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Climatisation pour Fiat Marea Weekend (185_) 2.4...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Fiat Marea 2.4 JTD 130
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116 résultats
  • Couleur Vert
  • Type de filetage Filetage-UNF
  • Type de fiche Femelle
  • Numéro OEM 6455.Z5, 46476438, 54427400 ...
28,59 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 185 A6.000
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 21
  • Pour référence 1.880.115, 1.880.116, 1.880.497
  • Numéro OEM 46520384
11,71 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Version d'équipement F - 4 Livelli
  • Couleur Noir
  • Numéro OEM 60625482, 46476438, 46521705 ...
43,00 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur 185 A6.000
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 21
  • Pour référence 7.8115, 7.8116, 7.8497
  • Numéro OEM 46520384
27,32 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
116,18 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
Lot de 10
  • Côté d'assemblage Installation latérale, Extérieur, Intérieur
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 5 W
  • Type de lampe W5W
  • Type de culot de l’ampoule W2.1x9.5d
  • Poids [kg] 0,001 Kg
  • Numéro OEM 000 045 239, 165 945 097, 1C0943105GRU ...
2,86 € Prix unitaire
28,60 € (le lot)
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Echange standard
  • Pièce neuve
  • Fabriqué par DENSO
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 130 Mm
  • Nombre de gorges 6
  • Tension du réseau [v] 12 V
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 230 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Pour le fabricant de compresseurs de climatisation 7SB16C
  • Poids net [kg] 7 Kg
  • Numéro OEM 46536396, 46775094, 608116191 ...
261,44 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Numéro de fabrication EAC-FT-000
  • Numéro OEM 46476438, 60625482
18,96 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Id du compresseur 7SB16C
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine DENSO
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 130 Mm
  • Nombre de stries 6
  • Poulies Poulie à gorge
  • Id de la version de la fiche 1 Pin, Beidseitigabger.
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 230 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Unité quantitative Pièce
  • Pièce neuve
  • Numéro OEM 608116191, 60814101, 60815796 ...
292,23 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Nombres de pôles 5 Pôle
  • Poids [kg] 0,08 Kg
  • Numéro OEM 46476438, 60625482, F436596 ...
28,37 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro oe 60813905
  • Ø admiss° 1 [mm] 20 Mm
  • Ø sortie 1 [mm] 10 Mm
  • Longueur de l'emballage [cm] 9,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 5 Cm
  • Poids [kg] 3,28 Kg
  • Numéro OEM 60779304, 77365149
39,37 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Id du compresseur V5
  • Voltage [v] 12 V
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 125 Mm
  • Nombre de stries 5
  • Huile pour compresseur PAG 150
  • Remplissage huile [ml] 280 Ml
  • Unité quantitative Pièce
  • Pièce neuve
  • Numéro OEM 60810355, 71721687, 7740312 ...
231,21 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Côté d'assemblage Inférieur
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans raccords
  • Numéro tecdoc du moteur 185 A6.000
  • Marquage par teinture Bleu
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Blanc, Vert, Noir
  • Pour référence 1.880.170, 1.880.190
  • Numéro OEM 46462179, 46469865, 46472179 ...
15,00 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Qualité Mahle New
  • Id du compresseur 7SBU16C
  • Réfrigérant R 134a
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Nombre de gorges 6
  • Type de raccord Top/PAD
  • Numéro OEM 46336396, 50503374, 60814101 ...
331,41 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
17,27 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Inférieur
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans raccords
  • Numéro tecdoc du moteur 185 A6.000
  • Marquage par teinture Bleu
  • Filetage M12x1,5
  • Ouverture de la clé 19
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Blanc, Vert, Noir
  • Pour référence 7.8170, 7.8190
  • Numéro OEM 46462179, 46469865, 46472179 ...
14,41 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Type d'entraînement Commande/option de transmission automatique
  • Matériau pour grille de radiateur Aluminium
  • Version de radiateur Grille de radiateur soudée
  • Longueur de filet [mm] 211 Mm
  • Largeur de filet [mm] 258 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 90 Mm
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Numéro OEM 46721961, 46722672, 46722673 ...
78,84 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
22,36 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 200010
  • Au choix
  • Réfrigérant R 134a
  • Filetage M4
  • Profondeur (mm) 32,5 Mm
  • Largeur [mm] 25.5 Mm
  • Numéro OEM 46722498, 60813905, 1307750080 ...
22,76 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Inférieur
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Code moteur 185 A6.000
  • Filetage M12x1,5
  • Couleur du carter Noir
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Poids [kg] 0,03209 Kg
  • Numéro OEM 0000046462179, 0000046469865, 0000060814715 ...
12,89 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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