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Huile moteur auto

2790 résultats
  • Capacité [litres] 5 L
  • Grade de viscosité sae 0W30
  • Spécification par l'acea A3/B4
  • Spécification ACEA A3/B4, API SERVICE SL
  • Autorisation du fabricant MB-Freigabe 229.5, VOLVO VCC 95200356, VW 502 00 505 00
  • Type d'emballage Boîte
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 5 L
  • Grade de viscosité sae 0W30
  • Spécification par l'acea C5
  • Autorisation du fabricant PSA B71 2010, ACEA C5, Fiat 9.55535-DM1
  • Numéro du tarif douanier 27101981
  • Type d'emballage Jerrycan
  • Longueur de l'emballage [cm] 19,65 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 13,84 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 30 Cm
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 20 L
  • Grade de viscosité sae 5W30
  • Spécification par l'acea C3
  • Api spécification SP, SN+, SN, SM, SL, SJ
  • Autorisation du fabricant Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, VW 504 00, VW 507 00, Porsche C30, OV 040 1547 - G30, OV 040 1547 - D30, ACEA C2, ACEA C3, API SP, API SN Plus, API SN, API SM, API SL, API SJ, FIAT 9.55535-S3
  • Numéro du tarif douanier 27101981
  • Type d'emballage Sac
  • Longueur de l'emballage [cm] 30 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 25 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 36,4 Cm
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 5 L
  • Huile Huile de synthèse HC (Hydro-Cracked)
  • Spécification ACEA A3/B4, API SN, API: CF
  • Autorisation du fabricant MB 229.3/226.5, Porsche A40, VW 502 00/505 00, Renault RN 0700/0710, PSA B71 2296, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025
  • Grade de viscosité sae 5W40
  • Type d'emballage Pot
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 1 L
  • Huile Huile de synthèse HC (Hydro-Cracked)
  • Spécification ACEA C3, API SP, API: CF
  • Autorisation du fabricant BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, MB 229.52, VW 504 00/507 00, OV 040 1547-D30/-G30, Porsche C30, GM dexos2, VW 503 00/506 00
  • Grade de viscosité sae 5W30
  • Type d'emballage Bouteille
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 1 L
  • Huile Huile de synthèse HC (Hydro-Cracked)
  • Spécification ACEA C3, API SN
  • Autorisation du fabricant MB 229.31/229.51, VW 505 00/505 01, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, Porsche A40, BMW Longlife-04, MB 226.5
  • Grade de viscosité sae 5W40
  • Type d'emballage Bouteille
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 4 L
  • Huile Huile de synthèse HC (Hydro-Cracked)
  • Spécification ACEA C3, API SN
  • Autorisation du fabricant MB 229.31/229.51, VW 505 00/505 01, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, Porsche A40, BMW Longlife-04, MB 226.5
  • Grade de viscosité sae 5W40
  • Type d'emballage Pot
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 5 L
  • Huile Huile de synthèse HC (Hydro-Cracked)
  • Spécification ACEA C3, API SN, API: CF
  • Autorisation du fabricant BMW Longlife-04, VW 505 00/505 01, Porsche A40, MB 229.31/229.51, GM dexos2
  • Grade de viscosité sae 5W50
  • Type d'emballage Pot
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 5 L
  • Grade de viscosité sae 10W40
  • Spécification par l'acea A3/B4
  • Api spécification SL
  • Autorisation du fabricant MB-Freigabe 229.3, PSA B71 2294, VW 501 01/505 00, MB 229.1
  • Type d'emballage Jerrycan
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 1 L
  • Huile Huile synthétique
  • Grade de viscosité sae 5W30
  • Autorisation du fabricant Ford WSS-M2C913-C, Jaguar Land Rover -
  • Spécification ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API Diesel CF, API Gasoline SN, ILSAC GF4
  • Type d'emballage Bouteille
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 20 L
  • Grade de viscosité sae 5W20
  • Autorisation du fabricant Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 930-A, GM 6094 M, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Toyota, FIAT 9.55535-CR1, FORD WSS-M2C945-A, FORD WSS-M2C945-B1, Ford WSS-M2C960-A1, GM dexos1 Gen 3
  • Api spécification SP
  • Spécification par ilsac GF-6A
  • Type d'emballage Jerrycan
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 20 L
  • Grade de viscosité sae 5W30
  • Spécification par l'acea C1
  • Autorisation du fabricant Ford WSS-M2C 934-B, Mazda, Mitsubishi, JAGUAR STJLR.03.5005, JASO DL-1
  • Type d'emballage Jerrycan
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 5 L
  • Grade de viscosité sae 10W40
  • Spécification par l'acea A3/B4
  • Autorisation du fabricant MB-Freigabe 229.3, VW 501 01 505 00, PSA B71 2300, RN0710 - RN0700
  • Spécification ACEA A3/B4, API SERVICE SN / CF
  • Type d'emballage Boîte
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 5 L
  • Grade de viscosité sae 5W30
  • Spécification par l'acea C3
  • Autorisation du fabricant BMW LL-04, MB-Freigabe 229.51, Porsche C30, VW 504 00 507 00
  • Type d'emballage Boîte
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 20 L
  • Api spécification TC
  • Autorisation du fabricant Husqvarna
  • Din/iso ISO L-EGD
  • Spécifications selon jaso FD
  • Type d'emballage Jerrycan
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 208 L
  • Grade de viscosité sae 5W30
  • Spécification par l'acea C3
  • Api spécification SP, SN+, SN, SM, SL, SJ
  • Autorisation du fabricant Longlife-04, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, VW 504 00, VW 507 00, Porsche C30, OV 040 1547 - G30, OV 040 1547 - D30, ACEA C2, ACEA C3, API SP, API SN Plus, API SN, API SM, API SL, API SJ, FIAT 9.55535-S3
  • Numéro du tarif douanier 27101981
  • Type d'emballage Fût
  • Longueur de l'emballage [cm] 58,5 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 58,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 88,8 Cm
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 205 L
  • Huile Huile de synthèse HC (Hydro-Cracked)
  • Grade de viscosité sae 5W30
  • Spécification selon api (sous licence) SN+, SP
  • Spécification par l'acea C3, C2
  • Autorisation du fabricant BMW Longlife-04, MB 229.51, MB 229.52, OPEL OV 040 1547-D30, OPEL OV 040 1547-G30, Porsche C30, VW 504.00/507.00
  • Spécification FIAT 9.55535-S3, GM dexos1™ Gen 2, GM dexos2™, MB 229.31, OPEL GM-LL-A-025, OPEL GM-LL-B-025, VW 503.01
  • Type d'emballage Fût
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 5 L
  • Huile Huile en partie synthétique
  • Grade de viscosité sae 10W60
  • Api spécification CF, SN
  • Spécification par l'acea A3/B4
  • Spécification VW 501.01, VW 505.00
  • Type d'emballage Bouteille
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 5 L
  • Huile Huile entièrement synthétique
  • Grade de viscosité sae 5W30
  • Api spécification CF, SN
  • Spécification par l'acea C2
  • Spécification FIAT 9.55535-S1, PSA B71 2290-2014, Renault RN 0700
  • Spécification par ilsac GF-5
  • Type d'emballage Bouteille
Rupture de stock
  • Capacité [litres] 20 L
  • Volume [l] 38,6 L
  • Grade de viscosité sae 5W30
  • Api spécification CK-4
  • Spécification par l'acea E9, E6
  • Autorisation du fabricant Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20078, DAF (ACEA E6-2016), Deutz DQC IV-18 LA, IVECO (ACEA E6-2016), Mack EOS-4.5, MAN M 3677, MB 228.51, Renault RLD-3, Scania LDF-4, VOLVO VDS 4.5
  • Poids brut [kg] 18 Kg
Rupture de stock

Le rôle de l’huile moteur ?

Il est important de toujours garder les pièces d’un moteur lubrifiées. C’est le rôle de l’huile moteur. Pour que votre moteur fonctionne correctement il faut vérifier régulièrement le niveau de votre huile moteur.
Voici les étapes pour vérifier votre niveau d’huile moteur :

  • Déverrouillez le capot, soulevez-le et bloquez le avec la tige prévue à cet effet.
  • Trouvez la jauge d’huile, souvent elle est de couleur. Tirez-la puis essuyez là avec un chiffon propre.
  • Replacez la jauge puis tirez là à nouveau. Il faut alors vérifier que le niveau d’huile se situe bien entre les deux repères mini et maxi.
  • Si le niveau est trop proche du repère mini il faut alors ajouter de l’huile moteur. Ajouter petit à petit l’huile moteur en prenant soin de vérifier à chaque fois le niveau. Si le niveau est au-dessus du niveau maxi de la jauge, il est impératif de vidanger tout de suite votre moteur sinon il risque d’être endommagé.

L’huile moteur sert à prolongez la vie des pièces métalliques de votre moteur. Lors de la vidange, les petites particules de métal et autres saletés présentes dans votre moteur sont évacuées avec l’huile. Il est donc important de faire régulièrement la vidange de votre huile moteur.
Lors de votre vidange le choix de l’huile est essentiel. Il existe plusieurs caractéristiques à prendre en compte lors d’un achat d’huile dans le commerce. La viscosité, la qualité et les normes de chaque huile sont différentes et ont leurs importances.

Il existe des huiles minérales (obtenues à partir du pétrole), semi-synthétiques et synthétiques (fruit d’un procédé chimique).

Comment lire les indices de viscosité sur l’huile moteur ?

Lecture des indices de viscosité :

Exemple 0W30

0 = Fluidité à basse température.
Plus le chiffre est faible.
Plus le lubrifiant est fluide à froid.
Lubrification parfaite dès le démarrage.

30 = Viscosité à haute température.
Plus le chiffre est élevé.
Plus le lubrifiant est visqueux à chaud.
Maintien de la lubrification sous des températures élevées.

Quand changer l’huile de votre moteur ?

En fonction de l’âge du véhicule, de son kilométrage, du type de motorisation, du mode de conduite et du constructeur du véhicule les préconisations changent. Il est conseillé de faire votre vidange entre 7500 et 30000 km.

Les progrès fait par les constructeurs permettent d’effectuer, sur certaines voitures, une vidange tous les 30 000 km ou tous les deux ans.


Quelle que soit la périodicité de la vidange de votre véhicule, il est impératif de respecter soit la durée soit le kilométrage en fonction du premier que vous atteignez.

Les étapes d'une vidange par nos experts:

Il est préférable que l’huile soit chaude avant de faire la vidange, cela lui permet de mieux s’écouler vers l’extérieur. Pour ce faire, il suffit de faire chauffer le moteur quelques minutes.


Étape 1 :
Commencez par positionner le véhicule en hauteur. Si vous n’avez ni pont de levage ni fosse, vous pouvez utiliser deux rampes de levage.
Certain utilise des planches et parpaings dans ce cas la voiture doit être la plus horizontale possible pour pouvoir extraire toute l’huile.
Étape 2 :
Ouvrez le bouchon de remplissage d’huile pour créer un appel d’air et favoriser l’écoulement de l’huile dans le bac de vidange.

Étape 3 :
Déposez le cache de protection moteur (si nécessaire), puis placez le bac de vidange sous le carter. Dévissez le bouchon de vidange au-dessus du bac et laissez égoutter.

Étape 4 :
Dévissez ensuite le filtre à l’aide de l’outil spécifique.

Étape 5 :
Huilez le joint du nouveau filtre et positionnez le nouveau filtre en le serrant à la main. Finissez à l’aide d’une clé à filtre, sans forcer.

Étape 6 :
Remplacez le joint de bouchon de vidange et revissez le bouchon.

Étape 7 :
Essuyez le carter et baissez le véhicule.

Étape 8 :
Versez l’huile lentement. Replacez la jauge et vérifiez le niveau.

Étape 9 :
Après avoir remis le bouchon de remplissage, démarrez le moteur

Étape 10 :
Contrôlez le niveau et faites l’appoint.

Attention :
L'huile usagée de se jette pas n'importe où. Placez là dans un récipient et apporté là à la déchetterie de votre commune. Elle sera correctement recyclée.

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