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Mélange air-carburant pour Peugeot 306 (7B, N3, N5) 1.8 (74KW...

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Peugeot 306 1.8
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106 résultats
  • Numéro tecdoc du moteur LFZ (XU7JP)
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation
  • Filetage M14x1,25
  • Ouverture de la clé 19
  • Numéro OEM 1338 09, 96 018 426, 96.018.426 ...
9,47 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Voltage [v] 12 V
  • Type de montage Vissé
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Nombre de trous de fixation 2
  • Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
  • Numéro OEM 1920N1, 8200211431
18,09 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Côté d'assemblage Devant le catalyseur
  • Numéro tecdoc du moteur LFZ (XU7JP)
  • Norme concernant les gaz d'échappement Euro 3
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé
  • Voltage [v] 12 V
  • Longueur câble [mm] 540 Mm
  • Nombre de conducteurs 4 Conducteur
  • Numéro OEM 1628 9A, 1628 CP, 96230003 ...
85,69 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
17,76 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Sonde lambda Sonde de régulation, Chauffé
  • Dimension du filetage extérieur M18 x 1,5
  • Ouverture de la clé 22
  • Nombre de conduites 4
  • Longueur câble [mm] 570 Mm
  • Pour numéro oe 1628.8Z
  • Poids [kg] 0,102 Kg
  • Numéro OEM 11 78 7 548 961, C101960210, 1618.V3 ...
82,44 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Sonde lambda Sonde planaire, Chauffé
  • Longueur câble [mm] 210 Mm
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Numéro OEM 4675 02420, 4675 02480, 4676 0866 ...
100,32 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Le processus de mélange du carburant avec l'air est désigné par le mélange air-carburant. Pour que la combustion puisse se dérouler dans le cylindre, que l’énergie chimique stockée dans le combustible se libère pendant l’oxydation sous forme de chaleur, pression et lumière, il faut de l’oxygène. Les pistons, déplacés par l’énergie, entraînent le vilebrequin via les bielles.
La formation du mélange a pour objectif de fournir suffisamment d’air et de carburant dans chaque état de fonctionnement, tout en assurant l’optimisation du rendement, dans le but d’économiser du carburant, mais aussi de protéger l'environnement.

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