Éclairage intérieur
L’éclairage intérieur assure la visibilité dans l’habitacle dès que les portières s’ouvrent ou lorsqu’on actionne un interrupteur au tableau de bord. Placées au plafond (plafonnier), dans les pare-soleil, les poignées ou aux pieds des passagers, ces lampes facilitent l’installation, la lecture de documents et la recherche d’objets. Un contacteur de porte ou un module de confort commande leur allumage, tandis qu’un fusible dédié et un relais protègent le circuit. Selon le véhicule, il s’agit d’ampoules halogènes W5W, de LED individuelles ou de blocs LED complets. Les versions LED consomment peu, dégagent moins de chaleur et offrent une durée de vie supérieure. Le courant 12 V est distribué par le faisceau puis ramené à la masse de carrosserie, garantissant un fonctionnement simple mais exigeant une bonne continuité électrique.
Quand changer la pièce ?
- Durée de vie : 5 à 8 ans pour une ampoule halogène, plus de 10 ans pour un module LED.
- Signes précurseurs :
- Éclairage intérieur faible ou jaunâtre.
- Clignotement ou extinction intermittente après un choc.
- Odeur de plastique chaud ou fusible qui saute, signe d’une surchauffe.
- Témoin de porte ouverte allumé alors que les lampes restent éteintes.
- Contrôle préventif : vérifiez le plafonnier à chaque révision ou avant un long trajet de nuit.
- Périodicité conseillée : remplacement immédiat dès qu’une lampe cesse d’éclairer ; renouvellement complet recommandé tous les 120 000 km pour un parc professionnel soumis aux ouvertures répétées.
Pourquoi changer ?
- Vision et sécurité : Un éclairage intérieur opérationnel évite de tâtonner pour attacher la ceinture, programmer le GPS ou vérifier la banquette arrière. En cas de panne, ces gestes se font dans l’obscurité, augmentant le risque de chute d’objets et de distraction au volant.
- Préservation du faisceau électrique : Une ampoule défectueuse peut provoquer un court-circuit, faire griller le fusible et immobiliser d’autres équipements (radios, plafonniers arrière).
- Confort des passagers : Une lumière instable fatigue la vue et réduit la perception de l’espace à bord, surtout pour les enfants.
- Économie d’énergie : Les modules LED récents tirent 70 % de courant en moins qu’une ampoule à filament. Maintenir un éclairage intérieur moderne limite la décharge batterie lors des arrêts prolongés.
- Contrôle technique et revente : Des lampes grillées constituent une remarque lors du contrôle technique et donnent une impression de mauvais entretien à l’acheteur potentiel.
Interrupteur, Lumière Principale
Interrupteur, Commande de Frein de Stationnement
Interrupteur de Signal de Détresse
Interrupteur, Feux de Stationnement
Régulateur, Correcteur de Portée
Interrupteur, Feu Antibrouillard Arrière
Interrupteur, Feu Antibrouillard