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Pièces Frap

2393 résultats
  • Côté d'assemblage Essieu avant gauche, Inférieur
  • Numéro d'article en paire F5266
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans rotule de suspension, Avec bague
  • Type de bras oscillant Bras oblique
  • Poids [kg] 5,38 Kg
  • Numéro OEM 1903527, BK313A053AF, 2024666 ...
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  • Filetage M12x1,25
  • Taraudage [mm] M14x1,5 Mm
  • Longueur [mm] 84 Mm
  • Poids [kg] 0,343 Kg
  • Numéro OEM 4504619175, 4504629305
Rupture de stock
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  • Côté d'assemblage Essieu avant droit, Essieu avant gauche, Inférieur
  • Montée conique 1:10
  • Filetage M16x1.5
  • Dimension du cône [mm] 13,5 Mm
  • Poids [kg] 0,513 Kg
  • Numéro OEM 7D0407361
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  • Montée conique 1:6
  • Taraudage [mm] M15x1.5 Mm
  • Filetage extérieur [mm] M12x1.25 Mm
  • Type de filetage Avec filet à droite
  • Longueur [mm] 129.5 Mm
  • Poids [kg] 0,501 Kg
  • Numéro OEM 4504649095
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  • Article complémentaire/info complémentaire Sans accessoires
  • Type de bras oscillant Barre oscillant transversal
  • Poids [kg] 3,65 Kg
  • Numéro OEM 31124015708, 31126753990, 31126761410 ...
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  • Diamètre intérieur [mm] 10,1 Mm
  • Longueur [mm] 52 Mm
  • Poids [kg] 0,11 Kg
  • Numéro OEM 352301, 90445097
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  • Côté d'assemblage Essieu avant droit, Essieu avant gauche
  • Dimension du cône [mm] 18 Mm
  • Poids [kg] 0,27 Kg
  • Numéro OEM 545047654R, 545048628R, 545042996R ...
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  • Côté d'assemblage Essieu avant
  • Numéro OEM 352006MI/D, 80999
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Pour trouver l'origine de la société FRAP, il faut remonter le temps, en 1932, alors que la motorisation en l'Italie venait de commencer.
À quelques pas du siège actuel du FRAP, Aldo Piatti commence à concevoir et à produire des goupilles et de joints sphériques à Piossasco .
Durant la Seconde Guerre mondiale, la production OM Sant'Ambrogio a été déplacée pour éviter les bombardements, ce qui a permis au chef du département OM Sant'Ambrogio, M. Manzone, et Aldo Piatti d'établir une profonde amitié.
Ainsi, en 1947, ils se joignent à l'entreprise et amènent M. Patrucco à insuffler de la vitalité à l'entreprise PMP (Piatti, Manzone, Patrucco).
L'entreprise s'est progressivement développée et a commencé à établir une relation d'affaires avec le Turinois Ghibaudi Mario, qui a rejoint l'entreprise en 1950. L'acronyme FRAP est né en 1952 et a été rebaptisé « Fabbricati Riunite Auto Parti ».

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