Transmission et différentiels pour Mazda 6 A Trois Volumes (GJ, GL)...
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Arbres de transmission
Arbre de Transmission
Jeu de Joints, Arbre de Transmission
Palier, Arbre de Transmission
Écrou d'Essieu, Arbre d'Essieu
Bague d'Étanchéité, Différentiel
Joint d'Étanchéité, Différentiel
Joint, Couvercle de Carter de Différentiel
Moyeu de Roue
72 résultats
-
Côté d'assemblage
Essieu avant droit
- Type d'entraînement Boîte automatique
- Denture extérieure, côté différentiel 31
- Denture extérieure, côté roue 31
- Dynamique de mouvement et de freinage Pour véhicules sans système antiblocage
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] 85 Mm
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] 81 Mm
- Longueur [mm] 1016 Mm
- Numéro OEM FTB12550XA
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] 64 Mm
- Denture extérieure, côté roue 31
- Denture extérieure, côté différentiel 31
- Type de joint Joint tripode
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] 86 Mm
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] 81,5 Mm
- Longueur 1 [mm] 652 Mm
- Longueur 2 [mm] 708 Mm
- Numéro OEM FTB62560X, FTB12560XA
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Côté d'assemblage
Côté roue,
Essieu avant droit
- Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint Joint sphérique homocinétique
- Diamètre de la rotule [mm] 83 Mm
- Travaillé mécaniquement Avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Denture extérieure, côté roue 31
- Denture intérieure, côté roue 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] 58 Mm
- Matériau soufflet Caoutchouc
- Longueur [mm] 153 Mm
- Numéro OEM GDB722510
-
Côté d'assemblage
Essieu avant droit,
Côté roue
- Année jusqu'à février 2018
- Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Filetage M22x1,5
- Denture extérieure, côté roue 31
- Denture intérieure, côté roue 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] 58,8 Mm
- Diamètre extérieur [mm] 82 Mm
- Type de joint Joint sphérique homocinétique
- Travaillé mécaniquement Avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Protection anti-poussière Avec anti-poussière
- Numéro OEM GDB7-22-510
- Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Article complémentaire/info complémentaire Avec graisse
- Type d'entraînement Boîte automatique
- Type de joint Joint sphérique homocinétique
- Denture extérieure, côté roue 31
- Denture intérieure, côté roue 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] 59 Mm
- Travaillé mécaniquement Avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm] 86 Mm
- Matériau soufflet NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve
- Longueur [mm] 155 Mm
- Numéro OEM FTB1-25-50XA, FTB1-25-60XA, FTB2-25-50XA ...
- Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant
- Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle, 1
- Denture intérieure, côté roue 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] 58,8 Mm
- Version 8 Balls/Sfere
- Denture extérieure, côté roue 31
- Diamètre extérieur [mm] 82,7 Mm
- Matériau soufflet Caoutchouc
- Filetage M22X1.5
- Numéro OEM GDB1-25-60XA, GDB7-22-510
- Côté d'assemblage Côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Article complémentaire/info complémentaire Avec graisse
- Type d'entraînement Boîte automatique
- Type de joint Joint sphérique homocinétique
- Denture extérieure, côté roue 31
- Denture intérieure, côté roue 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] 59 Mm
- Travaillé mécaniquement Avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm] 86 Mm
- Matériau soufflet NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve
- Longueur [mm] 155 Mm
- Numéro OEM FTB1-25-50XA, FTB1-25-60XA, FTB2-25-50XA ...
