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Compresseur / composants pour BMW 3 Compact (E46) 320 td (110KW...

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BMW 3 320 td
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45 résultats
  • Pièce neuve
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de gorges 5
  • Tension du réseau [v] 12 V
  • Huile pour compresseur PAG 100
  • Remplissage huile [ml] 175 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Pour le fabricant de compresseurs de climatisation SS120DL1
  • Fabriqué par SEIKO SEIKI
  • Poids net [kg] 7 Kg
  • Numéro OEM 64509182796, 64526901206, 64528375319 ...
253,85 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 7SBU16C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de stries 5
  • Voltage [v] 12 V
  • Ø admission [mm] 28,4 Mm
  • Ø sortie [mm] 18 Mm
  • Pour numéro oe 64528362414
  • Longueur de l'emballage [cm] 28,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 20,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 18,5 Cm
  • Poids [kg] 6,262 Kg
  • Numéro OEM 64526910458, 64528362414, 6910458 ...
231,96 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine Seiko
  • Voltage [v] 12 V
  • Épaisseur [mm] 30 Mm
  • Uniquement en connexion avec Seiko Seiki SS120DL1
  • Diamètre intérieur [mm] 45 Mm, 64 Mm
  • Diamètre [mm] 96 Mm
  • Numéro OEM 6 916 232 *, 6 918 000 *, 6 936 883 * ...
68,00 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 7SBU16C
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de stries 5
  • Voltage [v] 12 V
  • Pièce neuve
  • Réglé en interne
  • Réfrigérant R 134a
  • Remplissage huile [ml] 250 Ml
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 160 Cm³
  • Type de raccord TOP/PAD - V/PAD
  • Observer l’illustration
  • Qualité AM
  • Numéro OEM 64526910458, 64528377241, 64528385922 ...
279,01 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Au choix
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de stries 5
  • Poulies Avec poulie d'entraînement multiple
  • Sens de rotation Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Ø admission [mm] 28,4 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,3 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 64506917866, 645269, 64526904014 ...
351,46 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Au choix
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de stries 4
  • Poulies Avec poulie d'entraînement multiple
  • Ø admission [mm] 18 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,3 Mm
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Numéro OEM 64506950789, 64509182796, 64526905643 ...
381,40 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Type de raccord Flangia
  • Id du compresseur CSV613C
  • Nombre de stries 4
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 64526905643, 64529145353, 64526918752 ...
919,55 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Id du compresseur CSV613C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de stries 4
  • Type de raccord Flangia
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 64526918752, 64529145353, 64526905643 ...
741,13 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine CALSONIC, BMW
  • Données V4
  • Diamètre 1/diamètre 2 [mm] 110 Mm
  • Pour le diamètre du roulement de roue [mm] 35 Mm, 52 Mm
  • Hauteur butée d’embrayage 20 Mm
  • Id du compresseur CSV
  • Id de la version de la fiche UNIVERSAL
  • Numéro OEM 6918000, 691800003, 64526905642 ...
67,80 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Id du compresseur CSV613C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de stries 4
  • Type de raccord Flangia
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 64526905643, 64529145353, 64526918752 ...
329,94 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine CALSONIC
  • Id de la version de la fiche UNIVERSAL
  • Diamètre extérieur [mm] 96 Mm
  • Diamètre de [mm] 45 Mm
  • Diamètre jusqu'à [mm] 64 Mm
  • Numéro d'information technique CLOCK 10:30
  • Voltage [v] 12 V
  • Hauteur [mm] 32 Mm
  • Numéro OEM 6918000, 9121760, 9121762 ...
36,98 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine Calsonic Kansei
  • Nombre de stries 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Poulies Poulie à gorge
  • Id du compresseur 10SR17C
  • Version AS
  • Pièce neuve
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Réfrigérant R 134a
  • Fabriqué par BMW
  • Poids [g] 5600 G
  • Numéro OEM 64509182796, 64526905643, 64526918752 ...
335,84 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Id du compresseur CSV613C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de stries 4
  • Voltage [v] 12 V
  • Type de raccord Flangia
  • Pour référence K19092R
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 64526905643, 64526918752, 64529145353 ...
966,38 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Id du compresseur CSV613
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de stries 4
  • Poulies Poulie à gorge
  • Id de la version de la fiche 1PIN
  • Forme de la prise Rond
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 220 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Unité quantitative Pièce
  • Pièce neuve
  • Numéro OEM 6905643, 6918752, 9145353 ...
457,61 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Id du compresseur SS120DL1
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Nombre de gorges 5
  • Remplissage huile [ml] 150 Ml
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 96 Cm³
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Montage d'origine Seiko Seiki
  • Numéro OEM 64526901206, 64528366650, 64528375319 ...
367,60 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Qualité Rebuilt/Revisionato
  • Numéro OEM 64506950789, 64509182796, 64526905643 ...
265,06 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine Calsonic Kansei
  • Nombre de stries 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Poulies Poulie à gorge
  • Id du compresseur 10SR17C
  • Version .0
  • Pièce neuve
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Réfrigérant R 134a
  • Fabriqué par BMW
  • Poids [g] 5600 G
  • Numéro OEM 64509182796, 64526905643, 64526918752 ...
322,62 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine CALSONIC
  • Nombre de gorges 4
  • Id du compresseur CSV613
  • Réfrigérant R 134a
  • Remplissage huile [ml] 150 Ml
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 125 Cm³
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 3R41045010, 3R41145010, 3R41245010 ...
279,82 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec instructions de montage, Avec bague d'étanchéité
  • Année jusqu'à 200412
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de gorges 4
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Ø admission [mm] 18 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,3 Mm
  • Remplissage huile [ml] 150 Ml
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Réfrigérant 1234yf, R 134a
  • Numéro OEM 6 905 643, 6 918 752, 6 945 550 ...
323,89 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Echange standard
  • Pièce neuve
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de gorges 4
  • Tension du réseau [v] 12 V
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 220 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Fabriqué par CALSONIC
  • Pour le fabricant de compresseurs de climatisation CSV613
  • Poids net [kg] 7 Kg
  • Numéro OEM 3R41045010, 3R41145010, 64506950789 ...
243,82 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Quel rôle joue le compresseur du climatiseur dans la voiture ?

Augmentant la pression du gaz dans le système, afin que ce dernier soit liquéfié pour produire l'air froid souhaité, le compresseur de climatisation automobile est, au même titre que l’évaporateur et le condenseur, l'un des principaux composants du circuit de climatisation.

Plus précisément, le compresseur est un élément rotatif entraîné par une poulie reliée à une courroie d’accessoire. Il est alimenté par le moteur, ce qui explique la surconsommation de carburant lorsque le climatiseur est en marche.

Le compresseur de climatisation de la voiture aspire du gaz réfrigérant basse pression et basse température, le comprime et fait circuler le gaz dans le système de climatisation.

Il existe de nombreux types de compresseurs de climatisation, mais dans les voitures ont en retrouve deux :

  • Le compresseur de climatisation alternatif : Il se compose de plusieurs pistons. C'est le type de compresseur de climatisation le plus courant dans les voitures.
  • Le compresseur de climatisation rotatif : Il se compose de pales et d’un rotor. C'est leur rotation qui permet de comprimer le gaz réfrigérant.

Quels sont les symptômes d'un compresseur de clim défaillant ?

  • Moins de débit d'air frais
  • Aucun air frais n’arrive
  • Le climatiseur ne souffle que de l'air tiède
  • Le compresseur fait du bruit
  • Fuite du liquide de refroidissement

Si le climatiseur tombe en panne, l'ensemble du système doit être inspecté pour trouver la source du problème, car le compresseur du climatiseur n'est pas toujours responsable.

Quand remplacer le compresseur du climatiseur ?

Alors que la durée de vie moyenne d'un gaz réfrigérant est de 2 ans, un compresseur peut durer plus de 10 ans, soit la durée de vie d'une voiture. Le compresseur de climatisation n’est pas une pièce d’usure, il n'y a donc pas d'intervalle de remplacement.

Mais cela n'est vrai que si vous entretenez votre système et nettoyez régulièrement le circuit de climatisation. Par exemple, une utilisation intensive dans les régions chaudes peut réduire la durabilité d'un compresseur de climatisation.

Le compresseur de climatisation se fatigue avec l'usage et le temps. Il peut également être endommagé par une panne du ventilateur ou des problèmes au niveau de gaz réfrigérant.

S'il n'est pas réparé, le compresseur du climatiseur lui-même peut endommager d'autres parties du système de climatisation.

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