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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Ford Fiesta VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost...

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Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Active
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35 résultats
32,38 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 60 Mm
  • Hauteur 1 [mm] 26 Mm
  • Hauteur 2 [mm] 36,8 Mm
  • Poids [kg] 0,3 Kg
  • Numéro OEM CM5G6K245EB, CM5G6K245GA, CM5G6K245GB ...
65,97 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe à huile
  • Version d'équipement BELTINOIL-M1JLM1JM
  • Pour numéro oe CM5G6B651EA
  • Nombre de dents 46
  • Largeur [mm] 10 Mm
  • Numéro OEM CM5G6B651EA, 1761082
11,97 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de dents 116
  • Courroies Avec denture trapézoïdale
  • Surface Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Poids [kg] 0,094 Kg
  • Largeur [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 1 807 611, 2 260 991, CM5Z-6268-A ...
46,05 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de dents 116
  • Courroies Avec denture trapézoïdale
  • Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] 0,394 Kg
  • Largeur [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 1 807 611, 1 807 611 S1, 2 122 062 ...
92,24 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec courroie
  • Nombre de dents 116
  • Périphériques entraînés Pompe à eau non-comprise
  • Largeur [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 1761082, 1765052, 1807611 ...
121,61 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
72,31 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
71,55 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec courroie
  • Nombre de dents 116
  • Périphériques entraînés Pompe à eau non-comprise
  • Largeur [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 1761082, 1765052, 1807611 ...
121,42 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur M1JL, M1JM
  • Nombre de dents 1 116
  • Nombre de dents 2 46
  • Nombre des courroïes 2
  • Tenir compte des informations service
  • Largeur 1 [mm] 16 Mm
  • Largeur 2 [mm] 10 Mm
  • Numéro OEM 1761082, 1765052, 1807611 ...
203,57 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came, Pompe à huile
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro 6.2
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
  • Nombre de dents 116
  • Largeur 1 [mm] 16,8 Mm
  • Numéro OEM 1761082, 1765052, 1871351 ...
122,61 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Nombre de dents 116
  • Forme Trapèze
  • Nombre des courroïes 1
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Largeur [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 1807611, 1807611S1, E3BG6K288AA ...
175,51 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Surface Lisse
  • Diamètre extérieur [mm] 60 Mm
  • Nombre de dents 0
  • Largeur [mm] 26 Mm
  • Numéro OEM 1765052, 2272856, 2429662 ...
94,26 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
217,06 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Nombre de dents 46
  • Périphériques entraînés Pompe à huile
  • Largeur [mm] 15 Mm
  • Numéro OEM 1871351, F1FG-6B651-AA
41,32 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Arbre à came, 29
  • Version d'équipement BELTINOIL-Mtr.M1JM, BELTINOIL-Mtr.M1JM,M, Mtr. M1JM
  • Pour numéro oe E3BG6M260AA, CM5G6K245GB, CM5G6K245EB
  • Poids [kg] 0,6 Kg
  • Numéro OEM E3BG6M260AA, 2122062
70,11 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de dents 116
  • Courroies Avec denture trapézoïdale
  • Poids [kg] 0,394 Kg
  • Largeur [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 1 807 611, 1 807 611 S1, 2 122 062 ...
104,67 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Périphériques entraînés Pompe à huile, Arbre à came
  • Nombre des courroïes 2
  • Nombre de dents 1 116
  • Nombre de dents 2 46
  • Rouleaux inclus 1
  • Largeur 1 [mm] 16 Mm
  • Largeur 2 [mm] 15 Mm
  • Numéro OEM 1760659, 1766164, 1844732 ...
139,49 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Nombre de dents 116
  • Surface Revêtement PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Courroies Avec denture trapézoïdale
  • Poids [kg] 0,094 Kg
  • Largeur [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 1 807 611, 2 260 991, CM5Z-6268-A ...
41,83 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec pompe à eau
  • Périphériques entraînés 9
  • Type d'entraînement 17
  • Nombre des courroïes 2
  • Nombre de dents 1 116
  • Nombre de dents 2 46
  • Tenir compte des informations service
  • Largeur 1 [mm] 16 Mm
  • Largeur 2 [mm] 15 Mm
  • Numéro OEM 1765052, 1766164, 1807611 ...
170,96 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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