32 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
31,27 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Au choix
  • Kit de réparation alternative 550657
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Numéro OEM 13 62 7 535 067, 5946 31, 9632754980 ...
17,70 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Sonde lambda Sonde de régulation
  • Système d'échappement Devant le catalyseur
  • Nombre de conduites 5
  • Longueur globale 330 Mm
  • Intervalle de changement recommandé [km] 250000 Km
  • Numéro OEM 3648570, 36 48 570, 98 106 66880 ...
83,34 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Couple de serrage [nm] 20 Nm
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Noir
  • Type de fiche Fiche plate
  • Forme de la prise Carré(e)
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Numéro OEM 594631, 9632754980, 9660524480 ...
45,71 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Attention aux indications du constructeurs du véhicule
  • Nombres de pôles 6 Pôle
  • Numéro OEM 98 426 329 80, 96 736 223 80, 9842632980 ...
346,40 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
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80,56 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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