Transmission et différentiels pour Seat Leon (5F1) 2.0 TDI (110KW...
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Arbres de transmission
Arbre de Transmission
Arbre de Transmission, Entraînement Essieux
Joint, Arbre de Transmission
Pompe, Embrayage Multidisque (4 Roues Motrices)
Bague d'Étanchéité, Différentiel
Joint, Différentiel
Joint, Couvercle de Carter de Différentiel
Suspension, Boite de Transfert
Bouchon Fileté, Essieu Moteur
Flasque, Différentiel
Moyeu de Roue
Couvercle de Protection, Moyeu de Roue
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1 avis
1 avis
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Côté d'assemblage
Essieu avant gauche
- Numéro tecdoc du moteur CKFC
- Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Nombre de trous de fixation 6
- Denture extérieure, côté roue 36
- Filetage M16x1,5
- Longueur min. [mm] 488 Mm
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] 75,6 Mm
- Tenir compte des informations service
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] 59,5 Mm
- Alésage-ø 10,6 Mm
- Cercle de percage -ø [mm] 94,06 Mm
- Numéro OEM 1K0 407 271 BJ, 1K0 407 271 EE, 1K0 407 271 HM ...
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Côté d'assemblage
Avant droite
- Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec vis/boulons
- Numéro tecdoc du moteur CRMB, CKFC
- Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Denture extérieure, côté roue 36
- Longueur min. [mm] 794 Mm
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] 107,8 Mm
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] 90,9 Mm
- Tenir compte des informations service
- Filetage M16 x 1,5
- Numéro OEM 1K0 407 272 EN, 1K0 407 272 JB, 1K0 407 272 NJ ...
- Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Avant gauche
- Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec vis/boulons, Avec écrou, Sans palier
- Code moteur CKFC, CRMB
- Type d'entraînement Transmission à double embrayage 6 vitesses, Boîte automatique à 6 vitesses
- Filetage M16x1.5
- Denture extérieure, côté roue 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] 59,5 Mm
- Nombre d'alésages 6
- Pièce neuve
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] 100 Mm
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] 85,7 Mm
- Corps de l'essieu Essieu massif d'un tube
- Alésage-ø 10,5 Mm
- Diamètre de manche [mm] 29 Mm
- Matériel ETP (élastomère thermoplastique)
- Cercle de percage -ø [mm] 100 Mm
- Longueur [mm] 468 Mm
- Numéro OEM 5Q0 407 271 BQ, 5Q0 407 271 L, 5Q0 407 761 LV ...
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Côté d'assemblage
Avant droite
- Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans palier, Avec écrou
- Filetage M16x1.5
- Denture extérieure, côté roue 36
- Denture extérieure, côté différentiel 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] 59,5 Mm
- Pièce neuve
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] 100 Mm
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] 85,7 Mm
- Corps de l'essieu Essieu creux d'un tube
- Diamètre de manche [mm] 42 Mm
- Matériel ETP (élastomère thermoplastique)
- Longueur [mm] 907 Mm
- Longueur 2 [mm] 63,5 Mm
- Numéro OEM 5Q0 407 272 DN, 5Q0 407 764 EX, 5Q0 407 272 ED ...
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Côté d'assemblage
Avant gauche
- Numéro tecdoc du moteur CKFC
- Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Denture extérieure, côté roue 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] 59,54 Mm
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] 98 Mm
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] 108 Mm
- Filetage M16x1.5
- Alésage-ø 10,2 Mm
- Nombre d'alésages 6
- Cercle de percage -ø [mm] 94 Mm
- Pièce neuve
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire
- Numéro OEM 5Q0 407 271 AP, 5Q0407761PX, 5Q0407761PV ...
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Côté d'assemblage
Avant gauche
- Numéro tecdoc du moteur CKFC, CRMB
- Type d'entraînement Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] 98/119 Mm
- Denture extérieure, côté roue 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] 59,5 Mm
- Longueur [mm] 473 Mm
- Numéro OEM 5Q0 407 271 BL, 5Q0 407 271 L, 5Q0 407 271 M ...
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Côté d'assemblage
Avant gauche
- Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans palier, Avec écrou
- Filetage M16x1.5
- Denture extérieure, côté roue 36
- Denture extérieure, côté différentiel 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] 59,5 Mm
- Pièce neuve
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] 100 Mm
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] 85,7 Mm
- Corps de l'essieu Essieu massif d'un tube
- Diamètre de manche [mm] 27 Mm
- Matériel ETP (élastomère thermoplastique)
- Longueur [mm] 553 Mm
- Longueur 2 [mm] 51 Mm
- Numéro OEM 5Q0 407 271 CR, 5Q0 407 763 EX, 5Q0 407 763 EV ...
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Côté d'assemblage
Avant gauche
- Type d'entraînement Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Numéro tecdoc du moteur CKFC, CRMB
- Denture extérieure, côté roue 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] 59,5 Mm
- Pièce neuve sans consigne
- Surface Enduit de poudre
- Diamètre extérieur [mm] 30,5 Mm
- Longueur [mm] 472 Mm
- Numéro OEM 5Q0 407 761 CX, 5Q0 407 271 BL, 5Q0 407 271 BQ ...
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Côté d'assemblage
Essieu avant droit
- Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Année à partir de mars 2016
- Véhicule à usage spécial Pour taxis
- Denture extérieure, côté roue 36
- Type de joint Joint sphérique homocinétique
- Longueur [mm] 795 Mm
- Numéro OEM 1K0 407 272 EN, 1K0 407 272 JB, 1K0 407 272 KF ...
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Côté d'assemblage
Avant droite
- Numéro tecdoc du moteur CRMB, CKFC
- Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Denture extérieure, côté roue 36
- Diamètre 1 [mm] 98 Mm
- Diamètre 2[mm] 108 Mm
- Dynamique de mouvement et de freinage Pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] 792 Mm
- Numéro OEM 1K0 407 272 KJ, 1K0 407 272 RE, 1K0 407 272 RF ...
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Côté d'assemblage
Avant gauche
- Code moteur CKFC, CRMB
- Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Denture extérieure, côté roue 36
- Diamètre 1 [mm] 98 Mm
- Diamètre 2[mm] 108 Mm
- Dynamique de mouvement et de freinage Pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] 485 Mm
- Numéro OEM 1K0 407 271 NQ, 1K0407271BJ, 1K0407271EE ...
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Côté d'assemblage
Avant droite
- Numéro tecdoc du moteur CKFC, CRMB
- Type d'entraînement Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Séparation des bloques
- Denture extérieure, côté roue 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] 59,5 Mm
- Type de joint Joint tripode, Joint sphérique homocinétique
- Longueur [mm] 763 Mm
- Numéro OEM 5Q0 407 272 BT, 5Q0 407 272 J, 7N0 407 764 R ...
