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Lubrification pour Volkswagen Kaefer 1600 (Mexico)...

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Volkswagen Kaefer 1600 (Mexico)
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23 résultats
  • Couleur Noir
  • Nombres de pôles 1 Pôle
  • Numéro OEM 60506902, 021919081A, 021919081B ...
4,01 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Épaisseur [mm] 2,5 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 18 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 13 Mm
  • Poids [kg] 0,001 Kg
  • Numéro OEM 087 409 505 LV, 087 409 505 LX, 089 409 069 ...
1,42 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Capacité [litres] 5 L
  • Attention aux indications du constructeurs du véhicule
  • Respecter la contenance du système
  • Intervalle de changement recommandé [années] 1 Années
  • Propriété chimique Synthétique
  • Spécification par l'acea A3/B4
  • Api spécification CF, SN
  • Grade de viscosité sae 5W40
  • Type d'emballage Jerrycan
  • Longueur [mm] 300 Mm
  • Hauteur [mm] 230 Mm
  • Poids [kg] 4,64 Kg
  • Largeur [mm] 115 Mm
  • Numéro OEM 000 989 82 01, 83 12 2 405 887, longlife-01 ...
65,30 €
13,06 € par litre
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur de 000 399
  • Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] 0,44 Kg
  • Numéro OEM 111 115 107 BK, 111 115 107 A, 111 115 107 B ...
34,93 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M 10x1 con.
  • Couleur du carter Noir
  • Pression [bar] 0,4 Bar
  • Numéro OEM 105480632300, 60506902, 60593846 ...
5,52 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec un clapet de non retour
  • Année à partir de 197808
  • Modèle type Beetle, SEDAN, Kaefer/Kaver
  • Séparation des bloques
  • Filetage 3/4-16 UNF
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] 2,2 Bar
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 78 Mm
  • Diamètre extérieur 2 [mm] 71 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 61 Mm
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Diamètre extérieur [mm] 76 Mm
  • Hauteur [mm] 123 Mm
  • Numéro OEM 1109-C1, 5003460, 5003461 ...
5,99 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec un clapet de non retour
  • Année à partir de 197808
  • Modèle type Beetle, SEDAN, Kaefer/Kaver
  • Séparation des bloques
  • Filetage 3/4-16 UNF
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] 2,2 Bar
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 78 Mm
  • Diamètre extérieur 2 [mm] 71 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 61 Mm
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Diamètre extérieur [mm] 76 Mm
  • Hauteur [mm] 123 Mm
  • Numéro OEM 1109-C1, 5003460, 5003461 ...
11,28 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • N° de moteur de 000 399
  • Tenir compte des informations service
  • Poids [kg] 0,44 Kg
  • Numéro OEM 111 115 107 B, 111 115 107 BK, 111 115 107 A ...
39,43 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Filetage M 14 x 1,50
  • Longueur [mm] 16 Mm
  • Type d'emballage Emballage en blister
  • Numéro OEM 7871385, N90288901
7,30 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 20 Mm
  • Matériel Cuivre
  • Diamètre intérieur [mm] 14 Mm
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
  • Type d'emballage Emballage en blister
  • Numéro OEM 234032235, N 013 849.2, 07119963226 ...
7,45 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
9,16 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
5,49 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour la série de modèles Beetle, Kaefer, Kaver
  • Séparation des bloques
  • Filetage M14x1,50
  • Longueur du filetage [mm] 16 Mm
  • Ouverture de la clé 19
  • Longueur [mm] 23.5 Mm
  • Numéro OEM N 016 155 2, N 016 155 4, N 902 889 01 ...
12,91 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Filetage M14 x 1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Profil tête de vis/écrou Héxagonal extérieur
  • Longueur [mm] 23.8 Mm
  • Numéro OEM N 902 889 01 S1, 1 005 305 S1, 1 009 179 S1 ...
5,72 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de pièces nécessaires 2
  • Numéro OEM 021 117 151 A, 021.117.151
5,38 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pression [bar] de 0,15 Bar
  • Pression [bar] à 0,35 Bar
  • Filetage M10 x 1
  • Points de commutation [bar] 0,25 Bar
  • Couleur Bleu
  • Poids [g] 24 G
  • Numéro OEM 6059 3846, 60506902, 6050 6902 ...
12,86 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro OEM 0000060506902, 0000060593846, 0000060595694 ...
12,71 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
8,03 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Capacité [litres] 5 L
  • Spécification MB 229.1, VW 501 01/505 00, VW 501 01, VW 505 00, Fiat 9.55535-G2/D2, MB 229.3, MB 226.5, PSA B71 2300, Renault RN 0700/0710
  • Grade de viscosité sae 10W40
  • Tenir compte des informations service
  • Spécification par l'acea A3/B4
  • Api spécification CF, SN
  • Poids [kg] 4,85 Kg
  • Numéro OEM A000 989 33 01, 000 989 33 01
33,48 €
6,70 € par litre
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Capacité [litres] 60 L
  • Spécification MB 229.1, VW 501 01/505 00, VW 501 01, VW 505 00, Fiat 9.55535-G2/D2, MB 229.3, MB 226.5, PSA B71 2300, Renault RN 0700/0710
  • Grade de viscosité sae 10W40
  • Tenir compte des informations service
  • Spécification par l'acea A3/B4
  • Api spécification CF, SN
  • Poids [kg] 52,26 Kg
  • Numéro OEM A000 989 33 01, 000 989 33 01
488,30 €
8,14 € par litre
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Un certain nombre de pièces métalliques en mouvement constitue un moteur. Les pièces se frottant les unes aux autres génèrent alors de la chaleur, due à la friction. Une lubrification entre les pièces à l’aide d’une huile est essentielle, ce qui permettra de rallonger la durée de vie de chacun des mécanismes. Cette fine pellicule de lubrifiant est cruciale pour le bon fonctionnement du moteur.

Appliquer une couche d’huile entre deux pièces métalliques permet d’éviter les frottements entre les pièces. Le choix de la viscosité de l’huile dépendra des températures. La lubrification évite une usure prématurée des pièces ainsi qu’une chaleur trop importante générée automatiquement par les frictions. Il faut savoir que dans un moteur, la chaleur engendrée par les frictions des différentes pièces est très importante.

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