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Kit de distribution (Commande à courroie) pour Citroën Xsara Picasso (N68) 1.6...

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Citroën Xsara Picasso 1.6 16V
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96 résultats
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Code moteur TU5JP4
  • Matériel Matière plastique
  • Diamètre extérieur [mm] 70 Mm
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 0829.A0, 0829.C8, 0829.F6 ...
19,48 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
56,31 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Surface Lisse
  • Matériel Matière plastique
  • Diamètre extérieur [mm] 60 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 8 Mm
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 0829.A1, 0829A1, 0830.62 ...
17,17 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec pompe à eau
  • Consulter données techniques
  • Numéro OEM 16 436 396 80, 1609121280, 16095258 ...
78,31 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Matériau de câble de traction Fibre de verre
  • Couleur Noir
  • Nombre de dents 134
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Matériau de courroie HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Largeur [mm] 25.4 Mm
  • Longueur [mm] 1276 Mm
  • Numéro OEM 0816.E0, 0816.H6, 0816E0 ...
21,97 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Code moteur N6A<TU5JP4>
  • Année jusqu'à 201004
  • Nombre de dents 134
  • Nombre de galets 2
  • Longueur [mm] 1276 Mm
  • Largeur [mm] 25.4 Mm
  • Numéro OEM 0831 L2, 0831 L3, 0831 P7 ...
57,21 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Code moteur N6A<TU5JP4>
  • Année jusqu'à 201004
  • Nombre de dents 134
  • Pas primitif [mm] 9,525 Mm
  • Longueur [mm] 1276 Mm
  • Largeur [mm] 25.4 Mm
  • Numéro OEM 0816 E0, 0816 H6, ZQ00575380 ...
18,09 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
32,27 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur NFU (TU5JP4)
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Diamètre intérieur [mm] 8 Mm
  • Diamètre extérieur [mm] 70 Mm
  • Poids [kg] 0,328 Kg
  • Longueur de l'emballage [cm] 8 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 7 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 4 Cm
  • Numéro OEM 0829.C8, 0829A0
32,11 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec pompe à eau
  • Périphériques entraînés Arbre à came
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé GAT4388A
  • Consulter données techniques
  • Numéro OEM 1609121280, 16095258, 1609525880 ...
174,51 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Année jusqu'à 201012
  • Numéro OEM 0831-L3, 0831-R9, 1643637980 ...
65,86 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
19,92 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
21,21 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Matériel Polyamide 6.6, Polyamide 6
  • Diamètre extérieur [mm] 60 Mm
  • Poids [kg] 0,351 Kg
  • Largeur [mm] 30 Mm
  • Numéro OEM 0829.A1, 0830.62, 829.A1 ...
16,49 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
64,46 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
13,84 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Étant un ensemble essentiel du moteur, le kit de distribution d'une voiture regroupe :

  • La courroie de distribution : Permettant d’assurer le lien entre diverses pièces du moteur telles que la pompe à eau, l’arbre à cames, le vilebrequin, etc., il s’agit d’une courroie crantée.
  • Les galets tendeurs de la courroie de distribution sont là pour assurer sa bonne tension.
  • La pompe de refroidissement est présente sur certains modèles de voitures afin de garantir la température idéale des pièces du moteur.

Essentiel au bon fonctionnement du moteur, le kit de distribution permet notamment de :

  • Gérer la fermeture et l’ouverture des soupapes, la courroie de distribution étant reliée au vilebrequin et à l'arbre à cames
  • D’assurer la synchronisation des divers organes constituant le moteur tels que l’échappement, l’admission, etc.
  • De refroidir le moteur

Organe important du moteur, la courroie de distribution est en aramide recouverte de caoutchouc ou en fibre de verre. Sur certaines voitures, il peut s'agir d'une chaîne, qui est alors bien plus résistante à l'usure.

Le vilebrequin entraîne la courroie de distribution, qui actionne l'arbre à cames. Ce dernier va alors faire fonctionner les pistons du moteur et les soupapes. En entraînant la pompe à eau, elle assure le refroidissement du moteur. La pompe à eau est une pièce importante, car le moteur et ses multiples composants sont soumis à de rudes épreuves et à des températures élevées lorsque le moteur tourne.

Éléments fondamentaux du moteur, le kit de distribution et sa courroie doivent être changés dès qu'ils sont usés. Une courroie rompue ou un mauvais entretien du kit de distribution peuvent causés une casse moteur.

De manière générale, une courroie de distribution abîmée va limiter les performances optimales du moteur. Il est donc important de remplacer le kit de distribution lorsque vous constatez qu’il y a des signes de défaillance et d’usure.

Ne pas remplacer un kit de distribution risque d'aggraver un problème mécanique et d'endommager d'autres pièces du moteur.

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