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Compresseur / composants pour Audi TT Roadster (FV9, FVR) 2.5...

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Audi TT 2.5 RS quattro
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16 résultats
  • Id du compresseur 6SES14C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de stries 6
  • Voltage [v] 12 V
  • Type de raccord Flangia
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 5Q0816803, 5Q0816803F, 5Q0816803G ...
298,14 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Qualité Genuine
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Type de raccord Flangia
  • Nombre de stries 6
  • Id du compresseur 6SES14C
  • Numéro OEM 8S0816803, 8S0820803
1 030,13 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec fiche
  • Montage d'origine VAG
  • Longueur câble [mm] 200 Mm
  • Nombres de pôles 6 Pôle
  • Largeur d'emboîtement [mm] 1,6 Mm
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier de prise
  • Numéro OEM 3B0 973 813
33,92 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine Denso 6SES14C
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 122 Mm
  • Nombre de gorges 4
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Remplissage huile [ml] 110 Ml
  • Réfrigérant 1234yf
  • Id-embrayage Direct drive
  • Type de fixation Fixation à trois points
  • Poids net [kg] 4,3 Kg
  • Numéro OEM 8S0816803
598,77 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine DENSO
  • Nombre de stries 4, 5
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Echange standard
  • Remplissage huile [ml] 110 Ml
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Id du compresseur 6SEU14C
  • Version RS
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Réfrigérant 1234yf
  • Fabriqué par AUDI
  • Poids [g] 4400 G
  • Numéro OEM 8S0816803
490,58 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Diamètre 1 [mm] 130 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Id du compresseur PXE16
  • Nombre de stries 5
  • Montage d'origine SANDEN
  • Type de raccord FLANGIA /PAD
  • Type de fixation Fixation directe
  • Ø admission [mm] 28 Mm
  • Ø sortie [mm] 15 Mm
  • Numéro OEM 1K0820808C, 1K0820808E, 1K0820808G ...
532,57 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Réfrigérant 1234yf
  • Nombre de gorges 4
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 122 Mm
  • Id-embrayage Direct drive
  • Montage d'origine Denso 6SES14C
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Remplissage huile [ml] 130 Ml
  • Type de fixation Fixation à trois points
  • Numéro OEM 8S0816803, 8S0820803
434,69 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec fiche
  • Consulter données techniques
  • Montage d'origine VAG
  • Longueur câble [mm] 200 Mm
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Largeur d'emboîtement [mm] 1,6 Mm
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier de prise
  • Numéro OEM 1J0 973 803
24,10 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine DENSO, FIAT
  • Diamètre extérieur [mm] 98 Mm
  • Id du compresseur 6SA, 6SB, 7SB
  • Hauteur [mm] 23,7 Mm
  • Numéro OEM 50532277, 50535296, 50537068 ...
21,91 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec fiche
  • Montage d'origine VAG
  • Longueur câble [mm] 250 Mm
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Section de câble [mm²] 1 Mm2
  • Largeur d'emboîtement [mm] 2,8 Mm
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier de prise
  • Numéro OEM 8D0 973 822
13,96 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints, Avec flexible
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Consulter données techniques
  • Type de fiche Douille plate
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Montage d'origine MERCEDES-BENZ, VAG, Scania
  • Largeur d'emboîtement [mm] 2,8 Mm
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Type de protection (code ip) IP X7
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Pour référence 82710249, 82710380, 82710396
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Version Neutral
  • Numéro OEM 1J0 973 722, A 016 545 46 26, 016 545 46 26 ...
12,90 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints, Avec gaine thermorétractable
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Montage d'origine VAG
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Largeur d'emboîtement [mm] 1,5 Mm
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Pour référence 70660022
  • Pour numéro oe 1J6 943 021 B, 1JE 943 021, 1K8 943 021 C
  • Capacité de transport de courant [a] 9 A
  • Tension du réseau [v] 24 V
  • Numéro OEM 1J0 973 702, 9999900028AS
14,57 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine Type Sanden
  • Id du compresseur PXE14
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Ø admission [mm] 28,4 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,5 Mm
  • Remplissage huile [ml] 180 Ml
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de gorges 6
  • Huile pour compresseur PAG 46 SP-A2
  • Réfrigérant 1234yf, R 134a
  • Forme de la prise En forme de D
  • Partiellement rempli
  • Type de fixation Fixation à trois points
  • Numéro OEM 5Q0820803A, 5Q0820803E, 5Q0820805 ...
307,41 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Consulter données techniques
  • Montage d'origine VAG
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Largeur d'emboîtement [mm] 1,5 Mm
  • Champ de température de [°c] -40 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +125 °C
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Numéro OEM 8K0 973 702
17,00 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec 1 fiche
  • Montage d'origine Type Denso
  • Id du compresseur 7SBU16C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Ø admission [mm] 28,4 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,5 Mm
  • Remplissage huile [ml] 160 Ml
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 160 Cm³
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de gorges 6
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Réfrigérant R 134a
  • Forme de la prise En forme de D
  • Partiellement rempli
  • Qualité IR PLUS
  • Voltage [v] 12 V
  • Type de fixation Fixation à trois points
  • Numéro OEM 1K0820803F, 1K0820859S, 4F0260805AE ...
229,34 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Nombre de stries 1 6
  • Pour le fabricant de compresseurs de climatisation DENSO
  • Diamètre [mm] 110 Mm
  • Numéro OEM 1K0 820 859M, 1K0 820 803J, 1K0 820 859C ...
121,06 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Quel rôle joue le compresseur du climatiseur dans la voiture ?

Augmentant la pression du gaz dans le système, afin que ce dernier soit liquéfié pour produire l'air froid souhaité, le compresseur de climatisation automobile est, au même titre que l’évaporateur et le condenseur, l'un des principaux composants du circuit de climatisation.

Plus précisément, le compresseur est un élément rotatif entraîné par une poulie reliée à une courroie d’accessoire. Il est alimenté par le moteur, ce qui explique la surconsommation de carburant lorsque le climatiseur est en marche.

Le compresseur de climatisation de la voiture aspire du gaz réfrigérant basse pression et basse température, le comprime et fait circuler le gaz dans le système de climatisation.

Il existe de nombreux types de compresseurs de climatisation, mais dans les voitures ont en retrouve deux :

  • Le compresseur de climatisation alternatif : Il se compose de plusieurs pistons. C'est le type de compresseur de climatisation le plus courant dans les voitures.
  • Le compresseur de climatisation rotatif : Il se compose de pales et d’un rotor. C'est leur rotation qui permet de comprimer le gaz réfrigérant.

Quels sont les symptômes d'un compresseur de clim défaillant ?

  • Moins de débit d'air frais
  • Aucun air frais n’arrive
  • Le climatiseur ne souffle que de l'air tiède
  • Le compresseur fait du bruit
  • Fuite du liquide de refroidissement

Si le climatiseur tombe en panne, l'ensemble du système doit être inspecté pour trouver la source du problème, car le compresseur du climatiseur n'est pas toujours responsable.

Quand remplacer le compresseur du climatiseur ?

Alors que la durée de vie moyenne d'un gaz réfrigérant est de 2 ans, un compresseur peut durer plus de 10 ans, soit la durée de vie d'une voiture. Le compresseur de climatisation n’est pas une pièce d’usure, il n'y a donc pas d'intervalle de remplacement.

Mais cela n'est vrai que si vous entretenez votre système et nettoyez régulièrement le circuit de climatisation. Par exemple, une utilisation intensive dans les régions chaudes peut réduire la durabilité d'un compresseur de climatisation.

Le compresseur de climatisation se fatigue avec l'usage et le temps. Il peut également être endommagé par une panne du ventilateur ou des problèmes au niveau de gaz réfrigérant.

S'il n'est pas réparé, le compresseur du climatiseur lui-même peut endommager d'autres parties du système de climatisation.

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