Clip de Fixation, Revêtement Intérieur
Clip de Fixation, Revêtement Pour Dessous de Caisse
Clip de Fixation, Revêtement de Porte
Kit de Clip de Fixation, Carrosserie
Clip de Fixation, Montage de Vitres
Agrafes
Clip de Fixation, Insonorisation du Capot
Kit de Montage, Aile
Kit d'Assemblage, Porte
Jeu de Clips de Maintien, Garniture de la Porte
Clip, Enjoliveur
Éléments de Fixation, Cache Moteur
Circlip, Pivot de Fusée d'Essieu
Clip de Fixation, Habillage Pour Revêtement de sol (Tapis)
Circlip
Clip, Bouchon Pour Bride de Liquide de Refroidissement
Clip de Fixation, Tige de Frein à Main
Capuchon de Fermeture/de Protection
Clip de Retenue
Support, Conduite de Carburant
Attache-Câbles
Raccord de Montage
Kit de Clip de Fixation, Montage de Vitres
Kit de Circlips
Base de Montage, Attache-Câbles
Attache, Tube d'Alimentation (Pompe d'Injection)
Clip de Protection
Clip, Pare-Chocs
Kit d'Assemblage, Capot-Moteur
Agrafe de Fixation, Rondelle de Pression (Support de Palier)
Support, Conduite de Frein
Clip de Maintien, Gaine de Chauffage
Kit de Clip de Fixation, Revêtement Intérieur
Goupille Fendue
Assortiment, Clips
Clip de Maintien, Gicleur
Clip de Serrage
Clip de Maintien, Butée (Corps d'Essieu)
Circlip, Synchroniseur
Informations supplémentaires
Clip de fixation
Le clip de fixation est une petite attache plastique ou nylon qui maintient le revêtement du coffre à marchandises contre la carrosserie. Inséré dans les trous prévus du panneau et de la tôle, il agit comme un rivet expansif : en se dilatant lorsqu’on l’enclenche, il plaque fermement la garniture afin qu’elle ne se déforme pas avec les vibrations. Installés tout autour de la baie de coffre, ces clips assurent la tenue du tapis latéral, du seuil et parfois du passage de roue, protégeant ainsi la tôle et les faisceaux électriques.
Quand changer la pièce ?
- Durée de vie moyenne : un clip de fixation peut tenir 8 à 10 ans, mais son vieillissement dépend de la chaleur du coffre et des démontages répétés.
- Signes d’usure :
- garniture qui bouge ou se soulève quand on charge le coffre ;
- claquements ou grincements sourds sur route dégradée ;
- clip cassé au démontage ou tête devenue ronde, impossible à extraire.
- Moments clés pour le remplacer :
- à chaque retrait du revêtement pour accéder au feu arrière, au moteur d’essuie-glace ou au faisceau audio ;
- après un choc arrière même léger ;
- lors du nettoyage profond du coffre si l’on constate des clips manquants.
- Périodicité conseillée : vérifiez l’état des attaches lors des révisions majeures (120 000 km) ou au minimum tous les 5 ans dans les régions chaudes.
Pourquoi changer ?
- Stabilité de la garniture : un clip de fixation défectueux laisse le panneau vibrer, générant bruits parasites et inconfort à bord.
- Protection des câbles : le revêtement dissimule faisceaux, connecteurs et capteurs de coffre. S’il se décroche, un objet transporté peut accrocher un fil et créer un court-circuit.
- Étanchéité et corrosion : un panneau mal maintenu permet à la poussière et à l’humidité de s’infiltrer. À long terme, la tôle nue rouille et la mousse isolante moisit.
- Sécurité du chargement : une garniture baladeuse peut coincer la sangle d’arrimage ou se glisser sous un siège rabattable, compromettant l’arrimage du bagage.
- Facilité d’entretien : remplacer immédiatement une agrafe plastique coûte quelques centimes et évite le démontage d’un panneau complet plus tard.
