Kit de Plaquettes de Frein, Frein à Disque
Contact d'Avertissement, Usure des Plaquettes de Frein
Kit d'Accessoires, Plaquette de Frein à Disque
Kit de Plaquettes de Freins de Haute Performance
Kit de Plaquettes de Frein
Le Kit de Plaquettes de Frein dédié au disque de frein de stationnement regroupe les quatre plaquettes, leurs clips et parfois les capteurs d’usure. Placé de part et d’autre du disque arrière spécifique au frein de stationnement, ce kit transforme la pression hydraulique ou mécanique du levier de frein à main en force de serrage. Lorsque vous actionnez le frein de parking, l’étrier pousse les plaquettes contre les deux faces du disque ; le frottement immobilise alors le véhicule même en pente. Les plaquettes sont constituées d’une garniture composite fixée sur une platine métallique : la garniture assure le coefficient de friction, la platine évacue la chaleur vers l’étrier. Un jeu de plaquettes en bon état garantit un maintien fiable à l’arrêt et évite la rotation involontaire des roues arrière.
Quand changer la pièce ?
- Durée de vie moyenne : 40 000 à 70 000 km, mais très variable selon le poids du véhicule et la fréquence d’utilisation du frein à main.
- Contrôle visuel : garniture inférieure à 3 mm ou usure dissymétrique entre les deux roues.
- Signes avant-coureurs :
- voyant rouge frein de stationnement qui reste allumé après desserrage,
- course de levier plus longue, effort accru pour bloquer le véhicule,
- bruit de grincement métallique lorsque vous engagez ou relâchez le frein,
- odeur de brûlé ou jantes arrière anormalement chaudes après un arrêt prolongé.
- Périodicité conseillée : mesure d’épaisseur tous les 20 000 km ou à chaque vidange, remplacement préventif par paire dès que la garniture est au seuil d’usure.
Pourquoi changer ?
- Sécurité : des plaquettes trop fines ne développent plus la force de friction nécessaire. Le véhicule peut glisser sur une pente, mettant en danger passagers et passants.
- Usure accélérée du disque de frein de stationnement : la garniture restant mince chauffe plus, polit le disque et entraîne des rayures profondes. Le remplacement du disque devient alors indispensable.
- Surconsommation d’énergie et émission de fumées : des plaquettes qui collent partiellement au disque créent un freinage résiduel, augmentent la consommation de carburant et la température des roues.
- Respect du contrôle technique : un déséquilibre ou une force de freinage insuffisante lors du test de parking entraîne une contre-visite immédiate.
- Confort et longévité du système de freinage global : en changeant le Kit de Plaquettes de Frein complet, vous remplacez aussi les ressorts et clips fatigués. L’étrier coulisse mieux, les bruits parasites disparaissent et la durée de vie du nouvel ensemble s’allonge.
