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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Fiat Punto EVO (199_) 1.4 LPG...

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Fiat Punto EVO 1.4 LPG
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65 résultats
  • Diamètre extérieur [mm] 55 Mm
  • Largeur [mm] 26 Mm
  • Numéro OEM 5518 3497, 5523 3759, 1535 439 ...
25,10 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans kit de vis
  • Diamètre intérieur [mm] 8 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 55,5 Mm
  • Pour numéro oe 55233759
  • Largeur [mm] 26 Mm
  • Numéro OEM 55183497, 55233759, 1535459 ...
42,24 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 201112
  • Nombre de dents 129
  • Pas primitif [mm] 8 Mm
  • Longueur [mm] 1032 Mm
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 71771599, 60 006 290 59, K6000629059 ...
80,56 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 200910
  • Année jusqu'à 201112
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 55 Mm
  • Largeur 1 [mm] 26 Mm
  • Numéro OEM 55183497, 55233759, 1535439 ...
29,86 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 56 Mm
  • Largeur [mm] 26 Mm
  • Numéro OEM 55233759, 55183497, 55224645 ...
24,56 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
23,41 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur 350A1.000
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Version d'équipement KTBWP, HSN, >00/11, KTB
  • Pour numéro oe 71776007, 71775900, 71753156
  • Nombre de dents 129
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Longueur [mm] 1032 Mm
  • Nombre des courroïes 1
  • Rouleaux inclus 1, 2
  • Numéro OEM 71753156, 55183446, 55203785 ...
14,16 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 55,5 Mm
  • Largeur [mm] 26 Mm
  • Numéro OEM 55183497, 55233759, 6000100153 ...
31,50 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
18,85 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Rouleaux inclus 1
  • Nombre de dents 129
  • Nombre des courroïes 1
  • Montage d'origine TESMA
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 55204538, 55221397, 55268277 ...
76,04 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 201112
  • Nombre de dents 129
  • Pas primitif [mm] 8 Mm
  • Rouleaux inclus 1
  • Longueur [mm] 1032 Mm
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 60 006 290 59, K6000629059, 6000629059 ...
65,55 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 201112
  • Nombre de dents 129
  • Pas primitif [mm] 8 Mm
  • Nombre de galets 1
  • Longueur [mm] 1032 Mm
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 71754561, 71775900
45,60 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
42,87 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec courroie
  • Nombre de dents 129
  • Périphériques entraînés Pompe à eau non-comprise
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 55224645, 55233759, 71754561 ...
62,54 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Système de freinage Tesma
  • Pompe à eau (variante) Pour transmission par courroie de distribution
  • Nombre de dents 1 129
  • Largeur 1 [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 55221397, 55217612, 71753156 ...
80,05 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
54,12 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec courroie
  • Nombre de dents 129
  • Périphériques entraînés Pompe à eau comprise
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 55204538, 55221397, 55224645 ...
92,37 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 350 A1.000
  • Modèle type >00/11
  • Montage d'origine OE n.: 71753156
  • Nombre de dents 129
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 71753156, 55183446, 55203785 ...
35,33 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Référence de l'accessoire recommandé OCV2201
  • Nombre de dents 129
  • Largeur [mm] 22 Mm
  • Longueur 1 [mm] 1032 Mm
  • Numéro OEM 71754561, 71775900
70,37 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 350 A1.000
  • Périphériques entraînés Arbre à came, Pompe à eau
  • Numéro OEM 71771599, 71776007, 6000629059 ...
122,37 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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