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Condenseur pour Ford Maverick (UDS, UNS) 2.7 TD...

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Ford Maverick 2.7 TD
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10 résultats
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Année jusqu'à 199604
  • Code moteur TD27
  • Largeur de filet [mm] 626 Mm
  • Longueur de filet [mm] 343 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 17 Mm
  • Matériel Aluminium
  • Poids [kg] 3,6 Kg
  • Numéro OEM 1961628, 1961970, 92110-7F100 ...
249,95 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Matériel Aluminium
  • Réfrigérant R 134a
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Largeur de filet [mm] 345 Mm
  • Longueur de filet [mm] 640 Mm
  • Numéro OEM 1960490, 1961628, 1961970 ...
83,33 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Matériel Aluminium
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Largeur de filet [mm] 345 Mm
  • Longueur de filet [mm] 640 Mm
  • Numéro OEM 1960490, 1961628, 1961970 ...
75,03 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
  • Longueur de filet [mm] 635 Mm
  • Largeur de filet [mm] 370 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 18 Mm
  • Ø admission [mm] 12,8 Mm
  • Ø sortie [mm] 9,7 Mm
  • Version de radiateur Grille de radiateur soudée
  • Longueur de l'emballage [cm] 98,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 58,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 11 Cm
  • Poids [kg] 2,2 Kg
  • Numéro OEM 1956440, 921100F010, 921100F060 ...
75,83 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Longueur de filet [mm] 680 Mm
  • Largeur de filet [mm] 370 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 1956440, 921100F060
103,50 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro OEM 9211059G00, 1961628, 9211070P00 ...
217,80 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
102,61 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type d'entraînement Commande/option de transmission automatique
  • Longueur de filet [mm] 683 Mm
  • Largeur de filet [mm] 370 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 18 Mm
  • Numéro OEM 1955781, 1956440, 1961970 ...
50,07 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Longueur de filet [mm] 638 Mm
  • Largeur de filet [mm] 342 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 20 Mm
  • Version de radiateur Tubes de refroidissement en parallèle
  • Largeur de l'emballage [cm] 13,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 49 Cm
  • Longueur de l'emballage [cm] 81,5 Cm
  • Poids net [g] 1813 G
  • Numéro OEM 1960490, 1961628, 1961970 ...
145,26 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Matériel Aluminium
  • Ø admission [mm] 12,8 Mm
  • Ø sortie [mm] 9,7 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Largeur de filet [mm] 345 Mm
  • Longueur de filet [mm] 640 Mm
  • Numéro OEM 1955781, 1956440, 9210070P00 ...
80,60 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel est le rôle du condenseur de climatisation ?

Le condenseur de climatisation de voiture est une pièce faisant partie du système de climatisation. Le condenseur du système de climatisation, situé en second dans le circuit, sert à refroidir les gaz encore chauds sortants du compresseur à des températures supérieures à 50°C.

Le gaz est refroidi par l'air ambiant passant par la calandre et les diverses prises d'air à l'avant de la voiture. Ensuite, il passe par un canal en zigzag jusqu'à ce qui ressemble à un radiateur.

À la sortie du condenseur, le gaz réfrigérant est liquéfié et refroidi, ce qui permet de générer de l'air froid lors de son passage dans l'évaporateur. Par conséquent, la fonction du condenseur est de changer l'état du réfrigérant avant qu’il ne sorte frais pas l’évaporateur.

Les condenseurs des climatiseurs sont constitués d'ailettes à travers lesquelles circule le fluide frigorigène. Ils produisent de la condensation, qui à son tour refroidit et retrouve sa forme liquide. Pour un bon fonctionnement, le condenseur de climatisation est situé à l'avant du véhicule à proximité du ventilateur pour aider à la ventilation.

Quels sont les symptômes d'un condenseur de climatisation défectueux ?

Les condenseurs de climatisation sont une partie importante d'un système de climatisation. Mais quand on a un problème de climatisation, ce n'est pas toujours la cause.

Les deux principaux symptômes des problèmes de condensateur sont :

  • Un air froid insuffisant : Le condenseur de climatisation est la principale cause de la faible température du gaz. Lorsqu'il se détériore, il ne peut plus refroidir et liquéfié le gaz et ce dernier restera à température ambiante.
  • Une fuite du condenseur : Le condenseur se trouve dans la partie sensible d’une voiture. Les cailloux et la corrosion peuvent l'abîmer avec le temps et parfois même percer un conduit et gêner son fonctionnement.

Si vous avez un problème de climatisation, un climatiseur inefficace ou une fuite de réfrigérant, vérifiez le condenseur du climatiseur pour déterminer s'il est la cause du problème.

Quand faut-il remplacer le condenseur du climatiseur ?

Les condensateurs des climatiseurs tombent rarement en panne, nous ne pouvons donc pas indiquer de durée de vie précise pour cet élément.

De tous les éléments d’une climatisation, c’est généralement le condenseur qui est endommagé en premier parce qu'il est situé à l'avant du véhicule. Il est vulnérable aux collisions routières et au gravier, car le seul élément qui protège le véhicule est la calandre ou la grille de pare-chocs.

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