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Joint de Cache Culbuteurs

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  • Épaisseur [mm] 13 Mm
  • Hauteur [mm] 19 Mm
  • Longueur [mm] 36 Mm
  • Numéro OEM MD372348, MD309061, MD050536 ...
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  • Numéro OEM 6 07 670, 09 275 497, 90 002 418 ...
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  • Matériel Liège
  • Poids [kg] 0,022 Kg
  • Numéro OEM 06 38 648, 06 38 720, 06 38 727 ...
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  • Épaisseur [mm] 5,3 Mm
  • Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Diamètre extérieur [mm] 33 Mm
  • Diamètre intérieur [mm] 28 Mm
  • Poids [kg] 0,0011 Kg
  • Numéro OEM 03C 103 196, 3C 103 196
0,87 €
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  • Matériel Liège
  • Poids [kg] 0,02 Kg
  • Numéro OEM 026 198 025 A, 056 198 025 A, 26 198 025 A ...
3,63 €
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  • Matériel Liège
  • Tête de vis/boulon-ø [mm] 9 Mm
  • Numéro OEM 056 198 025 A, 026103483F, 026198025A ...
3,17 €
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  • Numéro OEM 1 545 266, 6 154 455, 6 078 807 ...
3,53 €
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  • Numéro OEM 11189A78B00000, 1189A78B00, 94580083 ...
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  • Côté d'assemblage Intérieur
  • Kit de réparation alternative EP1100-971.4
  • Numéro OEM 03L103070, 04L103070, 04L103070B ...
5,11 €
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  • Numéro OEM 90215968, 90354545, 090354545 ...
1,59 €
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  • Épaisseur [mm] 5,5 Mm
  • Longueur [mm] 695 Mm
  • Numéro OEM 13270Y7010, 13270E3001
1,59 €
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  • Côté d'assemblage Intérieur
  • Nombre de pièces nécessaires 4
  • Numéro OEM 77 01 473 164
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Quelle est la fonction du cache-culbuteur ?

Équipé d’un joint appelé joint de cache-culbuteur généralement conçu en aluminium ou en plastique, le cache culbuteur, que l’on connaît également sous le nom de cache soupape, est la pièce qui recouvre la partie supérieure du moteur et protège l'ensemble de la distribution de votre véhicule (courroie de distribution, tendeur, poulie damper, vilebrequin...)..

Le cache-culbuteurs a 5 fonctions principales :

  • Le cache-culbuteur dispose d’un bouchon de remplissage d’huile moteur
  • Il retient l'huile moteur puis l'écoule dans la culasse pour assurer sa lubrification
  • Il empêche l'huile moteur de fuir, à l’aide du joint culbuteur ce qui garantit l’étanchéité
  • Le cache culbuteur est équipé de demi-paliers pour supporter l'arbre à cames à l'intérieur du moteur
  • Il refroidit l'huile qui y est pulvérisée dans le système moteur

Quels sont les signes d'endommagement du cache-culbuteurs ?

S'il y a un léger problème avec le cache culbuteurs ou son joint, il y a plusieurs signes qui peuvent vous informer rapidement :

  • Fuite d'huile moteur : visible en laissant une flaque plus ou moins visible sous votre voiture
  • Le voyant d'huile moteur est allumé : affiché au tableau de bord et peut être orange ou rouge selon le modèle. Il prend la forme d'un réservoir d'huile et sert à signaler un niveau d'huile moteur bas
  • Consommation d'huile excessive : le voyant s'allume fréquemment et vous devez fréquemment faire l'appoint d'huile
  • Fissure ou craquelure du cache culbuteur : visible à l'œil nu, elle impose un rapide remplacement
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