Le pneu Fronway Icemaster I est un pneu économique offrant d'excellentes performances. Grâce à une large gamme de tailles standard, il convient à tous types de voitures particulières - des voitures citadines compactes aux voitures de classe affaires, en passant par les crossovers de taille complète, les SUV et les crossovers premium.
Les pneus d'hiver pour voitures particulières Fronway Icemaster I sont un modèle de "friction" conçu pour une utilisation dans des régions extrêmement froides. Il se caractérise par une stabilité directionnelle stable sur toute surface glissante, un confort de conduite, une faible consommation de carburant et un bruit réduit.
- Le motif de bande de roulement directionnel avec de nombreux petits blocs offre une excellente traction et stabilité sur toutes les surfaces hivernales.
- Les blocs partiellement chevauchants dans la partie centrale du pneu réduisent encore plus la consommation de carburant.
- La large zone d'épaule du pneu améliore la maniabilité sur les routes courbes et offre une plus grande stabilité lors des virages et des changements de direction.
Le pneu Fronway Icemaster I dispose d'une double couche de lamellisation :
- Une abondance de lamelles est conçue pour augmenter la traction.
- Les pneus d'hiver FronWay Icemaster I ont deux types de rainures sur la surface de la route.
- Le deuxième type de rainures (rainures droites) se trouvent sur les blocs d'épaule. Ils sont responsables des caractéristiques de freinage et d'accélération, ainsi que de la stabilité latérale lors des manœuvres.
Le pneu Fronway Icemaster I dispose également d'un système de drainage ramifié :
- De nombreux sillons courbés forment un profil de drainage du centre de la bande de roulement jusqu'au bord extérieur de la zone d'épaule du pneu.
- La largeur et la profondeur des rainures de drainage assurent un drainage rapide de l'eau et minimisent la perte de traction due à l'aquaplanage.
Le pneu Fronway Icemaster I est fabriqué à partir de matières premières respectueuses de l'environnement et contient des additifs qui améliorent les propriétés du caoutchouc. Par exemple, les particules de silice fines améliorent considérablement les propriétés d'adhérence. Les additifs polymères spéciaux réduisent la résistance au roulement, réduisant ainsi les pertes d'énergie pendant le mouvement.
