Le pneu Gislaved Nord*Frost 200 SUV est un pneu d'hiver de tourisme conçu pour les SUV. Il offre une excellente traction sur les routes hivernales grâce à son design de bande de roulement détaillé, avec des bords de bande de roulement tranchants qui adhèrent fermement à la route en générant les arêtes de morsure nécessaires.
- Le composé d'hiver maintient le caoutchouc souple même par des températures hivernales glaciales.
- Le design de bande de roulement idéal et le composé d'hiver travaillent ensemble pour améliorer la traction sur les routes couvertes de glace et de neige.
- Les larges rainures en V dispersent l'eau et la neige fondue de l'empreinte, améliorant ainsi la résistance à l'aquaplanage.
- L'empreinte est également prévue pour des clous, qui peuvent être ajoutés pour une adhérence supplémentaire sur la glace et la neige.
Le modèle Gislaved Nord*Frost 200 SUV offre une excellente maniabilité pendant la conduite. Le design de bande de roulement asymétrique optimise son contact avec la route pour améliorer la réactivité de la direction et la stabilité de conduite.
- Le temps de réponse de la direction est plus rapide et plus précis aux commandes du conducteur, tandis que la structure est sécurisée contre la pression de conduite.
- Le pneu améliore également la puissance de freinage. Le placement détaillé des rainures de la bande de roulement raccourcit la distance d'arrêt, car elles créent de la friction.
- Cela favorise une expérience de conduite sûre même dans des situations difficiles.
- Le modèle améliore également la capacité de virage et de manœuvre. Le design de la bande de roulement a des blocs d'épaule larges et des bords d'angle tranchants qui peuvent adhérer fermement à la route et assurer le plein contrôle du conducteur sur le véhicule.
Enfin, le Gislaved Nord*Frost 200 SUV offre également une expérience de conduite silencieuse et confortable. Le design de bande de roulement idéal et le composé durable réduisent les niveaux de bruit de la route et les vibrations atteignant la cabine du véhicule. Le contact constant avec la route absorbe les chocs de la conduite, favorisant une performance sans vibrations. Cela garantit le plaisir de conduite des passagers.
