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Pirelli

Pirelli Scorpion All Season SF2 255/50 R19 107W
XL, FSL, Run Flat, 3PMSF

Pneu 4 saisons
C A A 70 db
29 avis
  • Marque Pirelli
  • Type de pneu 4x4 / SUV
  • Saison Pneu 4 saisons
  • Dimension 255/50 R19 107W
  • Spécificités
    XL, FSL, Run Flat, 3PMSF
  • Label
    C A A 70 db
  • EAN 8019227400236
236,29 €
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Descriptif

Le nouveau SCORPION™ ALL SEASON SF2 est la nouvelle ligne de pneus toutes saisons 3PMSF de Pirelli dédiée aux SUV. Il offre une tranquillité d'esprit et une conduite confortable, avec un accent sur la sécurité dans diverses conditions. Conçu pour être utilisé toute l'année sans soucis de changement de pneus saisonniers.

  • Il dispose d'une rainure centrale en zigzag et de rainures horizontales plus larges sur l'extérieur, offrant des connexions solides entre les rainures, une distribution de pression optimale et une expulsion efficace de l'eau. Il offre une haute performance en aquaplaning et en conduite sur sol mouillé.
  • Les "lamelles en diamant 3D" sur tout le motif de la bande de roulement offrent une excellente performance de freinage (sur sol mouillé et sec), une haute performance sur la neige, une grande longévité et une consommation régulière de la bande de roulement.
  • Les blocs en V entrelacés et la structure SUV offrent une excellente stabilité et maniabilité, une excellence en freinage, en maniabilité et en performance sonore.
  • La séquence de pas optimisée offre un faible bruit et une grande performance sur la neige et en aquaplaning.

Le marquage ELECT™ sur le flanc identifie les pneus Pirelli spécialement développés pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables de haute performance, conformément à la stratégie Perfect Fit.

Les pneus RUN FLAT signifient sécurité. Ils offrent un meilleur contrôle de la voiture dans des conditions d'urgence et vous permettent de continuer à conduire en toute sécurité même en cas de perte rapide de la pression de gonflage.

SEAL INSIDE™ est une nouvelle technologie de construction de pneus qui permet de continuer à rouler sans perdre de pression d'air même après que le pneu a été perforé par un objet externe, couvrant près de 85% des causes accidentelles possibles de perte de pression.

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