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Climatisation pour Audi Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Audi Q5 2.0 TDI quattro
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  • Pièce neuve
  • Pour année 2009, 2010, 2011, 2012
  • Numéro tecdoc du moteur CAGA, CJCA
  • Type de soupape Valve d'étranglement
  • Numéro OEM 8K0820679A, 8K0820679B
25,87 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 201206
  • Ø sortie 2 [mm] 18 Mm
  • Ø admiss° 1 [mm] 13,7 Mm
  • Ø admiss° 2 [mm] 17,7 Mm
  • Ø sortie 1 [mm] 11,8 Mm
  • Numéro OEM 8T0820679, 8T0820679A
50,22 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Numéro tecdoc du moteur CJCA
  • Matériel Aluminium
  • Réfrigérant R 134a
  • Ø admission [mm] 18 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,4 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Largeur de filet [mm] 341 Mm
  • Longueur de filet [mm] 625 Mm
  • Filetage M10x1,25
  • Numéro OEM 4G0260401A, 4G0260403A, 4G0260403B ...
111,39 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Filetage M10x1,25 Female
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 4F0959126A, 4F0959126B, 4F0959126C ...
38,91 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec instructions de montage, Avec bague d'étanchéité
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Ø admission [mm] 28,4 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,3 Mm
  • Remplissage huile [ml] 150 Ml
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 4E0 260 805 AB, 4E0 260 805 AP, 4E0 260 805 AT ...
471,30 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
60,31 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Code moteur CAGA/CJCA
  • Pièce neuve
  • Fabriqué par DENSO
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Nombre de gorges 6
  • Tension du réseau [v] 12 V
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Pour le fabricant de compresseurs de climatisation 6SEU14C
  • Poids net [kg] 7 Kg
  • Numéro OEM 4F0260805AA, 4F0260805AE, 4F0260805AL ...
301,47 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Pour numéro oe 4H0959126B
  • Numéro OEM 5Q0959126A, 4H0959126B, 4H0959126A ...
42,88 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 6SEU14
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Nombre de stries 6
  • Voltage [v] 12 V
  • Pièce neuve
  • Réglé en externe
  • Réfrigérant R 134a
  • Remplissage huile [ml] 130 Ml
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 140 Cm³
  • Type de raccord PAD
  • Observer l’illustration
  • Qualité AM
  • Numéro OEM 4F0260805AE, 4F0260805AA, 4F0260805T ...
348,43 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Id du compresseur 6SEU14C
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine DENSO
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Nombre de stries 6
  • Poulies Poulie à gorge
  • Forme de la prise Ovale
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 150 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Version d'équipement Elekt Kontrollventil
  • Unité quantitative Pièce
  • Pièce neuve
  • Numéro OEM 8E0260805CG, 8K0260805E, 8K0260805L ...
367,94 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Profondeur (mm) 16 Mm
  • Observer l’illustration
  • Hauteur [mm] 340 Mm
  • Largeur [mm] 630 Mm
  • Numéro OEM 8K0260403D, 8K0260403E, 8K0260403M ...
173,33 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur CJCA
  • Modèle type CJCA
  • Chauffage et refroidissement Du compresseur d'air au condensateur, Du condensateur au générateur
  • Chasse négative et retour Pour chasse négative
  • Séparation des bloques
  • Forme Joint torique
  • Matériel EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Diamètre extérieur [mm] 16 Mm
  • Épaisseur [mm] 2,5 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 11 Mm
  • Numéro OEM 4E0 260 749A
0,91 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Longueur de filet [mm] 635 Mm
  • Largeur de filet [mm] 344 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Ø admission [mm] 18 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,4 Mm
  • Version de radiateur Grille de radiateur soudée
  • Pour numéro oe 4G0260403A
  • Longueur de l'emballage [cm] 88 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 47,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 8,5 Cm
  • Poids [kg] 2,08 Kg
  • Numéro OEM 4G0260403A, 8K0260401D, 8K0260401E ...
101,71 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Réfrigérant R 134a
  • Utilisable pour réfrigérants R 134a
  • Longueur de filet [mm] 347 Mm
  • Largeur de filet [mm] 658 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 8K0260401AA, 8K0260401AB, 8K0260401D ...
111,04 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec huile compresseur-PAG
  • Numéro tecdoc du moteur CAGA, CJCA
  • Montage d'origine DENSO-EQUIVALENT
  • Poulies Avec poulie à gorge
  • Id du compresseur 6SEU14C
  • Réfrigérant R 134a
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 100 Mm
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 140 Cm³
  • Ø admission [mm] 28,4 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,3 Mm
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 4E0260805AD, 4E0260805AJ, 4E0260805AP ...
267,91 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Code moteur CJCA
  • Pièce neuve
  • Fabriqué par DENSO
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de gorges 6
  • Tension du réseau [v] 12 V
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 160 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Pour le fabricant de compresseurs de climatisation 6SBU14C
  • Poids net [kg] 7 Kg
  • Numéro OEM 8K0260805N, 8T0260805F, 8T0260805P ...
347,34 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Année jusqu'à 2012
  • Matériau pour grille de radiateur Aluminium
  • Longueur de filet [mm] 645 Mm
  • Largeur de filet [mm] 343 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 8K0260403AB, 8K0260403D, 8K0260403E ...
109,70 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Année à partir de 201011
  • Profondeur (mm) 20 Mm
  • Ø admission [mm] 17,9 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,4 Mm
  • Réfrigérant R 134a
  • Largeur [mm] 675 Mm
  • Hauteur [mm] 346 Mm
  • Numéro OEM 4G0260401A, 8KD260401C, 8K0260401D ...
161,38 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Id du compresseur 6SEU14C
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 115 Mm
  • Nombre de stries 6
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Réfrigérant R 134a
  • Unité quantitative Pièce
  • Pièce neuve
  • Numéro OEM 4G0260805AC, 8K0260805N, 4G0260805Q ...
378,49 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Numéro tecdoc du moteur CJCA
  • Dimension du radiateur 676 x 335 x 16
  • Numéro OEM 8T0 260 403 C
188,09 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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