Quel rôle joue une roue dentée d'arbre à cames ?
Également appelés « poulie d’arbres à cames" ou "poulies vernier", la roue dentée d’arbre à cames est un composant indispensable du système de distribution du moteur.
Son rôle est de transmettre le mouvement du vilebrequin à l'arbre à cames via une courroie ou chaîne de distribution pour contrôler l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement.
Par conséquent, la roue dentée est essentielle pour assurer un réglage optimal du calage du système de la distribution moteur et du comportement d'entraînement de l'arbre à cames.
Quels sont les signes d’usures d’une roue dentée d'arbre à cames ?
Les signes d'usure d’une roue dentée d'arbre à cames sont les suivants :
- Bruit moteur inhabituel
- Dysfonctionnement des soupapes moteur
- Puissance moteur faible
Quand la roue dentée d'arbre à cames doit-elle être remplacée ?
La roue dentée d'arbre à cames est conçue pour durer longtemps et n’a pas de périodicité de remplacement. Cependant, la roue dentée est constamment sollicitée et ses dents peuvent s’user. Il est recommandé de remplacer la roue dentée d’arbre à cames au moment du changement de la courroie de distribution ou la chaîne de distribution.
