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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Ford Orion III (GAL) 1.8 D (44KW...

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Ford Orion 1.8 D
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72 résultats
  • Diamètre extérieur [mm] 52 Mm
  • Largeur [mm] 22.3 Mm
  • Hauteur [mm] 29,75 Mm
  • Numéro OEM 6 178 656, 6 497 120, 7 330 712 ...
40,23 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre de différentiel
  • Diamètre extérieur [mm] 61 Mm
  • Largeur [mm] 27 Mm
  • Numéro OEM 1 005 822, 6177882, 6988203 ...
45,12 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Organes/rouleaux Arbre à came
  • Diamètre extérieur [mm] 52 Mm
  • Poids [kg] 0,12 Kg
  • Largeur [mm] 26 Mm
  • Numéro OEM 6 177 883, 89FF6K254CB
83,77 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur RT
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Version d'équipement TENS, KTBWP, KTB
  • 2 courroies
  • Nombre des courroïes 2
  • Longueur 1 [mm] 810 Mm
  • Rouleaux inclus 4, 3
  • Pour numéro oe 7330712, 6497120, 1108752
  • Nombre de dents 116
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Longueur [mm] 1105 Mm
  • Nombre de dents 1 85
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 52 Mm
  • Hauteur 1 [mm] 22,3 Mm
  • Hauteur 2 [mm] 29,8 Mm
  • Poids [kg] 0,3 Kg
  • Numéro OEM 6178656, 6497120, 7330712 ...
63,42 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de dents 19
  • Largeur [mm] 25.4 Mm
  • Diamètre [mm] 56,2 Mm
  • Numéro OEM 1005823, 1103598, 6177884 ...
21,51 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
26,38 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
6,40 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Surface Lisse
  • Diamètre extérieur [mm] 60 Mm
  • Largeur [mm] 28 Mm
  • Numéro OEM 96FF-6K254BA, 1005822, 6177882 ...
31,10 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 60 Mm
  • Largeur [mm] 27.5 Mm
  • Numéro OEM 1 005 822, 6 177 882, 6 988 203 ...
21,42 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 199309
  • Nombre de dents 1 85
  • Nombre des courroïes 2
  • Nombre de dents 2 116
  • Nombre de galets 3
  • Largeur 2 [mm] 20 Mm
  • Largeur 1 [mm] 23 Mm
  • Numéro OEM 7174114, 1113169, 1113179 ...
83,09 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Organes/rouleaux Arbre à came
  • Nombre de dents 116
  • Courroies Avec denture trapézoïdale
  • Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] 0,398 Kg
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Numéro OEM 7 174 114, 7 174 114 S2
62,68 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection
  • Diamètre extérieur [mm] 66 Mm
  • Largeur [mm] 28.6 Mm
  • Numéro OEM 1005822, 6177882, 6777882 ...
31,33 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur RT
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Version d'équipement IDLER, KTB, KTBWP
  • 2 courroies
  • Nombre des courroïes 2
  • Longueur 1 [mm] 810 Mm
  • Rouleaux inclus 4, 3
  • Pour numéro oe 1103598, 1108752
  • Nombre de dents 116
  • Largeur [mm] 20 Mm
  • Longueur [mm] 1105 Mm
  • Nombre de dents 1 85
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 56,2 Mm
  • Hauteur 1 [mm] 25,4 Mm
  • Hauteur 2 [mm] 26,7 Mm
  • Poids [kg] 0,2 Kg
  • Numéro OEM 1005823, 1103598, 6177884 ...
30,86 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Uniquement en connexion avec OE# 6200 028
  • Diamètre extérieur [mm] 52 Mm
  • Largeur [mm] 22.3 Mm
  • Numéro OEM 6178656, 6497120, 7330712 ...
39,37 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
49,53 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
48,68 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe d'injection
  • Diamètre [mm] 60 Mm
  • Largeur [mm] 29 Mm
  • Numéro OEM 1005822, 6177882, 6777882 ...
52,31 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur RTE, RTF, RTH
  • Nombre de dents 85
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 1005828, 1113169, 1E0713823 ...
41,61 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé STT-1
  • Matériau de câble de traction Fibre de verre
  • Couleur Noir
  • Nombre de dents 85
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Matériau de courroie HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Longueur [mm] 810 Mm
  • Numéro OEM 1005828, 1113169, 1657013 ...
20,51 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Organes/rouleaux Arbre à came
  • Diamètre intérieur [mm] 25,4 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 56,2 Mm, 26,8 Mm
  • Matériel Métal
  • Poids [kg] 0,124 Kg
  • Largeur [mm] 26.7 Mm, 25.4 Mm
  • Numéro OEM 1 005 823, 1 103 598, 6 177 884 ...
20,98 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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