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Climatisation pour Peugeot 206 CC (2D) 1.6 (81KW...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Peugeot 206 1.6
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77 résultats
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Année jusqu'à 200209
  • Nº d'organisation jusqu'à 09456
  • Couleur Bleu
  • Type de boîtier Carter en aluminium
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 21
  • Numéro OEM 9631000880, 9636777280, 96 36 777 280 ...
31,35 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Nº de châssis à partir de 9793
  • Code moteur TU5JP4
  • Largeur de filet [mm] 556 Mm
  • Longueur de filet [mm] 364 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Matériel Aluminium
  • Réfrigérant R 134a
  • Poids [kg] 2,482 Kg
  • Numéro OEM 6455-CH, 6455-CJ, 6455CH ...
154,42 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Fabriqué par SANDEN
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 120 Mm
  • Nombre de gorges 6
  • Tension du réseau [v] 12 V
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 130 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Pour le fabricant de compresseurs de climatisation SD6V12
  • Poids net [kg] 7 Kg
  • Numéro OEM 6453KS, 6453LF, 6453LH ...
257,00 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Pièce neuve
  • Année jusqu'à 200712
  • Numéro OEM 6461.G5, 2218300584, 230 830 0184 ...
27,56 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
75,63 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec huile compresseur-PAG
  • Nº d'organisation à partir de 09457, 10046
  • Nº d'organisation jusqu'à 10045, 10046
  • Code moteur TU5JP4
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte automatique à 4 vitesses
  • Pièce neuve
  • Montage d'origine SANDEN
  • Id du compresseur SD6V12
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Nombre de gorges 6
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 121 Cm³
  • Numéro OEM 9800822280, 6453JL, 6453-JL ...
263,62 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Largeur de filet [mm] 370 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Longueur de filet [mm] 548 Mm
  • Version de radiateur Tubes de refroidissement en parallèle
  • Largeur de l'emballage [cm] 10,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 51 Cm
  • Longueur de l'emballage [cm] 76 Cm
  • Poids net [g] 1736 G
  • Numéro OEM 6455.CJ, 6455CH, 6455CJ ...
141,91 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec huile compresseur-PAG
  • Echange standard
  • Montage d'origine SANDEN
  • Id du compresseur SD6V12
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Nombre de gorges 6
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poids [kg] 6,15 Kg
  • Numéro OEM 6453-JL, 6453-KS, 6453-LF ...
258,88 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine SANDEN, Citroen, FIAT, Lancia, MINI, Peugeot, PSA, SUZUKI
  • Données V6
  • Diamètre 1/diamètre 2 [mm] 124 Mm, 120 Mm
  • Pour le diamètre du roulement de roue [mm] 35 Mm, 55 Mm
  • Hauteur butée d’embrayage 20 Mm
  • Id du compresseur SD6C12, SD6V12, SD7H15, SD7V16
  • Id de la version de la fiche CITROEN, PEUGEOT, PSA
  • Numéro OEM 6942501, 694250103, 64522758145 ...
60,17 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Année à partir de 200209
  • Montage d'origine SANDEN SD6V12
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Nombre de gorges 6
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Nombre de trous de fixation 4
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Type de fixation Fixation à trois points
  • Poids net [kg] 5,8 Kg
  • Numéro OEM 9655191680, 9800822280, 9800821980 ...
180,75 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Année à partir de 200505
  • Nº d'organisation à partir de 10402
  • Couleur Vert
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Marron
  • Pour référence 580 671, 580 863, 580 866, 580 867, 580 927
  • Numéro OEM 13 62 7 535 068, 1338 F3, 1338 F8 ...
42,06 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nº de châssis jusqu'à 10555
  • Code moteur TU5JP4
  • Largeur de filet [mm] 280 Mm
  • Longueur de filet [mm] 270 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 65 Mm
  • Matériel Aluminium
  • Réfrigérant R 134a
  • Poids [kg] 5,02 Kg
  • Numéro OEM 6444-C6, 6444C6
356,90 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Id du compresseur 6V12
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Nombre de stries 6
  • Voltage [v] 12 V
  • Id-culasse (compresseur) VFD
  • Pour référence K11216A
  • Type de raccord Flangia
  • Qualité OE EQUIVALENT
  • Numéro OEM 6453 CN, 9628239480, 6453 JG ...
538,45 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec huile compresseur-PAG
  • Code moteur TU5JP4
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte automatique à 4 vitesses, Pour boîte automatique 4 vitesses
  • Pièce neuve
  • Id du compresseur SD7V12
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 123 Mm
  • Nombre de gorges 5
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Montage d'origine SANDEN
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 160 Cm³
  • Poids [kg] 4,97 Kg
  • Numéro OEM 6453GC, 6453-GC, 6453N1 ...
283,50 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
36,30 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Id du compresseur SD6V12
  • Montage d'origine SANDEN
  • Réfrigérant R 134a
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Type de raccord V/PAD
  • Nombre de stries 6
  • Id-culasse (compresseur) VFD
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de gorges 6
  • Hauteur de l'emballage [cm] 21,25 Cm
  • Longueur de l'emballage [cm] 29,2 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 18,5 Cm
  • Poids net [g] 5715 G
  • Numéro OEM 6453CN, 6453EH, 6453JG ...
384,55 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Année jusqu'à 200509
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Id du compresseur Sanden SD6V12
  • Id-embrayage PV6
  • Numéro OEM 6453.CN, 6453EH, 9628239480 ...
226,84 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Année à partir de 200210
  • Année jusqu'à 200504
  • Nº d'organisation à partir de 09457
  • Nº d'organisation jusqu'à 10401
  • Couleur Vert
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Numéro OEM 9628454680, 9636777180, 96 36 777 180 ...
15,25 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Matériau pour grille de radiateur Aluminium
  • Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) Matière plastique
  • Longueur de filet [mm] 263 Mm
  • Largeur de filet [mm] 177 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 65 Mm
  • Numéro OEM 6444C6
95,87 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec instructions de montage, Avec bague d'étanchéité
  • Année jusqu'à 200210
  • Nº d'organisation jusqu'à 09456
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 119 Mm
  • Ø admission [mm] 16,3 Mm
  • Ø sortie [mm] 16,3 Mm
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 96 282 394 80, 6453 CN, 6453 JG ...
275,03 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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