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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Peugeot 306 (7B, N3, N5) 1.1 (44KW...

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Peugeot 306 1.1
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103 résultats
  • Surface Lisse
  • Matériel Métal
  • Diamètre extérieur [mm] 59 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 13 Mm
  • Consulter données techniques
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 0820.53, 0829.29, 0829.54 ...
31,53 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur à 3762434
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Nombre de dents 104
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 0820.53, 0829.19, 0829.29 ...
55,71 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé STT-1
  • Numéro OEM 0831.02, 0831.13, 0831.Q3 ...
35,16 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur de 3762434
  • Diamètre extérieur [mm] 60 Mm
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 0829.90, 96 429 298, 9642929880 ...
35,42 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur de 3 762 434
  • Diamètre extérieur [mm] 60 Mm
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 0829.90, 96 429 298, 9642929880 ...
23,90 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
39,94 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur de 3762434
  • Matériel Matière plastique
  • Diamètre extérieur [mm] 60 Mm
  • Largeur [mm] 25 Mm
  • Numéro OEM 82990, 0829 90
26,50 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Matériel Métal
  • Diamètre extérieur [mm] 59 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 13 Mm
  • Largeur [mm] 32.5 Mm, 22 Mm
  • Poids [kg] 0,26 Kg
  • Numéro OEM 0829.29, 829.29, 96 052 662 ...
22,30 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur à 3762434
  • Nombre de dents 104
  • Nombre des courroïes 1
  • Rouleaux inclus 1
  • Matériel CR (caoutchouc chloroprène)
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Longueur [mm] 991 Mm
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 0831.13, 0831.Q3, 0831.02 ...
57,27 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
57,12 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 200010
  • Nº de châssis Eng. -3762434
  • N° de moteur à 3762434
  • Pompe à eau (variante) Pour transmission par courroie de distribution
  • Nombre de dents 1 104
  • Largeur 1 [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 1201.E3, 9617376980, 9451001263 ...
72,03 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 13 Mm
  • Diamètre [mm] 59 Mm
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 00 000 829 19, 00 000 829 54, 0820.53 ...
29,15 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec courroie
  • Nombre de dents 104
  • Périphériques entraînés Pompe à eau comprise
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 00 000 829 19, 00 000 829 54, 0816.56 ...
81,48 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec courroie
  • N° de moteur à 3 762 434
  • Nombre de dents 104
  • Périphériques entraînés Pompe à eau non-comprise
  • Spécification Tens. hole 12mm
  • Version Old / vecchia
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 083102, 083113, 0831Q3 ...
57,18 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur à 3 762 434
  • Spécification Tens. hole 12mm
  • Version Old / vecchia
  • Diamètre intérieur [mm] 12 Mm
  • Diamètre [mm] 59 Mm
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 00 000 829 19, 00 000 829 29, 00 000 829 44 ...
38,79 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 13 Mm
  • Diamètre [mm] 59 Mm
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 00 000 829 19, 00 000 829 54, 0820.53 ...
35,95 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec courroie
  • Nombre de dents 104
  • Périphériques entraînés Pompe à eau non-comprise
  • Largeur [mm] 17 Mm
  • Numéro OEM 00 000 829 19, 00 000 829 54, 0816.56 ...
54,21 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur HDZ (TU1M)
  • N° de moteur de 3 762 435
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Numéro OEM 0831.84, 0831.85, 0831.S1 ...
67,76 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 13 Mm
  • Diamètre [mm] 59 Mm
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 0000082919, 0000082954, 0820.53 ...
33,67 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Poids [g] 300 G
  • Poids [kg] 0,3 Kg
  • Numéro OEM 0320L3, 0320S2, 0320.S2 ...
56,97 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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