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Contacteur, feu de Recul

1572 résultats
  • Numéro d'information technique Circuit N.O.
  • Filetage M16 x 1
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Ouverture de la clé 22
  • Numéro OEM 1 087 523, 1 433 084, 1 441 361 ...
16,55 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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23,68 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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30,37 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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31,80 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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39,23 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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26,79 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Filetage M14x1.5
  • Type de capteur Type de capteur ouvert
  • Numéro OEM 37610-80042, 37610A80042, 37610A820042 ...
41,71 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Type de montage Vissé
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Filetage M14x1,5
  • Longueur raccord [mm] 30 Mm
  • Fonction du contacteur Relais à courant de travail
  • Ouverture de la clé 22
  • Forme de la prise Carré
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Numéro OEM 01E 941 521, 23 14 1 043 489, 2257 34 ...
51,96 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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29,33 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro d'information technique Circuit N.O.
  • Filetage M12 x 1,5
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Ouverture de la clé 19
  • Numéro OEM 23 14 1 352 153, 23 14 1 354 071, 61 31 1 352 153 ...
27,32 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage À la timonerie de changement de vitesse
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Fonction du contacteur Relais à courant de travail
  • Ouverture de la clé 22
  • Couleur du carter Noir
  • Type d'entraînement Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Filetage M 16x1
  • Type de montage Vissé
  • Tension nominale [v] 12 V
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Poids [kg] 0,058 Kg
  • Numéro OEM 1 227 274, 1 406 051, 1 444 282 ...
31,23 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Ouverture de la clé 22
  • Filetage M14x1
  • Forme de la prise En forme de D
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Numéro OEM 002945415D
43,14 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage À la timonerie de changement de vitesse
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans câble
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Filetage M16 x 1,5
  • Couleur Noir
  • Ouverture de la clé 22
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Forme de la prise Ovale
  • Poids [kg] 0,05277 Kg
  • Numéro OEM 4741121, 5166264AA, 56007163 ...
25,10 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Filetage M14x1,5
  • Ouverture de la clé 22
  • Numéro OEM 21080-3710410-01, 21080-3710410-02, 21080-3710410-03 ...
41,01 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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40,62 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Filetage M 14x1,5
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Numéro OEM 93860-39011, 93860-39012, 93860 39011 ...
30,44 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
29,14 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Ouverture de la clé 22
  • Filetage M16x1,5
  • Numéro OEM 6871978, 6594469, 89FG15520AB ...
42,39 €
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40,91 €
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29,94 €
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À quoi sert le contacteur de feu de recul ?

Le contacteur de feu de recul se trouve au niveau de la boîte de vitesses (manuelle ou automatique) et lorsque la marche arrière est activée il a pour tâche d'allumer l'ampoule de feu de recul sur le feu arrière en transférant l'alimentation à l’ampoule.

Le contacteur de feu de recul à un rôle important en matière de sécurité. Sans lui les autres usagers ne pourraient pas visualiser que vous êtes en train de reculer ou d’effectuer une manœuvre ce qui pourrait entraîner un accident.

Quels sont les signes d’un contacteur de feu de recul défaillant ?

Un contacteur de feu de recul ayant un défaut présente plusieurs symptômes :

  • Lors du passage de la marche arrière, la lumière blanche ne s'allume pas
  • Le feu de recul est toujours allumé, même si la marche arrière n'est pas engagée
  • Le voyant clignote lors de la marche arrière

Quand faut-il remplacer le contacteur de feu de recul ?

Le contacteur de feu de recul n’est pas une pièce d’usure. La durée de vie du contacteur de feu de recul dépend de plusieurs facteurs, tels que l'environnement de conduite et les habitudes de conduite de chaque conducteur.

Si le feu de recul ne s'allume pas, remplacez l'ampoule de recul. S'il ne fonctionne toujours pas, c'est dû à un contacteur défectueux.

Le contacteur de feu de recul est un facteur de sécurité important, car sans lui il ne sera pas possible d'avertir le conducteur derrière vous que vous manœuvrez.

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