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Climatisation pour Peugeot 301 1.6 LPG (85KW / 116CH)...

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Peugeot 301 1.6 LPG
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41 résultats
Lot de 10
  • Côté d'assemblage Extérieur, Intérieur
  • Fonction feux Sans feu de circulation diurne
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 5 W
  • Type de lampe W5W
  • Type de culot de l’ampoule W2.1x9.5d
  • Poids [kg] 0,001 Kg
  • Numéro OEM 000 045 239, 165 945 097, 1C0943105GRU ...
2,76 € Prix unitaire
27,60 € (le lot)
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Matériel Aluminium
  • Réfrigérant R 134a
  • Ø admission [mm] 14,4 Mm
  • Ø sortie [mm] 11 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 12 Mm
  • Longueur de filet [mm] 570 Mm
  • Largeur de filet [mm] 368 Mm
  • Numéro OEM 9674994280
87,87 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Matériel Aluminium
  • Longueur de filet [mm] 587 Mm
  • Largeur de filet [mm] 367 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 12 Mm
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 9674994280
88,77 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 115 Mm
  • Nombre de stries 6
  • Ø admission [mm] 20,6 Mm
  • Ø sortie [mm] 14,3 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 100 YF
  • Réfrigérant R 134a
  • Unité quantitative Pièce
  • Pièce neuve
255,30 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine Seiko-Seiki
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 108 Mm
  • Tension du réseau [v] 12 V
  • Nombre de gorges 6
  • Numéro OEM 9676011680, 9806599380, 9808860080 ...
66,77 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine CHONGQING JIANS
  • Nombre de gorges 6
  • Huile pour compresseur PAG 100 YF
  • Remplissage huile [ml] 150 Ml
  • Réfrigérant 1234yf, R 134a
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 108 Mm
  • Type de fixation Fixation à trois points
  • Poids net [kg] 5,2 Kg
  • Numéro OEM 9806599380, 9814865380
388,93 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro de fabrication EAC-CT-000
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 6455.CK, 9653027380, 9673006380 ...
26,86 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur NFP (EC5)
  • Couleur Vert
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Marron
  • Pour référence 580 671, 580 863, 580 866, 580 867, 580 927
  • Numéro OEM 13 62 7 535 068, 1338 F3, 1338 F8 ...
42,06 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Profondeur (mm) 20 Mm
  • Ø admission [mm] 14,5 Mm
  • Ø sortie [mm] 11 Mm
  • Réfrigérant R 134a
  • Largeur [mm] 603 Mm
  • Hauteur [mm] 373 Mm
  • Numéro OEM 9674994280
106,19 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M10x1.25
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Forme de la prise Ovale
  • Numéro OEM 98 33 078 680, 96 53 027 380, 6455.CK ...
48,13 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Numéro OEM 6455CK, 9673006380, 9653027380 ...
43,90 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Longueur de filet [mm] 502 Mm
  • Largeur de filet [mm] 370 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 9674994280
125,88 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Matériel Aluminium
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Profondeur de filet [mm] 12 Mm
  • Longueur de filet [mm] 601 Mm
  • Largeur de filet [mm] 371 Mm
  • Numéro OEM 96749942, 9674994280
72,29 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Fabriqué par SEIKO SEIKI
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 108 Mm
  • Nombre de gorges 6
  • Tension du réseau [v] 12 V
  • Huile pour compresseur PAG 100 YF
  • Remplissage huile [ml] 140 Ml
  • Réfrigérant 1234yf
  • Pour le fabricant de compresseurs de climatisation JSR11
  • Poids net [kg] 7 Kg
  • Numéro OEM 9676011680, 9806599380, 9814865380 ...
318,85 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine Seiko-Seiki, Peugeot
  • Diamètre extérieur [mm] 92,2 Mm
  • Hauteur support d'outil [mm] 15,5 Mm
  • Id du compresseur SU
  • Hauteur [mm] 26,7 Mm
  • Numéro OEM 967601168, 1617989180, 1636462980 ...
23,00 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Filetage M10x1.25
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Version Female, ANALOGUE
  • Ouverture de la clé HEX 14
  • Forme de la prise Rectangulaire
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 6455CK, 9653027380, 9673006380 ...
29,05 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
64,99 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine Seiko-Seiki
  • Id de la version de la fiche PEUGEOT;CITROEN;PSA
  • Diamètre extérieur [mm] 92 Mm
  • Diamètre de [mm] 40 Mm
  • Diamètre jusqu'à [mm] 55 Mm
  • Numéro d'information technique CLOCK 07:30
  • Voltage [v] 12 V
  • Hauteur [mm] 24 Mm
  • Numéro OEM 967601168, 1617989180, 1636462980 ...
30,12 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur NFP (EC5)
  • Couleur Vert
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Marron
  • Pour référence 7.8671, 7.8863, 7.8866, 7.8867, 7.8927
  • Numéro OEM 13 62 7 535 068, 1338 F3, 1338 F8 ...
13,49 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur NFP (EC5)
  • Couleur Vert
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Marron
  • Pour référence 1.880.671, 1.880.863, 1.880.866, 1.880.867, 1.880.927
  • Numéro OEM 13 62 7 535 068, 1338 F3, 1338 F8 ...
13,59 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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