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Lubrification pour Renault Clio I Camionnette/Berline...

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Renault Clio 1.9 RND
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141 résultats
  • Diamètre extérieur [mm] 75 Mm
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Filetage M20x1
  • Hauteur [mm] 50 Mm
  • Numéro OEM 1109 A4, 1109 A5, 1109.91 ...
1,21 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Filetage M20x1
  • Diamètre extérieur [mm] 76 Mm
  • Hauteur [mm] 50 Mm
  • Numéro OEM 1109.91, 1109.G1, MLS 000-462 A ...
6,57 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Matériel Cuivre
  • Diamètre intérieur [mm] 16 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 11 13 7 546 275, T7777649, 0164.30 ...
0,62 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 16 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 22 Mm
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Matériel Cuivre
  • Forme En forme de C
  • Din/iso 7603
  • Kit de réparation alternative 017.736, 036.400, 505.550, 505.540
  • Numéro OEM N 013 845.2, 11 13 7 546 275, T7777649 ...
0,40 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur F8Q 678
  • Version d'équipement 20 Teeth gear
  • Pour numéro oe 8200199281
  • Numéro OEM 8200199281, 8200243154, 8200279953 ...
63,00 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec vis de vidange d'huile
  • Section Partie inférieure
  • D'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires
  • Numéro de fabrication BMO-CT-007
  • Longueur [mm] 390 Mm
  • Largeur [mm] 220 Mm
  • Hauteur [mm] 120 Mm
  • Numéro OEM 0301.K7, 0301.L5, 0301.L6 ...
43,92 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M 16
  • Pas de vis [mm] 1,5 Mm
  • Profil tête de vis/écrou Carré intéreur / carré femelle
  • Numéro OEM 0163 88, 93 502 063, 0163 93 ...
2,63 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M16x1,5
  • Article supplémentaire (référence) 542.470.100, 968.330.100
  • Longueur [mm] 12 Mm
  • Numéro OEM 016388, 016393, 9121383 ...
2,88 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur F8Q 678
  • Pour numéro oe 8200199281
  • Numéro OEM 8200199281, 8200243154, 8200279953 ...
76,87 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Matériel Cuivre
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 16 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 22 Mm
  • Poids [kg] 0,0008 Kg
  • Numéro OEM 44 04 724, 60 01 543 169, 77 03 062 062 ...
0,86 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Matériel Cuivre
  • Diamètre extérieur [mm] 22 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 16 Mm
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Forme En forme de C
  • Numéro OEM 0164 30, 0313 38, 6000616182 ...
0,83 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
Lot de 20
  • Filetage M16x1,50
  • Longueur du filetage [mm] 12 Mm
  • Ouverture de la clé 8x8
  • Longueur [mm] 15.5 Mm
  • Numéro OEM 607 990 00 23, 77030-75348, 04433916 ...
3,06 € Prix unitaire
61,20 € (le lot)
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 16 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 24 Mm
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Matériel de la lèvre d'étanchéité NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type de joint d'étanchéité Joint d'étanchéité pour métal- élastomère
  • Numéro OEM 9400164889, 0164 65, 0164 54 ...
1,20 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre intérieur [mm] 16 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 22 Mm
  • Épaisseur [mm] 2 Mm
  • Poids [g] 0,88 G
  • Numéro OEM 0313 38, 031338, 0245 4S ...
1,17 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M 20 X 1.5
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar] 1 Bar
  • Diamètre de bague d'étanchéité de [mm] 62 Mm
  • Diamètre de bague d'étanchéité jusqu'à [mm] 71 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 76 Mm
  • Version W/ Anti-Drain valve, With By-Pass valve
  • Hauteur [mm] 52 Mm
  • Type d'emballage Boîte
  • Longueur de l'emballage [cm] 7,8 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 7,8 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 7,2 Cm
  • Numéro OEM 7700107905, 7700110796, 7700272523 ...
5,00 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur [mm] 24 Mm
  • Type de joint d'étanchéité Joint d'étanchéité pour métal- élastomère
  • Matériel NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Forme En forme de A
  • Kit de réparation alternative 036.400, 505.550, 505.540
  • Épaisseur [mm] 1,5 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 97 532 964, 0164.54, 0164.88 ...
1,27 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur F8Q 678
  • Filetage M18x1,5
  • Ouverture de la clé 21
  • Pression [bar] 0 Bar
  • Numéro OEM M851148, 77 00 834 918, 77 00 845 214 ...
3,35 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Diamètre extérieur [mm] 77 Mm
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 77 Mm
  • Filetage M20x1,5
  • Hauteur [mm] 56 Mm
  • Numéro OEM 73500506, 1109.L4, 1109.R8 ...
5,02 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Diamètre extérieur 1 [mm] 76 Mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] 72 Mm
  • Diamètre intérieur 2 [mm] 63 Mm
  • Filetage M20x1.5
  • Type de filtre Filtre vissé
  • Hauteur [mm] 53 Mm
  • Numéro OEM 73500506, MLS000462A, MLS000602 ...
5,69 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur F8Q 678
  • Code moteur F8Q 678
  • Pour numéro oe 7701669290
  • Numéro OEM 7701669290, 7701693577, 8200194608 ...
87,47 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Un certain nombre de pièces métalliques en mouvement constitue un moteur. Les pièces se frottant les unes aux autres génèrent alors de la chaleur, due à la friction. Une lubrification entre les pièces à l’aide d’une huile est essentielle, ce qui permettra de rallonger la durée de vie de chacun des mécanismes. Cette fine pellicule de lubrifiant est cruciale pour le bon fonctionnement du moteur.

Appliquer une couche d’huile entre deux pièces métalliques permet d’éviter les frottements entre les pièces. Le choix de la viscosité de l’huile dépendra des températures. La lubrification évite une usure prématurée des pièces ainsi qu’une chaleur trop importante générée automatiquement par les frictions. Il faut savoir que dans un moteur, la chaleur engendrée par les frictions des différentes pièces est très importante.

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