Réservoir de Carburant
Soupape de Purge/Ventilation, Réservoir de Carburant
Joint d'Étanchéité, Capteur de Niveau de Carburant
Kit de Fixation, Réservoir de Carburant
Élément de Réglage, Trappe à Carburant
Joint, Bouchon du Réservoir de Carburant
Pot de Stabilisation, Pompe à Carburant
Serrure de Bouchon de Réservoir
Informations supplémentaires
Capteur de niveau de carburant
Le capteur de niveau de carburant, également appelé sonde de réservoir ou capteur d’essence, convertit la position du flotteur situé dans le réservoir en un signal électrique. Ce signal est envoyé au combiné d’instruments pour faire bouger l’aiguille de la jauge ou allumer les diodes du témoin. Dans les véhicules récents, le calculateur moteur lit aussi cette information pour ajuster certaines stratégies (démarrage, autodiagnostic, estimation d’autonomie). Le capteur se compose d’un bras articulé muni d’un flotteur et d’une piste résistive ou d’un composant à effet Hall. Il est fixé sur le module pompe/plongeur, immergé dans le carburant afin de suivre en temps réel la hauteur de l’essence ou du gazole.
Quand changer la pièce ?
- Durée de vie moyenne : similaire à celle du véhicule, mais l’usure mécanique, la corrosion ou la contamination par l’eau et les particules peuvent réduire sa longévité.
- Signes d’alerte :
- aiguille de jauge instable ou bloquée
- voyant de réserve qui s’allume alors que le réservoir est plein (ou l’inverse)
- difficulté à démarrer après un plein
- codes défauts P0460 à P0464 enregistrés dans le calculateur
- Périodicité conseillée : aucun intervalle fixe; contrôlez le circuit à chaque intervention sur le réservoir (changement de pompe, nettoyage de crépine) ou dès qu’un des symptômes apparaît.
Pourquoi changer ?
- Précision de l’autonomie : un capteur défaillant fausse l’estimation d’autonomie, entraînant un risque de panne sèche inopinée.
- Protection de la pompe à carburant : si le témoin de réserve ne s’allume plus, vous pouvez rouler trop bas ; la pompe se désamorce puis surchauffe, réduisant considérablement sa durée de vie.
- Sécurité et conformité : un affichage erroné peut détourner l’attention du conducteur ou provoquer des arrêts sur voies de circulation. En cas de contrôle technique, un voyant carburant restant allumé peut être signalé comme défaillance mineure.
- Diagnostic moteur fiable : certaines stratégies OBD utilisent le niveau de carburant pour valider les tests d’évaporation. Une mauvaise valeur fausse ces autodiagnostics et déclenche des voyants moteur intempestifs.
