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Bras d'Essuie-Glace
Quand changer la pièce ?
- Durée de vie moyenne : 5 à 8 ans, mais fortement dépendante du climat, du gel et des lavages haute-pression.
- Signes d’usure :
- Balai qui ne plaque plus, laissant des zones non nettoyées.
- Cliquets ou frottements métalliques audibles à chaque aller-retour.
- Vibrations du bras sur la glace, même avec un balai neuf.
- Jeu axial visible au point de fixation ou bras tordu après un vandalisme.
- Contrôle préventif : inspecter le bras d'essuie-glace à chaque remplacement de balai (environ tous les 12 mois) et lors des visites d’entretien.
- Périodicité conseillée : remplacer dès apparition de jeu ou corrosion avancée, sans attendre la panne.
Pourquoi changer ?
- Sécurité visuelle : un bras d'essuie-glace déformé n’exerce plus la pression adéquate, créant un voile d’eau qui allonge la distance d’arrêt et accroît le risque d’aquaplanage.
- Protection du pare-brise : si la peinture écaillée laisse apparaître le métal, la rouille peut se propager et finir par rayer la vitre quand le ressort faiblit.
- Préservation du moteur d’essuie-glace : un levier grippé force sur la tringlerie et le moteur, entraînant une surconsommation électrique, voire la casse du fusible ou du mécanisme.
- Confort et réglementation : un balayage incomplet peut entraîner une contre-visite au contrôle technique et une amende en cas de visibilité insuffisante.
- Coût maîtrisé : remplacer le support d'essuie-glace coûte bien moins cher qu’un pare-brise rayé ou qu’un moteur grillé.
Bonnete/Tête/Bout, Bras d'Essuie-Glace
Adaptateur, Balai d'Essuie-Glace