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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Volkswagen CC B7 (358) 1.4 TSI...

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Volkswagen CC 1.4 TSI
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8 résultats
295,89 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CTHD
  • Nombre de dents 87
  • Largeur [mm] 10 Mm
  • Numéro OEM 04E121605E, 4E121605E, 04E121605 ...
31,22 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec couvercle, Thermostat monté dans la pompe à eau, Avec tuyau de raccordement
  • Nombre de dents 87
  • Type de fonctionnement Mécanique
  • Type de boîtier Boîtier plastique
  • Largeur 1 [mm] 10 Mm
  • Numéro OEM 04E 121 121 A, 04E 121 121 E, 04E 121 121 L ...
205,93 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe à eau, 2
  • Nombre de dents 87
  • Type de boîtier Boîtier métallique
  • Poids [kg] 2,1 Kg
  • Largeur 1 [mm] 10 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 31,1 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 27,6 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 20,9 Cm
161,57 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Type de boîtier Avec boîtier
  • Nombre de dents 1 87
  • Tenir compte des informations service
  • Pompe à eau (variante) Pour entraînement secondaire de la courroie dentée
  • Largeur 1 [mm] 10 Mm
  • Numéro OEM 04E 121 121 A, 04E121121A, 04E 121 121 E ...
142,56 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe à eau
  • Nombre de dents 87
  • Type de boîtier Sans boîtier
  • Largeur 1 [mm] 10 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 23,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 19,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 20,9 Cm
  • Poids [kg] 1,374 Kg
65,13 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe à eau
  • Nombre de dents 87
  • Pas primitif [mm] 5 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 25,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 16 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 3 Cm
  • Largeur [mm] 10 Mm
  • Poids [kg] 0,065 Kg
  • Numéro OEM 04E 121 605 E, 04E 121 605 F
15,28 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 201211
  • N° de moteur de 04EA
  • Nombre de dents 1 163
  • Nombre des courroïes 2
  • Nombre de galets 2
  • Nombre de dents 2 87
  • Largeur 1 [mm] 20 Mm
  • Largeur 2 [mm] 10 Mm
  • Numéro OEM 04E121605E, 04C121600J, 04E109119F ...
132,54 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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