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Mélange air-carburant pour Iveco Daily III Camion Plate-Forme/Châssis...

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Iveco Daily 40 C 10 (AEJB14A1)
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47 résultats
  • Côté d'assemblage Intérieur
  • Numéro OEM 1982.G0, 504 239 811, 504 032 163 ...
8,26 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage Droite, Intercooler, échangeur
  • Matériel Silicone
  • Numéro OEM 504018480, 504116893, 500364198 ...
37,09 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro tecdoc du moteur F1AE0481A
  • Modèle type Daily40C10
  • Longueur [mm] 260 Mm
  • Numéro OEM 500371540, 0000500371540
42,20 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro tecdoc du moteur F1AE0481A
  • Code moteur F1AE0481A
  • Pour numéro oe 500351377
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Pression [pa] de 15000 Pa
  • Pression [pa] à 260000 Pa
  • Numéro OEM 500351377, 3R23-9F479AA, BA-9F479-A ...
25,31 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Type de capteur Principe de Hall
  • Couleur du carter Noir
  • Numéro OEM 504052598, 0000504052598
40,35 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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33,58 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro tecdoc du moteur F1AE0481A
  • Modèle type Daily40C10
  • Longueur [mm] 260 Mm
  • Numéro OEM 500371540, 0000500371540
39,52 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage Intercooler, échangeur, Droite
  • Numéro de fabrication GPP-VC-003
  • Numéro OEM 504018480, 504116893
31,59 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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65,41 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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21,28 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec câble
  • N° de moteur à 240162
  • Résistance [ohm] 900 Ohm
  • Nombre de connexions 3
  • Hauteur [mm] 38 Mm
  • Longueur [mm] 175 Mm
  • Numéro OEM 500374763
27,76 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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1,45 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro tecdoc du moteur F1AE0481A
  • Type de fonctionnement Mécanique
  • Ajustement Avec réglage automatique
  • Numéro OEM 46512059, 500365771
9,92 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro tecdoc du moteur F1AE0481A
  • Tension de sortie de [v] 0,25 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,75 V
  • Pression de [kpa] 11 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 255 KPa
  • Numéro OEM 500351377, 0000500351377, 50 01 859 016 ...
40,47 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro tecdoc du moteur F1AE0481A
  • Tension de sortie de [v] 0,25 V
  • Tension de sortie jusqu’à [v] 4,75 V
  • Pression de [kpa] 11 KPa
  • Pression jusqu'à [kpa] 255 KPa
  • Numéro OEM 500351377, 0000500351377, 50 01 859 016 ...
38,76 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans raccords
  • Numéro tecdoc du moteur F1AE0481A
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Blanc, Vert, Noir
  • Pour référence 1.880.170, 1.880.190
  • Numéro OEM 46462179, 46469865, 46472179 ...
15,00 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans raccords
  • Numéro tecdoc du moteur F1AE0481A
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Blanc, Vert, Noir
  • Pour référence 7.8170, 7.8190
  • Numéro OEM 46462179, 46469865, 46472179 ...
14,41 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage Gauche
  • Matériel Caoutchouc
  • Numéro OEM 504003918, 504098506
45,85 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro tecdoc du moteur F1AE0481A
  • Filetage M16x1,5
  • Ouverture de la clé 22
  • Température d'avertissement [°c] 107 °C
  • Numéro OEM 4837950, 504127558, 503473833 ...
16,56 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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22,57 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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