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Climatisation pour Seat Ibiza V (KJ1, KJG) 1.6 TDI...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Seat Ibiza 1.6 TDI
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197 résultats
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Profondeur (mm) 16 Mm
  • Dimension du radiateur 555x388x16
  • Longueur [mm] 555 Mm
  • Largeur [mm] 388 Mm
  • Numéro OEM 5Q0816411AH, 5Q0816411AJ, 5Q0816411AK ...
79,84 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 201907
  • Réfrigérant 1234yf, R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine MAHLE
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Fabriqué par MAHLE
  • Ø sortie [mm] 15,35 Mm
  • Id du compresseur 6CVC
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 140 Cm³
  • Nombre de gorges 6
  • Ø admission [mm] 28 Mm
  • Largeur de l'emballage [cm] 19,5 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 21 Cm
  • Longueur de l'emballage [cm] 29,5 Cm
  • Poids net [g] 4440 G
  • Numéro OEM 5Q0816803, 5Q0816803B, 5Q0816803D ...
229,48 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Nombre de gorges 6
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Remplissage huile [ml] 100 Ml
  • Voltage [v] 12 V
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 133 Cm³
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Id du compresseur 6SAS14C
  • Numéro OEM 3Q0816803B, 3Q0816803D, 3Q0816803 ...
248,56 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Id de la version de la fiche N/A
  • Diamètre de [mm] 40 Mm
  • Diamètre jusqu'à [mm] 61 Mm
  • Numéro d'information technique CLOCK 06:15
  • Voltage [v] 12 V
  • Diamètre extérieur [mm] 97 Mm
  • Hauteur [mm] 22 Mm
  • Numéro OEM 3Q0816803, 3Q0816803D, 4G0260805AB ...
25,77 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
32,91 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Consulter données techniques
  • Montage d'origine VAG
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Largeur d'emboîtement [mm] 1,5 Mm
  • Champ de température de [°c] -40 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +125 °C
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Numéro OEM 8K0 973 702
17,00 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Pour haut-parleurs aigus, Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Montage d'origine VAG
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Longueur câble [mm] 500 Mm
  • Section de câble [mm²] 1,5 Mm2
  • Largeur d'emboîtement [mm] 2,8 Mm
  • Champ de température de [°c] -40 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +125 °C
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Numéro OEM 4D0 971 992
18,84 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec déshydrateur
  • Type d'entraînement Commande/option de transmission automatique
  • Profondeur (mm) 16 Mm
  • Observer l’illustration
  • Hauteur [mm] 390 Mm
  • Largeur [mm] 523 Mm
  • Numéro OEM 5Q0816411N, 5Q0816411M, 5Q0816411AK ...
93,86 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec instructions de montage, Avec bague d'étanchéité
  • Année jusqu'à 202012
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Ø admission [mm] 28,4 Mm
  • Ø sortie [mm] 15,3 Mm
  • Remplissage huile [ml] 160 Ml
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 012 0 1103 201 4, 1KD 820 803 B, 1KD 820 803 H ...
258,02 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec boîtier pour cosse femelle, Avec joints
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec tuyau
  • Montage d'origine VAG
  • Longueur câble [mm] 200 Mm
  • Id de la version de la fiche Code I
  • Nombres de pôles 8 Pôle
  • Section de câble [mm²] 0,75 Mm2
  • Surface de contact Plaqué d'or
  • Largeur d'emboîtement [mm] 1,6 Mm
  • Matériaux d'isolation de conduites Silicone
  • Champ de température de [°c] -25 °C
  • Champ de température jusqu'à [°c] +140 °C
  • Type de boîtier de connecteur Boîtier pour cosse femelle
  • Numéro OEM 1J0 973 714
31,47 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Montage d'origine Mahle 6CVC 140, SANDEN/DENSO 140ccm
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de gorges 6
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Remplissage huile [ml] 110 Ml
  • Réfrigérant 1234yf
  • Id-embrayage Electromagnetic
  • Type de fixation Fixation à trois points
  • Poids net [kg] 5,4 Kg
  • Numéro OEM 3Q0816803B, 3Q0816803D, 3Q0816803E ...
252,53 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine DENSO, AUDI, PORSCHE, SEAT, SKODA, VAG, VOLKSWAGEN, VW
  • Données V6
  • Diamètre 1/diamètre 2 [mm] 115 Mm, 110 Mm
  • Pour le diamètre du roulement de roue [mm] 35 Mm, 52 Mm
  • Hauteur butée d’embrayage 22 Mm
  • Id du compresseur 6SE, 7SE
  • Id de la version de la fiche N/A_
  • Numéro OEM 95812606500, 01D00324, 1K0260859F ...
51,04 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine GENUINE DENSO
  • Id du compresseur 6SAS, 6SBU
  • Nombre de gorges 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Pour le diamètre du roulement de roue [mm] 35 Mm, 52 Mm
  • Hauteur butée d’embrayage 20 Mm
  • Numéro OEM 3Q0816803, 3Q0816803D, 4G0260805AB ...
90,91 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec huile compresseur-PAG
  • Echange standard
  • Montage d'origine VALEO
  • Id du compresseur VCS14
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Voltage [v] 12 V
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de gorges 6
  • Cylindrée du compresseur (cm³) 140 Cm³
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poids [kg] 5,49 Kg
  • Numéro OEM 1K0820803E, 1K0820803F, 1K0820803G ...
272,44 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Montage d'origine SANDEN
  • Données A: -, B: 25, C: 12,4, D: 10,4, E: 11,3, F: 7
  • Numéro OEM 1K0260859F, 1K08208059T, 5C082080 ...
11,89 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Montage d'origine DENSO
  • Nombre de stries 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Poulies Poulie à gorge
  • Id du compresseur 6SES14C
  • Version .0
  • Pièce neuve
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Réfrigérant R 134a, 1234yf
  • Fabriqué par AUDI, SEAT, SKODA, VW
  • Poids [g] 4400 G
  • Numéro OEM 1K0820803E, 1K0820803F, 1K0820803G ...
335,15 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Nombre de stries 6
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Poulies Poulie à gorge
  • Version .1
  • Pièce neuve
  • Montage d'origine DENSO
  • Type de raccord Flangia
  • Type de fixation Fixation directe
  • Huile pour compresseur PAG 46 YF
  • Id du compresseur 6SAS14C
  • Réfrigérant 1234yf
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Fabriqué par AUDI, SEAT, SKODA, VW
  • Poids [g] 5100 G
  • Numéro OEM 3Q0816803B, 3Q0816803D, 5Q0820803H ...
510,86 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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