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Lubrification pour Volkswagen Kaefer 1200 L 1.6 (37KW...

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Volkswagen Kaefer 1200 L 1.6
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8 résultats
17,44 €
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  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Type de filtre Cartouche filtrante
  • Diamètre extérieur [mm] 65 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 32 Mm
  • Diamètre extérieur 2 [mm] 21 Mm
  • Hauteur [mm] 102 Mm
  • Hauteur 1 [mm] 96 Mm
  • Numéro OEM 03N 115 562, 03N 115 562 B, 03N 115 466 ...
12,92 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Modèle type Kaefer/Kaver
  • Filetage M12x1,75
  • Longueur du filetage [mm] 17 Mm
  • Ouverture de la clé 15
  • Longueur [mm] 37.5 Mm
  • Numéro OEM 71739255, 1535683, 3051079 ...
15,09 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro OEM 0000060506902, 0000060593846, 0000060595694 ...
12,71 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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9,16 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Diamètre intérieur [mm] 21 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 65 Mm
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 65 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 27 Mm
  • Type de filtre Cartouche filtrante
  • Hauteur [mm] 103 Mm
  • Numéro OEM 03N 115 562, 03N 115 562 B, 65.05504-6000 ...
9,34 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Nombre de pièces nécessaires 2
  • Numéro OEM 021 117 151 A, 021.117.151
5,38 €
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  • Modèle type Kaefer/Kaver
  • Type de refroidissment Refroidi par air
  • Matériel Aluminium
  • Nombre de stries 5
  • Profondeur de filet [mm] 65 Mm
  • Largeur de filet [mm] 85 Mm
  • Longueur de filet [mm] 210 Mm
  • Numéro OEM 113117021, 113117021V, 113117021X ...
56,62 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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Un certain nombre de pièces métalliques en mouvement constitue un moteur. Les pièces se frottant les unes aux autres génèrent alors de la chaleur, due à la friction. Une lubrification entre les pièces à l’aide d’une huile est essentielle, ce qui permettra de rallonger la durée de vie de chacun des mécanismes. Cette fine pellicule de lubrifiant est cruciale pour le bon fonctionnement du moteur.

Appliquer une couche d’huile entre deux pièces métalliques permet d’éviter les frottements entre les pièces. Le choix de la viscosité de l’huile dépendra des températures. La lubrification évite une usure prématurée des pièces ainsi qu’une chaleur trop importante générée automatiquement par les frictions. Il faut savoir que dans un moteur, la chaleur engendrée par les frictions des différentes pièces est très importante.

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