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Climatisation pour Seat Ibiza III (6L1) 1.4 TDI (59KW...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Seat Ibiza 1.4 TDI
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38,87 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Côté d'assemblage Avant droite
  • Numéro OEM 6Q0 820 741, 6Q0 820 741 A, 6Q0 820 741 D ...
210,02 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
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16,15 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Code moteur BMS, BNV
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Modèle de ressort Clip
  • Couleur du carter Bleu
  • Couleur Gris
  • Nombre de connexions 2
  • Diamètre [mm] 26 Mm
  • Longueur [mm] 20 Mm
  • Hauteur [mm] 57 Mm
  • Poids [kg] 0,02 Kg
  • Numéro OEM 06A 919 501, 06A 919 501 A, 06A 919 501 AS1 ...
17,97 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Montage d'origine DENSO, AUDI
  • Diamètre extérieur [mm] 74,5 Mm
  • Id du compresseur 5SE, 5SL, 6SE, 7SE
  • Hauteur [mm] 22,3 Mm
  • Numéro OEM 95512601100, 95512601101, 95512601104 ...
18,45 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans cadre du véntilateur du radiateur (encadrement)
  • Numéro tecdoc du moteur BNV
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation, Pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
  • Nº de châssis jusqu'à 6L-5-008000
  • Voltage [v] 12 V
  • Capacité nominale [w] 220/60 W
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Chauffage et refroidissement Roue de ventilateur inclus
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur 9
  • Diamètre extérieur [mm] 290 Mm
  • Diamètre [mm] 290 Mm
  • Numéro OEM 1J0 959 455 K, 1J0 959 455 M, 6Q0 959 455 L ...
36,81 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro tecdoc du moteur BMS, BNV
  • Couleur Gris
  • Pour référence 1.830.278K, 1.879.946, 1.660.015K
  • Numéro OEM 05C 919 501, 06A 919 501, 06A 919 501 A ...
12,16 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Au choix
  • Diamètre extérieur [mm] 38 Mm
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 6QO820193, 6Q0820193, 6Q0820193A ...
26,26 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Montage d'origine DENSO
  • Épaisseur [mm] 3,6 Mm
  • Id du compresseur 7SB16C
  • Numéro OEM 95512601100, 95512601101, 95512601104 ...
27,15 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Numéro tecdoc du moteur BMS
  • Montage d'origine DENSO 6SEU14C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 109 Mm
  • Nombre de gorges 6
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 80 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Poids net [kg] 4,4 Kg
  • Numéro OEM 6R0820803D, 6Q0820808GX, 6Q0820808G ...
246,53 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joints
  • Numéro tecdoc du moteur BNV
  • Montage d'origine DENSO 6SEU12
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de gorges 6
  • Remplissage huile [ml] 140 Ml
  • Réfrigérant R 134a
  • Nombre de trous de fixation 3
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Poids net [kg] 4,9 Kg
  • Numéro OEM 8Z0260805A, 6Q0820803R, 8Q0820803R ...
376,90 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Numéro tecdoc du moteur BMS, BNV
  • Couleur Gris
  • Pour référence 530 278K, 579 946, 660 015K
  • Numéro OEM 05C 919 501, 06A 919 501, 06A 919 501 A ...
39,08 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Code moteur BMS,BNV
  • Id du compresseur 6SEU14C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 110 Mm
  • Nombre de stries 6
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Remplissage huile [ml] 135 Ml
  • Pièce neuve
  • Unité quantitative Pièce
  • Numéro OEM 8Z0260805, 8Z0260805A, 6R0820803C ...
483,31 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Article complémentaire/info complémentaire Avec tuyau, Avec joint d'étanchéite
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Côté haute pression
  • Chauffage et refroidissement Du condensateur au générateur
  • Version de tuyau Tuyau formé
  • Matériau joint HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires
  • Numéro OEM 6Q0 820 741D, 5U0 820 741, 6Q0 820 741 ...
86,81 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Longueur de filet [mm] 235 Mm
  • Largeur de filet [mm] 226 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 34 Mm
  • Numéro OEM 6Q0820103C, 6Q0820103D, 6Q0820103F ...
153,66 €
21% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Voltage [v] 12 V
  • Version AS
  • Pièce neuve
  • Fabriqué par AUDI, SEAT, SKODA, VW
  • Numéro OEM 6Q2907521, 6Q2907521A, 6Q2907521B ...
83,68 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro oe 6Q0907543D
  • Numéro OEM 6Q0907543D, 6RD907543, 6Q0907543A ...
53,91 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Version AS
  • Pièce neuve
  • Fabriqué par AUDI, SEAT, SKODA, VW
  • Numéro OEM 1J0919506M
106,88 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Voltage [v] 12 V
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour direction à droite/à gauche
  • Version AS
  • Pièce neuve
  • Fabriqué par AUDI, SEAT, SKODA, VW
  • Numéro OEM 7203654, 95VW14B205AA, 357919506 ...
89,13 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Couleur Noir
  • Matériel Matière plastique
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Numéro OEM 6Q0 907 543D, 6Q0 907 543A, 6RD 907 543 ...
32,85 €
21% TVA inclus, hors frais de livraison
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Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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